Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace Kamyon motorları
Içerik
Kompakt Japon minibüsleri Lite Ace/Master Ace/Town ailesi bir zamanlar herkesi fethetti. Daha sonra Toyota Lite Ace Noah ve Toyota Lite Ace Truck gibi modeller bunlardan çıktı, ancak aşağıda daha fazlası var. Şimdi Lite Ace'e dönelim. Bunlar yüksek kaliteli ve son derece popüler arabalardı! Bu makineler tüm dünyada satıldı! Bu arabanın pek çok versiyonu vardı (örneğin, şık, konforlu iç mekanlar veya iç döşemesiz "çalışkan"). Farklı yükseklik ve çatılara sahip versiyonları da vardı.
Bu arabalardaki motorlar tabana, yani yolcu bölmesinin tabanının altına yerleştirildi.
Motora servis yapmak çok elverişsizdi, güç ünitelerinin son derece iddiasız olmasına ve işlerine nadiren müdahale gerektirmesine sevindim. Dört tekerlekten çekişli ve sadece arkadan çekişli arabalar vardı. Manuel şanzımanlar ve "otomatikler" mevcuttu.
Toyota Lite Ace 3 nesil
Araba ilk kez 1985 yılında halka gösterildi. İnsanlar arabayı beğendi ve hemen aktif olarak satmaya başladı. Model için birkaç motor teklif edildi. Bunlardan biri 4K-J (58 litre deplasmanlı 1,3 beygir gücünde benzinli motor). Bu güç ünitesine ek olarak, daha güçlü bir seçenek vardı. Bu, daha sonra bazı modifikasyonlarda 5K-J olarak etiketlenen, çalışma hacmi 5 litre olan ve gücü 1,5 beygir gücüne ulaşan 70K'lık bir benzindir.
Ayrıca iki litrelik 2C (güç 73 hp) dizel vardı, tüm bu motorlar değerli ve sorunsuzdu. Toyota'nın diğer arabalarına da kurulduklarını söylemeliyim.
4K-J şurada görülebilir:
- korol;
- Kasaba Ası.
Town Ace'e 5K ve 5K-J motorlar da takıldı ve 2C dizel güç ünitesi şu modellerin kaputunun altında görülebiliyordu:
- Kaldina;
- karina;
- Karina E;
- korol;
- Korona;
- Kısa mesafe koşucusu;
- Kasaba Ası.
Yukarıdaki motorlarla, araba bu neslin tüm üretim dönemi boyunca (1991'e kadar) satıldı. Ancak 3 yılına kadar 1988. nesil Toyota Lite Ace'e takılan motorlar da vardı. Bu, 1,5 hp güç üreten 5 litre 70K-U benzindir. (bu motor bir çeşit 5K). 1,8 beygir gücü (79Y-U) geliştiren 2 litrelik içten yanmalı bir motor da sunuldu. Ayrıca, 2C-T (2 litre yer değiştirme ve 2 "ata" eşit güç) olarak işaretlenen "dizel" 82C'nin bir modifikasyonu da vardı.
Üçüncü nesil Lit Ice'ın yeniden şekillendirilmesi
Yeniden şekillendirme önemsizdi, başlangıcı 1988'de gerçekleşti. En dikkate değer yeniliklerden güncellenmiş optikler not edilebilir. Diğer bazı yenilikler, yalnızca modelin en ateşli hayranı tarafından hemen fark edilebilir. Yeni motorlar sunmadılar, prensipte buna gerek yoktu, çünkü ön tasarım modeline takılan tüm güç üniteleri kendilerini iyi kanıtladı.
Dördüncü nesil Lit Ice
1996 yılında çıktı. Araba daha yuvarlak hale getirildi, o dönemin Japonya otomobil modasına uymaya başladı. Daha büyük hale gelen güncellenmiş optikler göze çarpıyor.
Bu model için yeni motorlar sunuldu. 3Y-EU, sağlam bir 97 beygir gücü üreten XNUMX litrelik bir benzinli motordur. Bu motor ayrıca şuralara kuruldu:
- Usta As Sörf;
- Kasaba Ası.
Daha önce incelediğimiz (2 litre ve 2,0 hp güç) bir 85C-T dizel motor da sunuldu, bunun yanında bu "dizelin" 3C-T olarak etiketlenen başka bir versiyonu daha vardı, aslında aynı iki litrelik motor vardı, ancak biraz daha güçlüydü (88 "at"). Bazı alternatif ayarlarla motor gücü 91 beygire ulaştı.
Bu güncellenmiş motor daha sonra aşağıdaki gibi modellere yüklendi:
- Camry;
- Sevgili Emine;
- Sevgili Lucida;
- Toyota Lite Ace Nuh;
- Toyota Kasaba Ası;
- Toyota Kasabası Ace Noah;
- Vista.
