Çin Seddi GW4B15D motoru
Içerik
1.5 litrelik turbo Great Wall GW4B15D motor, 2021'den beri Çin'deki bir fabrikada üretiliyor ve şimdiye kadar sadece popüler Jolion crossover modelimizin dört tekerlekten çekişli versiyonlarına takılıyor. Bu güç ünitesi, 11.8'lik çok yüksek bir sıkıştırma oranıyla önceki modelden farklıdır.
Собственные двс: GW4B15 GW4B15A GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
GW4B15D 1.5 GDIT motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 1499 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | direkt enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 150 HP |
| dönme momenti | 230 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 76 mm |
| Piston vuruşu | 82.6 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 11.8 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | zincir |
| Faz düzenleyici | her iki şaftta |
| Aşırı besleme | evet |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.0 litre 0W-20 |
| Yakıt tipi | benzin AI-95 |
| Çevre sınıfı | EURO 5 |
| Yaklaşık kaynak | 200 000 km |
GW4B15D motorun kataloğa göre ağırlığı 115 kg'dır.
Motor numarası GW4B15D, kutu ile bağlantı noktasında önde bulunur
Yakıt tüketimi içten yanmalı motor Haval GW4B15D
Otomatik şanzımanlı 2021 Haval Jolion örneğini kullanarak:
| Şehir | 10.4 litre |
| iz | 6.9 litre |
| karışık | 8.2 litre |
Hangi arabalarda GW4B15D 1.5 l motor bulunur?
| Jolion ben | 2021 - p.t. |
İçten yanmalı motor GW4B15D'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu türbin ünitesi yeni ortaya çıktı ve arıza istatistikleri henüz toplanmadı.
Bu motor, arızalı bir lambda sondasını değiştirmek için feshedilebilir bir şirkete tabiydi.
Doğrudan yakıt enjeksiyon sisteminin arızası nedeniyle, emme valfleri kurumla kaplanmıştır.
Forumda, türbin borusunun patlaması nedeniyle güç azalması vakaları açıklanmaktadır.
Sahipler ayrıca ateşleme sistemindeki arızalardan veya yakıt pompası arızalarından şikayet ediyor.
