Nissan Wingroad motorları
Içerik
Nissan Wingroad, yük ve yolcu taşımacılığına yönelik bir araçtır. Ağırlıklı olarak Japon pazarı için toplandı. Japonya ve Rusya'da (Uzak Doğu'da) popülerdir. Soldan direksiyonlu konfigürasyon Güney Amerika'ya gönderilir.
Peru'da taksinin önemli bir kısmı 11 gövdede Winroad. Araba 1996'dan günümüze üretildi. Bu süre zarfında 3 nesil araba çıktı. İlk nesil (1996), Nissan Sunny California ile aynı gövdeyi paylaştı. İkinci nesil (1999-2005), Nissan AD'ye benzer bir gövde ile üretildi. Farklılıklar yalnızca kabinin konfigürasyonundaydı. Üçüncü neslin temsilcileri (2005'ten günümüze): Nissan Note, Tiida, Bluebird Sylphy.
Hangi motorlar kuruldu
Wingroad 1 nesli - bunlar 14 değişikliktir. Arabaya otomatik ve manuel şanzıman takıldı. Önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar monte edildi. Güç ünitesi olarak bir dizel motor kullanıldı.
| Motor yapmak | Hacim, güç |
|---|---|
| GA15DE | 1,5 litre, 105 beygir |
| SR18DE | 1,8 litre, 125 beygir |
| SR20SE | 2 litre, 150 beygir |
| SR20DE | 2 litre, 150 beygir |
| CD20 | 2 litre, 76 beygir |
İkinci nesil Wingroad, aktarma organları açısından daha da fazla seçenek sunuyor. Montaj sırasında içten yanmalı motorun esas olarak benzinli versiyonları kullanıldı. Dizel ünitesi, Y11'in arkasındaki Nissan AD'ye kuruldu. Dört tekerlekten çekiş, yalnızca 1,8 litrelik motorla birlikte sunulur. Yüklü kontrol noktası türleri:
- mekanik
- Otomatik
- CVT
| Motor yapmak | Hacim, güç |
|---|---|
| QG13DE | 1,3 litre, 86 beygir |
| QG15DE | 1,5 litre, 105 beygir |
| QG18DE | 1,8 l, 115 -122 bg |
| QR20DE | 2 litre, 150 beygir |
| SR20VE | 2 litre, 190 beygir |
Üçüncü nesil (2005'ten beri) motorlar, Y12 gövdesindeki güncellenmiş Nissan AD'ye kuruludur. Minibüs, 1,5 ila 1,8 litre motor kapasitesine sahiptir. Sadece benzinli versiyonları üretilmektedir. Arabaların çoğu bir CVT ile donatılmıştır. Y12 gövdesi önden çekişlidir, NY-12 gövdesi dört tekerlekten çekişlidir (Nissan E-4WD).
| Motor yapmak | Hacim, güç |
|---|---|
| HR15DE | 1,5 litre, 109 beygir |
| MR18DE | 1,8 litre, 128 beygir |
En popüler güç üniteleri
Birinci nesilde GA15DE motor (1,5 l, 105 hp) popülerdir. Dört tekerlekten çekişli versiyonlar dahil olmak üzere kurulu. SR18DE (1,8 l, 125 hp) daha az popülerdi. İkinci nesilde en çok talep edilen motor QG15DE ve QG18DE oldu. Buna karşılık, HR15DE motoru çoğunlukla üçüncü nesil Nissan arabalarına kurulur. Her durumda, tüketici nispeten düşük yakıt tüketimi, geniş bir yedek parça seçimi, onarım kolaylığı ve düşük maliyetle büyülenir.
En güvenilir aktarma organları
Nissan Wingroad motorlarının güvenilirliği bir bütün olarak hiçbir zaman tatmin edici olmamıştır. Sorunlar tipiktir ve temel olarak ünitenin bakım ve uygun denetim eksikliğinden kaynaklanır. Tek bir arıza olmadan 15-1,5 bin km'lik bir yarış yapabilen QG105DE (100 litre benzin 150 hp) arasında özellikle öne çıkıyor. Bu da motorun 2002 yılında üretilmiş olması şartıyla sağlanıyor.
Popülerlik
Şu anda, MR18DE (1,8 l, 128 hp), örneğin 18RX Aero modeline takılan yeni motorlar arasında popülerdir. 1,8 litrelik motor, 1,5 litrelik muadilinin aksine oldukça yüksek torkludur. Ünite, istasyon vagonunu güvenle hareket ettirir.
Önceki nesil motorlardan, daha önce Japon pazarı için üretilmiş markalar popülerdir. Bir örnek, 2'den 20'e kadar arabalara takılan 2001 litrelik QR2005DE motordur. Bu yılların arabaları hem teknik hem de harici olarak kabul edilebilir durumda. Ana avantaj, alıcının çalışır durumda bir araba satın aldığı düşük maliyettir.
Böyle bir araç, hacimli bir gövdeye, parlak bir görünüme sahiptir, yolda kendinden emin hissettirir. Örneğin 200-250 bin ruble için genç bir adam eline iyi monte edilmiş bir araç alabilir. Üstelik arabada geleneksel olarak gıcırtı, cırcır böceği yoktur, kabindeki plastik gevşek değildir. Sadece küçük onarımlar yapmak, gövdedeki kusurları gidermek yeterlidir ve tam teşekküllü bir araba hazırdır.
Масла
Motor yağının viskozitesi 5W-30 olmalıdır. Üreticiye gelince, kullanıcıların seçimi belirsizdir. Tüketicilerin tercih ettiği bazı markalar Bizovo, Idemitsu Zepro, Petro-Canada'dır. Yol boyunca sıvıyı değiştirirken hava ve yağ filtrelerini de değiştirmeniz gerekir. Yağ değişimi birkaç faktör dikkate alınarak gerçekleştirilir: üretim yılı, yılın mevsimi, tip (yarı sentetik, maden suyu), önerilen üreticiler. Tablodaki ana parametrelerle tanışabilirsiniz.
Özellikler
Bir Wingroad satın alırken, arabanın bazı özelliklerini dikkate almaya değer. Artılardan oldukça parlak farları, bir fren asistanının ve bir ABS sisteminin varlığını vurgulamaya değer. Temel kitte genellikle ısıtmalı silecekler bulunur. Ocak güvenle çalışıyor, üretilen ısı yeterli. Araba güvenle yola devam ediyor. Gövde büyük, ihtiyacınız olan her şeyi barındırıyor.
