Opel A18XER motor
Içerik
1.8 litrelik Opel A18XER veya Ecotec 2H0 motor, 2008'den 2015'e kadar Macaristan'da monte edildi ve şirketin Mocha, Insignia ve iki nesil Zafira gibi popüler modellerine kuruldu. A-XER motorları, zamanlarının tüm birimleri arasında en güvenilir olanı olarak kabul edilir.
A10 serisi şunları içerir: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET ve A16XHT.
Opel A18XER 1.8 Ecotec motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 1796 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 140 HP |
| dönme momenti | 175 Nm |
| Silindir bloğu | dökme demir R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 80.5 mm |
| Piston vuruşu | 88.2 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | VİDA |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | DCVCP |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.45 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-95 |
| Çevre sınıfı | EURO 5 |
| Yaklaşık kaynak | 320 000 km |
A18XER motorun katalog ağırlığı 120 kg'dır
A18XER motor numarası bloğun ve şanzımanın birleştiği yerde bulunur
Yakıt tüketimi Opel A18XER
Manuel şanzımanlı 2014 Opel Mokka örneğini kullanırsak:
| Şehir | 9.5 litre |
| iz | 5.7 litre |
| karışık | 7.1 litre |
Diğer üreticilerin benzer motorları:
Hangi arabalar A18XER 1.6 l 16v motorla donatılmıştı?
| Nişan A (G09) | 2008 - 2013 |
| Moka A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
A18XER'in dezavantajları, arızaları ve sorunları
Ateşleme sistemi en çok soruna neden olur, özellikle bobinli modül
Yağ soğutucusundan sızıntılar da yaygındır; contanın değiştirilmesi genellikle yardımcı olur
Bu nesil motorlarda faz regülatörleri daha güvenilir hale geldi, ancak bazen bozuluyorlar
Motorun zayıf noktası güvenilmez karter havalandırma sistemidir
Ölçme kaplarını kullanarak valf boşluklarını ayarlamayı unutmayın
