Ford ZVSA motor
Içerik
2.0 litrelik 8 valfli Ford ZVSA veya 2.0 I4 DOHC motor, 2000'den 2006'ya kadar toplandı ve popüler Galaxy minivanının ilk neslinin yeniden tasarlanmış bir versiyonuna kuruldu. 2000 yılında modelin modernizasyonundan önce, bu güç ünitesi NSE endeksi altında biliniyordu.
К линейке I4 DOHC также относят двс: E5SA.
Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC motorunun teknik özellikleri
Tam hacim | 1998 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
İçten yanmalı motor gücü | 115 HP |
dönme momenti | 170 Nm |
Silindir bloğu | dökme demir R4 |
Blok kafa | alüminyum 8v |
Silindir çapı | 86 mm |
Piston vuruşu | 86 mm |
Sıkıştırma derecesi | 9.8 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | hayır |
Hidrolik kompansatörler | evet |
zamanlama sürücüsü | zincir |
Faz düzenleyici | hayır |
Aşırı besleme | hayır |
Ne tür bir yağ dökmek için | 4.5 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | AI-92 |
Çevre sınıfı | EURO 3 |
Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
ZVSA motorunun kataloğa göre ağırlığı 165 kg
ZVSA motor numarası, bloğun kutuyla birleştiği yerde bulunur
Yakıt tüketimi ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
Manuel şanzımanlı 2001 Ford Galaxy örneğini kullanarak:
Şehir | 13.7 litre |
iz | 7.8 litre |
karışık | 9.9 litre |
Diğer üreticilerin benzer motorları:
Hangi arabalarda ZVSA Ford DOHC I4 2.0 l motor bulunuyordu?
Galaksi 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Dezavantajlar, arızalar ve sorunlar Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
Galaxy'ye kurulum sırasında, bu serinin içten yanmalı motorunun ana sorunları çözüldü.
Tek şey, zamanlama zincirlerinin 200 km'den sonra uzama eğiliminde olmasıdır.
Rölanti hız kontrolünün temizlenmesi değişken hızdan kurtulmanıza yardımcı olacaktır.
Birçok araç sahibi, ön ve arka krank mili yağ keçelerinde sızıntı yaşadı.
Ucuz yağlar kullanıldığında, hidrolik kaldırıcılar 100 km'ye kadar vurabilir