VW BBY motor
Içerik
1.4 litrelik Volkswagen 1.4 BBY motor, 2001'den 2005'e kadar endişenin fabrikasında toplandı ve Lupo, Polo, Fabia, Ibiza ve Audi A2 gibi kompakt şirket modellerine kuruldu. Bu güç ünitesi, neredeyse aynı olan AUA motorunun yerini aldı ve ardından yerini BKY'ye bıraktı.
EA111-1.4 serisi, içten yanmalı motorları içerir: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA ve CGGB.
VW BBY 1.4 litrelik motorun özellikleri
| Tam hacim | 1390 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 75 HP |
| dönme momenti | 126 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R4 |
| Blok kafa | alüminyum 8v |
| Silindir çapı | 76.5 mm |
| Piston vuruşu | 75.6 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | iki kayış |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 3.2 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-95 |
| Çevre sınıfı | EURO 3/4 |
| Yaklaşık kaynak | 270 000 km |
Yakıt tüketimi Volkswagen 1.4 YSÖ
Düz şanzımanlı 4 Volkswagen Polo 2003 örneğinde:
| Şehir | 8.0 litre |
| iz | 5.1 litre |
| karışık | 6.2 litre |
Hangi arabalarda BBY 1.4 l motor bulunuyordu?
| Kurt 1 (6X) | 2001 - 2005 |
| Polo 4 (9K) | 2001 - 2005 |
| Kurtuba 2 (6L) | 2002 - 2005 |
| 3 şişe (6L) | 2002 - 2005 |
| Fabia 1 (6Y) | 2001 - 2005 |
| A2 1(8Z) | 2001 - 2005 |
Dezavantajlar, arızalar ve sorunlar VW BBY
Ağdaki şikayetlerin çoğu, çekiş düşüşleri veya kayan devirlerle ilgilidir.
Nedeni genellikle gaz kelebeği tertibatında, USR valfinde veya hava kaçaklarında yatmaktadır.
Triger kayışlarının durumunu izleyin: kaynak mütevazıdır ve valf kırıldığında bükülür
Yağ deposunun kirlenmesi genellikle içten yanmalı motorda yağ basıncının düşmesine neden olur.
Karter havalandırması genellikle tıkanır ve valf kapağının altından sızıntılar meydana gelir