Ek olarak, dördüncü nesil Toyota Lite Ace'de sunulan tüm motorları listelemeye değer. Onlar hakkında zaten konuştuk, bu yüzden onları 2C, 2Y-J ve 5K olarak adlandıracağız.
Toyota Lite Ace 5 nesil
Model 1996 yılında piyasaya sürüldü ve 2007 yılına kadar üretildi. Bu güzel ve modern bir araba. Aralarından seçim yapabileceğiniz birkaç motor sunuldu, bazıları eski modellerden geldi ve bazıları mühendisler tarafından özel olarak tasarlandı. Bu modelin model yelpazesindeki eski içten yanmalı motorlardan 5K ve dizel 2C var.
Yeniliklerden biri, 3 litre hacme ve 2,2 beygir gücüne sahip "dizel" 79C-E idi. Benzinli motorlar da ortaya çıktı. Bu, 1,8 "at" gücü ve onun modifikasyonu 7K-E (76 litre ve 7 beygir gücü) geliştiren 1,8 litre benzinli 82K'dır. Şirketin arabalarının diğer modellerine de yeni motorlar takıldı. Yani 3C-E şurada bulunabilir:
- Kaldina;
- korol;
- Corolla Fielder;
- Kısa mesafe koşucusu;
- Kasaba Ası.
7K ve 7K-E motorları bir zamanlar başka bir Toyota araba modeliyle donatılmıştı, bu Toyota Town Ace idi.
Toyota Lite Ace 6 nesil
Makine 2008 yılından beri ve zamanımıza kadar üretilmiştir. Bu model Toyota tarafından Daihatsu ile işbirliği içinde tasarlanmış olup, modelin geliştirme ve üretimi sadece Daihatsu tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu, modern dünyada norm haline gelen oldukça ilginç bir karardır.
Bu araba tek bir motorla donatılmıştır - 1,5 beygir gücü üreten 3 litrelik 97SZ-VE benzinli motor. Bu motor aktif olarak Toyota hattındaki diğer arabalara bırakılacak:
- bB
- Toyota Lite Ace Kamyon
- Yedinci Adım
- Acele
- Toyota Kasaba Ası
- Toyota Town Ace Kamyon
Toyota Lite Ace Nuh
Lit Ice'tan bahsediyorsak bu arabadan bahsetmemek imkansız. Noah, 1996'dan 1998'e kadar üretildi. Hemen alıcısını bulan güzel bir arabadır. Bu araca iki farklı motor takılmış. Bunlardan ilki 3S-FE (benzin, 2,0 litre, 130 "at"). Böyle bir içten yanmalı motor ayrıca aşağıdakilerde bulunur:
- Avensis;
- Kaldina;
- Camry;
- karina;
- Karina E;
- Karina ED;
- Celica;
- Korona;
- Korona Exiv;
- Taç Ödülü;
- Korona SF;
- para birimi;
- Gaia;
- kendisi;
- Nadia;
- Piknik;
- RAV4;
- Görüş;
- Ardeo görünümü.
İkinci motor, yukarıda zaten ele aldığımız "dizel" 3C-T'dir, bu nedenle ona tekrar odaklanmayacağız.
Toyota Lite Ace Noah yeniden biçimlendirme
Güncellenen model 1998'de satılmaya başlandı ve üç yıl sonra (2001'de) satışları düşmeye başlayınca üretimden kaldırıldı. Yeniden şekillendirme, arabada herhangi bir büyük değişiklik olmaksızın kolaydı. Güncellenen Toyota Lite Ace Noah, ön tasarım versiyonuyla aynı motorlarla sunuldu.
Toyota Lite Ace Kamyon
Bu arabayı unutmamalıyız. 2008'den beri üretiliyor ve hala üretiliyor. Güzel modern kamyon. Yukarıda zaten tartışılan tek bir motorla (3SZ-VE) gelir.
Motorların teknik verileri
| motor adı | Motor hacmi (l.) | Motor gücü (hp) | Yakıt tipi |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | Benzin |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | Benzin |
| 2C | 2 | 73 | Dizel motor |
| 5K-Ü | 1.5 | 70 | Benzin |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | Benzin |
| 2C-T | 2 | 82 | Dizel motor |
| 3Y-AB | 2 | 97 | Benzin |
| 3C-T | 2 | 88/91 | Dizel motor |
| 3C-E | 2.2 | 79 | Dizel motor |
| 7K | 1.8 | 76 | Benzin |
| 7K-E | 1.8 | 82 | Benzin |
| 3SZ-VE | 1.5 | 97 | Benzin |
Motorlardan herhangi biri güvenilir, bakımı yapılabilir ve yaygındır. Bu motorların hiçbirinden korkmanıza gerek yok. Açıkçası hiçbirinin zayıf noktası yok ve hepsinin etkileyici bir kaynağı var. Motorun durumunun büyük ölçüde çalışma koşullarına ve hizmet kalitesine bağlı olduğunu hatırlamakta fayda var.
