Ford FYJA motor
Içerik
1.6 litrelik Ford FYJA veya Fusion 1.6 Duratek motor, 2001'den 2012'ye kadar üretildi ve Fiesta modelinin beşinci nesline ve temel alınarak oluşturulan Fusion kompakt minibüse takıldı. Bu motorun kendi FYJB endeksi ile Euro 3 ekonomi standartları için bir modifikasyonu vardı.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, HWDA и SHDA.
Ford FYJA 1.6 Duratec motorunun teknik özellikleri
Tam hacim | 1596 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
İçten yanmalı motor gücü | 100 HP |
dönme momenti | 146 Nm |
Silindir bloğu | alüminyum R4 |
Blok kafa | alüminyum 16v |
Silindir çapı | 79 mm |
Piston vuruşu | 81.4 mm |
Sıkıştırma derecesi | 11 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
Hidro kompansat. | hayır |
zamanlama sürücüsü | kemer |
Faz düzenleyici | hayır |
Aşırı besleme | hayır |
Ne tür bir yağ dökmek için | 4.1 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | AI-95 |
Ekolojist. sınıf | EURO 4 |
Örnek. kaynak | 340 000 km |
FYJA motor kataloğu ağırlığı 105 kg'dır.
Ford FYJA motor numarası, kutu ile kavşakta önde yer almaktadır.
Yakıt tüketimi Ford Fusion 1.6 Duratek
Manuel şanzımanlı 2008 Ford Fusion örneğini kullanarak:
Şehir | 8.9 litre |
iz | 5.3 litre |
karışık | 6.7 litre |
Hangi arabalarda FYJA 1.6 100 hp motor bulunuyordu.
Parti 5 (B256) | 2001 - 2008 |
Füzyon 1 (B226) | 2002 - 2012 |
FYJA içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu serinin güç üniteleri oldukça güvenilirdir, ancak iyi AI-95 benzini severler.
Düşük kaliteli yakıttan, mumların ömrü 10 km'ye kadar azalır
Tam olarak aynı nedenle, pahalı bir benzin pompası sıklıkla arızalanır.
Avrupa versiyonlarındaki Duratec motorlar, triger kayışı kırıldığında valfler daima bükülür
Hidrolik kaldırıcı yoktur ve her 100 km'de bir valf boşluğunu ayarlamanız gerekir