Opel Meriva motorları

2002 yılında, Alman endişesi Opel'in yeni bir geliştirmesi olan Concept M, ilk kez Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Özellikle kendisi ve diğer şirketlerden (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea) bir dizi benzer araba için yeni bir sınıf icat edildi - Mini-MPV. Rus tüketiciler tarafından yarı kompakt bir minibüs olarak daha iyi biliniyor.

Opel Meriva - süper kompakt sınıf otomobil

Meriva'nın Tarihi

Opel markasının sahibi General Motors'un tasarım ekibi tarafından geliştirilen otomobil, daha önceki iki markanın halefi sayılabilir. Yenilik, platformu tamamen Corsa'dan devraldı:

• uzunluk - 4042 mm;
• genişlik - 2630 mm;
• dingil mesafesi - 1694 mm.

Arabanın görünümü, Zafira'nın ana hatlarını neredeyse tamamen tekrarlıyor, tek fark, Meriva'daki yolcu sayısının iki eksik - beş olması.

Meriva A taban ölçüleri

GM tasarım ekibi aynı anda iki yönde çalıştı. İlk Avrupa versiyonu, Opel / Vauxhall Uluslararası Geliştirme Merkezi tarafından oluşturuldu. Üretim yeri olarak İspanyol Zaragoza seçildi. Amerika'da satılması amaçlanan araba, Sao Paulo'daki GM tasarım merkezinden uzmanlar tarafından geliştirildi. Montaj yeri San José de Capos'taki fabrikadır. Modeller arasındaki temel farklar, dış kaplama ve motor hacmidir.

Riesselheim'daki Opel Tasarım Merkezi

GM, müşterilere aşağıdaki donanım seçeneklerini sundu:

• Essentia.
• Keyfini çıkarın.
• Evren.

Kullanıcıların rahatlığı için hepsi çeşitli ekipman ve aksesuar setleri ile donatılmıştır.

Meriva A dönüşüm salonu

Opel Meriva mükemmel dönüştürücüdür. Tasarımcılar, FlexSpase koltuk düzenleme konseptini hayata geçirdi. Birkaç hızlı hareket, dört, üç veya iki yolcuyu rahatça oturtabilmenizi sağlar. Dış koltukların ayar aralığı 200 mm'dir. Basit manipülasyonlar sayesinde beş kişilik salonun hacmi 350 litreden 560 litreye çıkarılabiliyor. Minimum yolcu sayısı ile yük 1410 litreye ve kargo bölmesinin uzunluğu 1,7 m'ye çıkar.

İki nesil Meriva'nın enerji santralleri

Opel Meriva'nın 15 yıllık seri üretimi boyunca, üzerlerine çeşitli modifikasyonlara sahip sekiz tip sıralı dört silindirli 16 valfli motor takıldı:

• A14NEL
• A14NET
• A17DT
• A17DTC
• Z13DTJ
• Z14XEP
• 16 YAŞINDAN İTİBAREN
• Z16XEP

İlk nesil Meriva A (2003-2010), sekiz motorla donatıldı:

güç	Tip	Ses,	Maksimum güç, kW / hp	Güç Kaynağı Sistemi
montaj	cm3
Meriva A (GM Gama platformu)
1.6	benzin atmosferik	1598	64/87	dağıtılmış enjeksiyon
1,4 16V	–:–	1364	66/90	–:–
1,6 16V	–:–	1598	77/105	–:–
1,8 16V	–:–	1796	92/125	–:–
Turbo 1,6	turboşarjlı benzin	1598	132/179	–:–
1,7 DTI	dizel turboşarjlı	1686	55/75	Ortak demiryolu
1,3 CDTI	–:–	1248	55/75	–:–
1,7 CDTI	–:–	1686	74/101	–:–

Arabalar beş vitesli bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. 2006 yılına kadar Meriva A, 1,6 ve 1,8 litre benzinli motorların yanı sıra 1,7 litre turbo dizel ile donatıldı. TWINPORT emme manifoldları yeniden tasarlandı. Serinin en güçlü temsilcisi, 1,6 beygir gücündeki 179 litrelik Vauxhall Meriva VXR turboşarjlı ünite oldu.

Meriva A için benzinli 1,6L motor

Meriva B'nin yükseltilmiş bir versiyonu, 2010'dan 2017'ye kadar seri üretildi. Altı motor seçeneği vardı:

güç	Tip	Ses,	Maksimum güç, kW / hp	Güç Kaynağı Sistemi
montaj	cm3
Meriva B (SCCS platformu)
1,4 XER (LLD)	benzin atmosferik	1398	74/101	dağıtılmış enjeksiyon
1,4 NEL (LUH)	turboşarjlı benzin	1364	88/120	direkt enjeksiyon
1,4 NET (AĞIRLIK)	–:–	1364	103/140	–:–
1,3 CDTI (LDV)	dizel turboşarjlı	1248	55/75	Ortak demiryolu
1,3 CDTI (LSF&5EA)	–:–	1248	70/95	–:–

İlk arabanın aksine arka kapılar harekete karşı açılmaya başladı. Geliştiriciler, teknik bilgilerine Flex Doors adını verdiler. Tüm ikinci seri Meriva motorları orijinal konfigürasyonlarını korudu. Euro 5 protokolüne göre çevre standartlarına uygun olarak üretilirler.

