Benzin B-70. Geçen yüzyılın havacılık yakıtı

Kompozisyonun özellikleri ve özellikleri

Benzin B-70 ile karakterize edilir:

• Çevre için mümkün olduğunca güvenli kılan katkı maddesi tetraetil kurşunun olmaması.
• Zorla ateşleme işlemini kolaylaştıran oktan sayısının bir göstergesi.
• Güvenli depolanması için özel, çok pahalı önlemlerin oluşturulmasını gerektirmeyen buharların minimum toksisitesi.

Yakıtın bileşimi, doymuş hidrokarbonları ve bunların izomerlerini, benzeni ve işlenmesinin ürünlerini ve ayrıca aromatik alkil bileşiklerini içerir. Toplamda %2,1'i geçmeyen az miktarda kükürt ve reçineli maddelere izin verilir.

Havacılık benzin markası B-70'in ana özellikleri:

1. Yoğunluk, kg / m³ oda sıcaklığında: 750.
2. Kristalleşme sürecinin başladığı sıcaklığı, ⁰C, daha düşük değil: -60.
3. Oktan sayısı: 70.
4. Doymuş buhar basıncı, kPa: 50.
5. Delaminasyonsuz depolama süresi, h, az değil: 8.
6. Renk, koku - yok.

kullanımı

Benzinli B-70, pistonlu uçak motorlarında birincil kullanım için yaratılmıştır. Günümüzde pistonlu uçakların ulaşımda pratik kullanımının payı önemli ölçüde azalmıştır. Bu nedenle, üretilen benzin daha çok evrensel bir çözücü olarak kullanılır, bu, aşağıdaki niteliklerle kolaylaştırılır:

• Herhangi bir yüzeyden hızla buharlaşarak üzerinde leke bırakmaz.
• Dış havanın negatif sıcaklıklarında bile kalan sıcaklık değişikliklerine düşük bağımlılık.
• Kimyasal bileşimin homojenliği, uzun süreli depolamaya izin verir (gerekli sıcaklığa, bağıl neme ve iyi havalandırmaya tabidir.

Havacılık yakıtı için mevcut GOST'ler, vuruntu önleyici katkı maddeleri içeren benzinlerden daha fazla sorumludur. Bu, B-70 benzini için geçerli değildir ve çevresel performansı diğer markaların havacılık benzininden önemli ölçüde daha yüksektir.

Çözücü olarak benzin B-70 kullanma teknolojisi

Tüm olumlu nitelikleriyle birlikte, çözücü olarak havacılık benzininin hala çok dikkatli kullanılması tavsiye edilir. Bunun nedeni, cildin nem içeriğinde aşırı bir azalma, bu yakıtın bileşenlerinin iç organlara oldukça tam bir sızması olarak kabul edilir. Bu nedenle aside dayanıklı lastik eldivenlerin kullanılması şiddetle tavsiye edilir. Önemli bir sınırlayıcı faktör, benzinde mutajen görevi gören buzlanma önleyici katkı maddelerinin varlığıdır.

Yağlı kirleticileri temizlemek için B-70 benzininin kullanılması, yalnızca ulaşılması zor teknolojik ekipman birimleriyle çalışırken, havacılık benzininin yüksek uçuculuğu onu herhangi bir yere hızlı bir şekilde ulaştırmaya yardımcı olduğunda kendini haklı çıkarır. Yüzeyden uzaklaştırılacak yağ filminin viskozitesi azaltılırsa solventin etkinliği artar. Benzer kullanımdaki benzinlerle karşılaştırıldığında (örneğin, Kalos benzini veya daha doğrusu Kallos, bu bileşimi bir çözücü olarak kullanmak için ilk öneren Macar kimyagerden sonra), B-70'in organik kirleticileri daha etkili bir şekilde çözdüğü ve daha az yakıt gerektirdiği tespit edilmiştir. bu tür çalışmaların gerçekleştirildiği havalandırma tesislerinde kısıtlamalar.

Ton başına fiyat

Bu ürünlerin fiyatları çok değişkendir ve bu nedenle çoğu tedarikçi pazarda pazarlıklı bir fiyat rejiminde çalışmayı tercih eder. Ancak, her durumda, fiyat, işlemin hacmine ve paketleme ürünleri seçeneğine bağlıdır:

• 1 ruble - 160 litre kapasiteli bir kapta ambalaj.
• 200 l varilde ambalaj - 6000 ruble.
• Toptan alıcılar için - ton başına 70000 ruble.

ICE Teorisi: ASh-62 Uçak Motoru (sadece video)