Volvo B5244T motor
Içerik
Volvo B2.4T 5244 litrelik turbo motor, endişenin fabrikasında 1999'dan 2002'ye kadar üretildi ve XC70'in arazi versiyonu da dahil olmak üzere C70, S70 ve V70 gibi popüler modellere kuruldu. Bu motorun diğer versiyonları B5244T2, B5244T3, B5244T4, B5244T5 ve B5244T7 endekslerine sahipti.
Modüler motor serisi içten yanmalı motorları içerir: B5204T, B5204T8, B5234T ve B5244T3.
Volvo B5244T 2.4 turbo motorun özellikleri
Tam hacim | 2435 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
İçten yanmalı motor gücü | 193 HP |
dönme momenti | 270 Nm |
Silindir bloğu | alüminyum R5 |
Blok kafa | alüminyum 20v |
Silindir çapı | 83 mm |
Piston vuruşu | 90 mm |
Sıkıştırma derecesi | 9.0 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
Hidrolik kompansatörler | evet |
zamanlama sürücüsü | Kemer |
Faz düzenleyici | serbest bırakıldığında |
Aşırı besleme | MHI TD04HL |
Ne tür bir yağ dökmek için | 5.5 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | AI-92 |
Çevre sınıfı | EURO 3 |
Yaklaşık kaynak | 275 000 km |
B5244T motor katalog ağırlığı 178 kg'dır.
Motor numarası B5244T, bloğun baş ile birleştiği yerde bulunur
Yakıt tüketimi Volvo B5244T
Manuel şanzımanlı 70 Volvo C2001 örneğini kullanarak:
Şehir | 15.3 litre |
iz | 8.1 litre |
karışık | 10.7 litre |
Hangi arabalarda B5244T 2.4 l motor bulunuyordu?
C70 ben (872) | 1999 - 2002 |
S70 ben (874) | 1999 - 2000 |
V70 ben (875) | 1999 - 2000 |
XC70 ben (876) | 1999 - 2000 |
İçten yanmalı motor B5244T'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Forumlarda en çok Magneti Marelli'nin buggy elektrik bobininden şikayet ediyorlar.
Popülerlikte ikinci sırada, faz kontrol sisteminden yağ sızıntıları var.
Yönetmeliğe göre kayış 120 km hizmet veriyor ancak daha erken patlarsa valf bükülecek
Sahipler genellikle tıkanmış karter havalandırması nedeniyle yağ tüketimi ile karşı karşıya kalır.
Motor bağlantıları, su pompası, yakıt pompası da mütevazı bir kaynakla ayırt edilir.