VW CHHB motor
Içerik
2.0 litrelik turbo motor Volkswagen CHHB 2.0 TSI 220 hp 2013 yılından beri üretilmekte ve Golf, Beetle, Passat, Tiguan gibi popüler modellerin üst versiyonlarına kurulmaktadır. Bu güç ünitesinin CHHA endeksi altında 230 beygirlik daha güçlü bir versiyonu var.
EA888 gen3 serisi şunları içerir: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHA, CNCD ve CXDA.
VW CHHB 2.0 TSI 220 hp motorun özellikleri
Tam hacim | 1984 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | FSI + MPI |
İçten yanmalı motor gücü | 220 HP |
dönme momenti | 350 Nm |
Silindir bloğu | dökme demir R4 |
Blok kafa | alüminyum 16v |
Silindir çapı | 82.5 mm |
Piston vuruşu | 92.8 mm |
Sıkıştırma derecesi | 9.6 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC, AVS |
Hidrolik kompansatörler | evet |
zamanlama sürücüsü | zincir |
Faz düzenleyici | her iki şaftta |
Aşırı besleme | NEDENİ20 |
Ne tür bir yağ dökmek için | 5.7 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | AI-98 |
Ekolojist. sınıf | EURO 6 |
Örnek. kaynak | 240 000 km |
CHHB motor kataloğu ağırlığı 140 kg'dır.
CHHB motor numarası, bloğun kutu ile birleştiği yerde bulunur.
Yakıt tüketimi Volkswagen 2.0 CHHB
Otomatik şanzımanlı 2017 Volkswagen Passat örneğinde:
Şehir | 7.6 litre |
iz | 5.5 litre |
karışık | 6.3 litre |
Hangi arabalar CHHB 2.0 TSI motorunu koydu?
Octavia 3 (5Ç) | 2013 - 2017 |
Süper 3 (3V) | 2015 - 2018 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Böcek 2 (5C) | 2014 - 2018 |
Geçiş B8 (3G) | 2015 - 2018 |
Passat B8 Alltrack (3G5) | 2016 - p.t. |
Tiguan 2 (MS) | 2016 - p.t. |
CHHB'nin eksiklikleri, arızaları ve sorunları
Bu nesil motorlarda, yağ yakıcı sorunu akut değildir, ancak yine de birçok şikayet vardır.
Pistonları yalnızca dövme olanlarla değiştirmek, yağlayıcı tüketiminden tamamen kurtulmaya yardımcı olacaktır.
Çok daha fazla arıza, yağ pompası performansındaki düşüşle ilişkilendirilir.
Azaltılmış yağlama basıncı eksantrik millerinin ve gömleklerin hızlı aşınmasına neden olur
Her 50 km'de bir türbin basınç regülatörünün ayarlanması gerekir
100 km'ye kadar pompa, faz regülatörleri arızalanabilir ve zamanlama zinciri uzayabilir