Volvo B4204S3 motoru
Içerik
2.0 litrelik 16 valfli Volvo B4204S3 motor, 2006'dan 2012'ye kadar endişeyle üretildi ve Focus 2 platformundaki modellere, yani C30, S40 ve V50'nin yanı sıra S80 sedan'a kuruldu. Bu motor ve onun FlexiFuel versiyonu B4204S4, esasen AODA güç ünitesinin klonlarıydı.
Ford içten yanmalı motor serisi şunları içerir: B4164S3, B4164T, B4184S11 ve B4204T6.
Volvo B4204S3 2.0 litrelik motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 1999 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 145 HP |
| dönme momenti | 185 - 190 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 87.5 mm |
| Piston vuruşu | 83.1 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.8 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | zincir |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.3 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-95 |
| Çevre sınıfı | EURO 4 |
| Yaklaşık kaynak | 350 000 km |
B4204S3 motor kataloğu ağırlığı 125 kg'dır.
Motor numarası B4204S3 arkada, motorun kutu ile birleştiği yerde bulunur
Yakıt tüketimi Volvo B4204S3
Manuel şanzımanlı 30 Volvo C2008 örneğini kullanarak:
| Şehir | 10.2 litre |
| iz | 5.8 litre |
| karışık | 7.4 litre |
Hangi arabalarda B4204S3 2.0 l motor bulunuyordu?
| C30 ben (533) | 2006 - 2012 |
| S40II (544) | 2006 - 2012 |
| S80II (124) | 2006 - 2010 |
| V50 ben (545) | 2006 - 2012 |
| V70III (135) | 2007 - 2010 |
İçten yanmalı motor B4204S3'ün dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu motordaki en ünlü sorun, halkaların oluşmasından kaynaklanan yağ sızıntısıdır.
Popülerlik açısından ikinci sırada, girişteki sürekli yapışan girdap kanatları vardır.
Ayrıca burada rölanti hızı sıklıkla dalgalanıyor ve bunun sorumlusu genellikle elektrikli gaz kelebeği
Yakıt pompası veya yakıt basınç regülatörü, düşük kaliteli yakıt nedeniyle arızalanıyor
200 bin kilometreden sonra zamanlama zincirinin ve faz regülatörünün sıklıkla değiştirilmesi gerekir
