Fiat 263A1000 motor
Içerik
2.0-литровый дизельный двигатель Fiat 263A1000 или Doblo 2.0 JTD производится с 2009 года и устанавливается на второе поколение коммерческой модели Doblo и аналогичный Opel Combo. Такой силовой агрегат ставился на Suzuki SX4 и его клон Fiat Sedici под своим индексом D20AA.
Multijet II serisi şunları içerir: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 ve 250A1000.
Fiat 263A1000 2.0 JTD motorunun özellikleri
| Tam hacim | 1956 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | Ortak demiryolu |
| İçten yanmalı motor gücü | 135 HP |
| dönme momenti | 320 Nm |
| Silindir bloğu | dökme demir R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Piston vuruşu | 90.4 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 16.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC, ara soğutucu |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | BorgWarner KP39 |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.9 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | dizel |
| Ekolojist. sınıf | EURO 5/6 |
| Yaklaşık kaynak | 280 000 km |
263A1000 motor katalog ağırlığı 185 kg
263A1000 numaralı motor bloğun kutu ile birleştiği yerde bulunur
Yakıt tüketimi ICE Fiat 263 A1.000
Düz şanzımanlı 2012 Fiat Doblo örneğinde:
| Şehir | 6.7 litre |
| iz | 5.1 litre |
| karışık | 5.7 litre |
Hangi arabaların motoru 263A1000 2.0 l koydu
| Çift II (263) | 2010 - p.t. |
| Sedici I (FY) | 2009 - 2014 |
| Kombo D (X12) | 2012 - 2016 |
| SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
263A1000 içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
В дизелях до 2014 года были случаи проворота вкладышей из-за масляного голодания
Причина в износе маслонасоса или его прокладки, которая начинает пропускать воздух
Турбина ходит неплохо, но патрубок подачи наддуваемого воздуха лопается регулярно
На больших пробегах донимают течи масла и антифриза из-за рассохшихся прокладок
Как в большинстве дизельных двс немало проблем связано с сажевым фильтром и ЕГР
