Motor Isuzu 4ZD1
Içerik
2.3 litrelik Isuzu 4ZD1 karbüratörlü motor, şirket tarafından 1985'ten 1997'ye kadar monte edildi ve Trooper, Mu, Faster gibi bir dizi popüler SUV ve ilgili kamyonetlere kuruldu. Impulse coupe'nin Amerikan versiyonunda bu ünitenin enjeksiyon modifikasyonu var.
Z motor serisi aynı zamanda içten yanmalı bir motor da içerir: 4ZE1.
Isuzu 4ZD1 2.3 litre motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 2255 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | karbüratör |
| İçten yanmalı motor gücü | 90 - 110 Beygir gücü |
| dönme momenti | 165 - 185 Nm |
| Silindir bloğu | dökme demir R4 |
| Blok kafa | alüminyum 8v |
| Silindir çapı | 89.3 mm |
| Piston vuruşu | 90 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 8.3 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | SOHC |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | Kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.4 litre 5W-40 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Çevre sınıfı | EURO 1 |
| Yaklaşık kaynak | 275 000 km |
4ZD1 motorun kataloğa göre ağırlığı 150 kg
4ZD1 numaralı motor bloğun ve kafanın birleştiği yerde bulunur
İçten yanmalı motor Isuzu 4ZD1'in yakıt tüketimi
Manuel şanzımanlı 1988 Isuzu Trooper örneğinde:
| Şehir | 14.6 litre |
| iz | 9.7 litre |
| karışık | 11.8 litre |
Hangi arabalar 4ZD1 2.3 l motorla donatılmıştı?
| Daha Hızlı 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| Daha hızlı 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Darbe 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| Asker 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| Birleşik 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| Sihirbaz 1 (UC) | 1989 - 1993 |
4ZD1'in dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu basit, güvenilir ama çok nadir bir motor ve servisiyle ilgili sorunlarımız var
Bu motordaki sorunların çoğu, yaşı nedeniyle aşınma ve yıpranmayla ilgilidir.
Gaz kelebeği grubunun kirlenmesi nedeniyle rölanti devri sıklıkla dalgalanıyor
Yakıt pompası ve arkaik ateşleme sistemi de mütevazı bir kaynağa sahip
Her 100 km'de bir valf boşluklarını ayarlamak ve triger kayışını değiştirmek gerekir.
