Yağ basıncı sensörü - arabadaki yağ seviyesi nasıl kontrol edilir? Sensör arızası ve hasarının belirtileri

Yağ basıncındaki ani bir düşüş yalnızca bir şeye işaret edebilir - yağ karterinde bir sızıntı. Ancak, yağ basınç sensörünün kendini hissettirdiği tek durum bu değildir. Bazen başarısızlık daha az ciddidir, ancak yine de müdahale gerektirir. Bunun yapılmaması kalıcı motor hasarına neden olabilir. Yağ basınç sensörünün sağlığı nasıl kontrol edilir? Bu soruyu ve daha fazlasını makalemizde cevaplayacağız. Daha fazla öğrenmek için!

Yağ basıncı sensörü - çalışma prensibi ve tasarım

Bu küçük teşhis cihazı nedir? Yağ basıncı sensörü genellikle silindir bloğundaki karşılık gelen sokete vidalanmış bir diştir. Yağ karterinin yanında veya yağ filtresinin yanında bulunabilir. Üst kısımda, ucunda bir plaka bulunan bir kabloyu vidalamak için bir soket veya yer vardır.

Yağ basınç sensörü nasıl çalışır?

Bu öğenin basitliği, gerçekleştirdiği işlevden kaynaklanmaktadır. Görevi, motordaki yağ basıncını okumaktır. Kontak açıldığında, bir elektrik darbesi üretilir. Bu darbe, basınç değerini ölçmenizi sağlar. Sinyal sürekli olarak kontrol ünitesine gönderilir ve gösterge tablosunda görüntülenir. Çoğu zaman, yağ basıncı sensörü arızalandığında kendini hissettirir veya alarm verici değerler verir.

Bir yağ basıncı sensörünün nasıl çalıştığını bilmenin neden önemli olduğunu öğrenin

Bu küçük cihazın nasıl çalıştığını zaten biliyorsunuz. Böylece ekipmanın hangi anlarda açılması gerektiğini tahmin edebilirsiniz. Anahtarı kontağa çevirdiğinizde ilk gördüğünüz şey yağ seviyesi göstergesidir. Bu normaldir ve bir teşhis prosedürünün sonucudur. Bir süre sonra ikon sönecektir. Ancak yağ basıncının düşük olması durumunda bu kendini hissettirecektir. Bu olursa, motorun doğru çalışması üzerinde büyük etkisi olan çok az yağlama olduğu anlamına gelir.

Yağ basıncı sensörü - hasar belirtileri

Sensörün kendisi hasar görürse ne yapmalı? Ateşleme sırasında, sensör konsolda yanmayacaktır. Bu, tanılama işleminin doğru şekilde gerçekleştirilmediği anlamına gelir. Bu zafiyeti uzun süre görmezden gelmenin bedelini ağır ödeyebiliriz. Uygulamada, bu genellikle cihazın kendisinde bir hasar işaretidir. Kontrol panelinde yağ basıncı göstergesi simgesi göründüğünde, iki sorunun habercisi olabilir:

• çok düşük yağ seviyesi;
• aşırı yağ kaybı.

Hangi sorunla uğraştığınızdan emin olmak için ne yapabilirsiniz?

Yağ basıncı gösterge lambası yanarsa ne yapmalıyım?

Yağ seviyesi çok düşük olduğunda, yağ basıncı uyarı lambası sadece rölantide ve düşük viteste yanar. Motoru yüksek devire getirdiğinizde krank-piston sistemi yağ basıncını yükseltecek ve gösterge sönecektir. Bu genellikle düşük yağlama anlamına gelir. Bunu aracınızda fark ederseniz, aracı durdurun ve motoru kontrol edin. Küçük sızıntılarınız olduğunu fark edebilirsiniz. Ayrıca birkaç dakika bekledikten sonra yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın.

Yağ basınç sensörü ciddi bir arızayı nasıl bildirir?

Ancak yağ basınç sensörü motor devrinden bağımsız olarak sürekli bip sesi çıkarıyorsa bu ciddi bir kaçak olduğunu gösterir. Genellikle böyle bir durumda, aracı hemen durdurmanız ve sürücüyü kapatmanız gerektiğine dair ek bir mesaj belirir. Bu tavsiyeyi hafife almayın.

Yağ basınç sensörünün çalışıp çalışmadığı nasıl kontrol edilir?

Mesele çok basit - ateşleme sırasında gösterge panelinde bir ampul olmaması sizi uyarmalıdır. Bu, sensörde bir sorun olduğunun ilk sinyalidir. Basıncı, örneğin teşhis ekipmanı aracılığıyla izleme yeteneğiniz varsa, arızalı bir yağ basıncı sensörü çok garip değerler gönderecektir. Normalde 2 devirde çalışan bir motorda 4 ile 2000 bar arasında olması gerekir. Önerilen basınç aralığı sensörün kendisinde yazılıdır.

Bir tamirci, bir gösterge yerine vidalanmış özel bir basınç göstergesi kullanarak basıncı kontrol edebilir.

Düşük yağ ile araç kullanmak neden tehlikelidir?

Yağlama sistemindeki ihlallerin sonuçları felaket olabilir. Çok yüksek bir yağ seviyesi, yanma odasında tutuşmasına neden olabilir. Öte yandan, yağ basınç sensörünün gösterdiği çok düşük bir değer, motorun tutukluk yapmasına neden olabilir. Bazı durumlarda silindir duvarları veya biyel kolu yatakları hasar görebilir. Birimin tamamen ele geçirilmesi genellikle değiştirilmesiyle sonuçlanır.

Gördüğünüz gibi, yağ basınç sensörü net sorun sinyalleri veriyor ve hafife alınmamalıdır. Uyarıcı basınç değerleri sizi bir uzmana gitmeye teşvik etmelidir. Sorunları görmezden gelmek motorunuz için felaket olabilir.