Bosch, yeni radar güvenlik sistemleri (VİDEO) ile donatılmış "prototipler" üzerinde test sürüşü - Yol testi

Bosch, yeni radar güvenlik sistemleri (VİDEO) ile donatılmış "prototipler" üzerinde test sürüşü - Yol testi

Bosch'un motosikletçilerin güvenliğini artırmak için geliştirdiği yeni bir paketi duyurduk. 2020'den itibaren Ducati ve KTM tarafından benimsenecek.

Sürekli seviye atla güvenlik ama aynı zamanda sunma yeteneğini değiştirmeden bırakarak eğlence amaç bu Bosch iki tekerlekli araçlar sektöründe yer almaktadır. Risk motosikletçi trafik kazalarında ölenlerin sayısı, sürücülerin ölümlerinden 20 kat daha fazladır. Bu nedenle, teknoloji ve hizmet tedarikinde lider markanın incelenmesi, 2020'den itibaren standart motosikletlerde görünecek yeni bir güvenlik sistemleri paketinin oluşturulmasına yol açmıştır.

2020'den beri Ducati ve KTM'de

Özellikle, şu anda birkaç model olacak Ducati ve KTM (arabalarda olduğu gibi) iki radarın varlığına dayanan yeni teknolojileri tanıtın: biri önde diğeri arkada. İkincisi izin verilen sistemler Uyarlanabilir hız sabitleyici, önden çarpışma uyarısı e Kör nokta algılama konfor ve koruma seviyesini artırarak optimum performans için. Bunları önceden test etmek için Renningen'deki Bosch merkezine gittik ve burada halen geliştirilmekte olan birkaç yeni proje keşfettik.

Bunların arasında sistemden bahsediyoruz acil çağrıBir kaza algılandığında devreye giren ve GPS ile koordinatları göndererek otomatik olarak yardım çağıran . Bu, güvenilmez çekiş koşullarında yanal tekerlek kaymasını azaltmak için tasarlanmış bir cihazdır: bir pil kullanır gaz (hava yastıkları gibi) "patlayan" motosikleti sabit tutmak için karşı itiş gücü yaratır. Piyasaya çıkıp çıkmayacakları ve ne zaman çıkacaklarını söylemek için henüz çok erken.

Uyarlanabilir hız sabitleyici

Modern otomobillerde bu zaten iyi bilinen ve kanıtlanmış bir teknolojidir. Ve onu alacak kadar şanslı olanlar ne kadar çok şey biliyor Uyarlanabilir hız sabitleyici rahat ve "güvenli". Eh, motosikletlerde bile aynı tip çalışmayı yapma eğilimindedir: aracın hızını trafiğin akışına göre ayarlar ve bakımını yapar. mesafe Riski önlemek için gerekli güvenlik tampon... Test edilen bisiklette, son derece etkili olduğu kanıtlanmıştır ve değişen durumlarla (şerit değiştirme vb.) bile her zaman başa çıkmaya hazırdır. O da çalışıyor eğri ve her zaman yavaş yavaş frenlemeyi kontrol eder.

Önden çarpışma uyarısı

Bu aynı zamanda sürücüler için çok tanıdık bir sistemdir. Temel olarak, bir kaza durumunda motosikletçiyi uyaran bir alarmdır. risk yaklaşan kaza / arkadan çarpışma. Araç çalıştırıldığında devreye girer ve sürücüyü her menzilde destekler. hız Karşılık gelen. Özellikle başka bir aracın tehlikeli bir şekilde yakınında olduğunu tespit ederse ve sürücü duruma tepki vermezse sesli veya görsel bir sinyal ile uyarıyor.

bisikletle denedim (KTM 1290 Macera) toplu olarak görsel alarm belirdi Görüntüle - Küme, yine Bosch'tan. Bununla birlikte, gösterge ekranının üstte bulunmadığı modellerde bile bu seçeneği etkili kılmak için çözümler araştırılmaktadır: kaskın içindeki bip seslerinden baş üstü gösterge ekranındaki herhangi bir sinyale, her zaman kask.

Kör nokta algılama

Son olarak, kör nokta tespiti. Bir motosikletçiyi, fark edilmeyen bir aracın varlığı konusunda (örneğin, biri şerit değiştirmek üzereyken) uyarı vererek uyarabilen bir sistemdir. sinyal görsel olarak açık el aynası dikiz aynası: arabada olduğu gibi. Açık ve her zaman açıkça ayırt edilebilir bir işlevi vardır. Ve gerçekten değerli hale geliyor, özellikle otoyol.

Bu nedenle, ABS ve MSC'den (Motosiklet Denge Kontrolü) sonra Bosch, motosiklet güvenliği konusunda önemli bir bölüm daha yazıyor. Ve hepsinden öte, bu, o zamanlar motosiklet dünyasını karakterize eden ana bileşeni koruyarak elde edilir: sürüş keyfi.