Meriva B serisi için A14NET motoru

2013-2014'te GM, Meriva B modelini yeniden şekillendirdi.Üç yeni ürün farklı enerji santralleri aldı:

• 1,6 litre dizel (100 kW / 136 hp);
• 1,6 l turbodizel (70 kW/95 hp ve 81 kW/110 hp).

Opel Meriva'nın en popüler motoru

Meriva'nın ilk satırında, motorların özelliklerine ilişkin öne çıkan herhangi bir şeyi ayırmak zordur. Bir modifikasyon dışında - 1,6 litrelik turboşarjlı benzinli motor Z16LET ile. Gücü 180 beygir gücüdür. Mütevazı bir ilk hızlanma oranına (100 saniyede 8 km/saate kadar) rağmen, sürücü maksimum 222 km/sa hıza ulaşabildi. Bu sınıftaki otomobiller için böyle bir gösterge, mükemmel kalitenin kanıtıdır.

Z03LET motoru için turboşarj Kkk K16

Şaftlara yeni bir dağıtım faz sistemi ve bir Kkk K03 turboşarj takılması sayesinde, Meriva "bebek" maksimum torkuna 2300 rpm'de ulaştı ve kolayca maksimumda (5500 rpm) tuttu. Birkaç yıl sonra, A5LET markası altında Euro 16 standartlarına uygun hale getirilen bu motor, daha modern Opel modelleri olan Astra GTC ve Insignia için seriye girdi.

Bu motorun özellikleri, "ekonomik" bir sürüş tarzına bağlı kalma ihtiyacını içerir. Maksimum hızı sürekli olarak ve 150 bin km'lik bir koşuya kadar sıkmamalısınız. mal sahibi onarım konusunda endişelenemez. Bir eksiklik dışında. Motorun hem birinci hem de ikinci versiyonunda valf kapağının altından küçük bir sızıntı var. Ortadan kaldırmak için iki işlem yapmanız gerekir:

• conta değişimi;
• cıvata sıkma.

Meriva için en uygun motor seçimi

Bu Opel modeli, uzun bir kusur izine sahip olamayacak kadar küçük. Olağanüstü rahatlığı, ortalama bir Avrupalı ​​ailenin bir satın alma kararı verilene kadar showroom'da oyalanmasına neden olur. Bu sürecin süresi, çoğu durumda, yalnızca bir faktörden etkilenir - motor tipi seçimi. Burada Meriva B'nin geliştiricileri orijinal değil. Optimum olarak, en modern Ecotec motorunu sunarlar - 1,6 Nm benzersiz itme gücüne sahip 320 litrelik turboşarjlı dizel motor.

"Fısıldayan" dizel 1,6 l CDTI

Motor gövdesinin temeli alüminyum parçalardan yapılmıştır. Dizel motorlar için geleneksel Common Rail güç kaynağı sistemi, değişken supercharger geometrisine sahip bir türbin ile desteklenir. CDTI motorlarını 1,3 ve 1,6 litre deplasmanla değiştiren, sonraki tüm Opel kompakt modellerinin elektrik santralinin temeli olması gereken bu markadır. Beyan edilen özellikler:

• güç - 100 kW / 136 hp;
• yakıt tüketimi - 4,4 l / 100 km;
• CO2 emisyon seviyesi 116 g/km'dir.

1,4 hp kapasiteli 120 litrelik benzinli motora kıyasla. Yeni dizel daha iyi görünüyor. 120 km / s hızda, geleneksel bir içten yanmalı motor "sonik" yeteneklerini göstermeye başlar. Dizel ise yavaş sürerken ve 130 km/s üzerindeki hızlarda eşit derecede sessizdir.

Manuel şanzıman kolunun artan strok şeklindeki küçük bir kusur, yolcuların doğru seçimden zevk almasını hiç engellemez.

AGR ilişkilendirme derecelendirmelerinin düzenli olarak hatırlattığı gibi, kabinin mükemmel ergonomisiyle birlikte, turboşarjlı 1,6 litrelik dizel motora sahip yeniden biçimlendirilmiş Meriva B modeli, Opel'in geniş alt kompakt minibüs yelpazesinden ideal bir seçim gibi görünüyor.

Opel Meriva B