Mazda L8 motor
Içerik
Mazda L8 motoru, şu anda arabalara kurulmakta olan modern bir ünitedir. Bakım kolaylığı ve geliştirilmiş dinamik özellikleri ile ünlüdür.
Herhangi bir modifikasyondaki hacim 1,8 litredir. Arka arkaya dört silindir monte edilmiştir. Ünitenin altında, parçaların yağlanması ve soğutulması için kullanılan yağ deposu olan bir karter vardır.
Ayrıca, her durumda, Mazda L8'e 16 valf takılmıştır. Eksantrik mili sayısı - 2.
L8'in kurulu olduğu en ünlü arabalardan biri Mazda Bongo'dur. Japon yapımı minibüs 1966'da ortaya çıktı. L8 motoru şu anda kamyonlara ve minivanlara takılıyor. Var olduğu yıllar boyunca, bu güç ünitesine sahip arabalar çok sayıda insana aşık oldu.
Технические характеристики
| Motor | Hacim, cc | Güç, hp | Maks. güç, hp (kW)/devirde | Yakıt/tüketim, l/100 km | Maks. tork, N/m/devirde |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Motor numarası, elektronik kontrol ünitesinin yanında bulunur.
Güvenilirlik, zayıflıklar, sürdürülebilirlik
L8 motorunun çalışması tatmin edici değil. Zamanında yapılan bakım ile vücutta yağ lekeleri oluşmaz. Yabancı sesler gözlenmez. Motor inanılmaz derecede güvenilirdir. Tüm birimlere erişim ücretsizdir. Motor için yedek parça arayışında bazı sorunlar ortaya çıkıyor. Küçük kasabalarda genellikle bulunmaz, ancak sipariş edilebilir.
Motorun büyük bir potansiyeli var. İşe, seyahate, balık tutmaya veya avlanmaya neşeyle taşıyabilir. Benzin tüketimi mantıklıdır, ancak yüksek hızlı yarışlarda uygunsuz bir seviyeye yükselir (20 kilometrede 60 litreye kadar). Asfaltın kuru olması koşuluyla hızlanma kendinden emin.
Üreticinin açıklamasına göre motor kaynağı 350 bin kilometre. Uygulamada, bu gösterge daha da iyidir. Büyük onarımları olmayan motor, yarım milyon kilometreyi güvenle geçer. Ancak bu yalnızca sistematik uygun bakım ile olur. Zincir şeklinde bir zamanlama tahrikinin varlığı da dahil olmak üzere etkileyici bir kaynak elde edilir.
Eksiklikler arasında, motorun rölantide dengesiz çalışmasını vurgulamakta fayda var. Yüzen hız, gaz kelebeği yıkanarak kaldırılır. Ayrıca bazı motorlarda elektronik kontrol ünitesinin yanıp sönmesi yardımcı olur. En aşırı durumda, gaz kelebeği valfinde bir delik açılır.
L8 hangi arabalara kuruldu
- Mazda Bongo, kamyon (1999'dan günümüze)
- Mazda Bongo minibüs (1999'dan günümüze)
Hangi arabalar kuruldu MZR L823
- Mazda 5 minibüs (2007-2011)
- Mazda 5 minibüs (2007-2010)
- Mazda 5 minibüs (2004-2008)
Hangi arabalar kuruldu MZR L813
- Mazda 6 Hatchback/Station vagon/Sedan (2010-2012)
- Mazda 6 Hatchback/Station vagon/Sedan (2007-2010)
- Mazda 6 Hatchback/Sedan (2005-2008)
- Mazda 6 Hatchback/Station vagon/Sedan (2002-2005)
- Mazda 6 Hatchback/Station vagon/Sedan (2005-2007)
- Mazda 6 Hatchback/Station vagon/Sedan (2002-2005)
Hangi arabalar MZR L8-DE / L8-VE kuruldu
- Mazda MX-5 açık gövde (2012-2015)
- Mazda MX-5 açık gövde (2008-2012)
- Mazda MX-5 açık gövde (2005-2008)
akort
Chip tuning ile uğraşan ofisler, donanım yazılımı için isteyerek L8 içten yanmalı motoru alır. Yazılım değiştirildikten sonra motor gücü 2 litrelik (eski) modelin seviyesine yükseltilir. Uygulamada, bu prosedür küçük değişikliklerle sonuçlanır. Ekstra beygir gücünü tam olarak hissetmek için egzoz ve giriş değiştirilir.
Sözleşme motoru
Bir Mazda L8 sözleşmeli motorun fiyatı 40 ruble'den başlıyor. Genellikle bu, Rusya Federasyonu'nda koşmayan İngiltere veya Avrupa'dan bir birimdir. Bu fiyata, motor ataşmanları içermez. Alternatör, hidrolik direksiyon pompası, klima kompresörü, şanzıman genellikle ayrı satılır. Teslimat, Rusya'nın herhangi bir bölgesinde gerçekleştirilir.
Örneğin, tavası çatlamış kusurlu bir motor 30 bin rubleye satın alınabilir. Bu seçenekte ek parçalar da fiyata dahil değildir. Güç ünitelerinin önemli bir kısmı Moskova'daki depolardan satılmaktadır. Bu nedenle, teslimat neredeyse hiçbir zaman sorun olmaz.
Ne tür bir yağ doldurulacak
Çoğu zaman, 5w30 viskoziteli yağın doldurulması önerilir. Daha az sıklıkla, 5w40 indeksli yağ tercih edilir. Popüler bir yağ örneği, Mazda Original oil Ultra 5W-30'dur. Analoglar - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 ve Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
