hyundai g3la motor
Içerik
1.0 litrelik 3 silindirli Hyundai G3LA motor, 2011'den beri Güney Kore'de üretiliyor ve yalnızca i10, Eon ve Kia Picanto gibi grubun en kompakt modellerine kuruluyor. Bu motorun L3LA endeksli bir gaz versiyonu ve B3LA endeksli bir Biyoyakıt modifikasyonu vardır.
Kappa Hattı: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE ve G4LF.
Hyundai G3LA 1.0 litre motorun teknik özellikleri
Tam hacim | 998 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
İçten yanmalı motor gücü | 67 HP |
dönme momenti | 95 Nm |
Silindir bloğu | alüminyum R3 |
Blok kafa | alüminyum 12v |
Silindir çapı | 71 mm |
Piston vuruşu | 84 mm |
Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | VİDA |
Hidro kompansat. | evet |
zamanlama sürücüsü | zincir |
Faz düzenleyici | Çift CVVT |
Aşırı besleme | hayır |
Ne tür bir yağ dökmek için | 3.2 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | benzin AI-95 |
Ekolojist. sınıf | EURO 5 |
Örnek. kaynak | 280 000 km |
G3LA motorunun kuru ağırlığı 71.4 kg'dır (ataşmanlar hariç)
Motor numarası G3LA, kutu ile bağlantı noktasında önde bulunur
Kia G3LA motorunun yakıt tüketimi
Örnek olarak manuel şanzımanlı 2018 Kia Picanto'yu kullanmak:
Şehir | 5.6 litre |
iz | 3.7 litre |
karışık | 4.4 litre |
Hangi arabalar G3LA 1.0 l motorla donatılmıştır?
i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
Çağ 1 (HA) | 2011 - 2019 |
Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
Picanto 3 (EVET) | 2017 - p.t. |
Işın 1 (TAM) | 2011 - p.t. |
G3LA içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu ünite oldukça güvenilirdir ve ana şikayetler gürültü ve titreşimle ilgilidir.
Motor aşırı ısınmadan çok korkuyor, bu nedenle radyatörlerin temizliğini dikkatle izleyin
Yüksek sıcaklıklar contaların sertleşmesine neden olur ve tüm çatlaklardan yağ sızmaya başlar.
Aktif sürücüler için zamanlama zinciri 100-120 bin km kadar uzayabilir.
Diğer zayıf noktalar arasında teneke kutu valfi ve kısa ömürlü motor takozları yer alır.