Sportif Sürüş Sözlüğü: Lastik Basıncı - Spor Arabalar
Sportif Sürüş Sözlüğü: Lastik Basıncı - Spor Arabalar
Su yolKauçuğun doğru şişirilmesi (seçici olmak istiyorsak lastikler) güvenlik için çok önemlidir. Patlak bir lastik, daha fazla aşınma, daha fazla yakıt tüketimi ve yağmurlu havalarda daha fazla suda kızaklama riski anlamına gelir. İkinci durum, patlak bir lastiğin zeminde daha fazla iz bırakması (deforme olur, eğilir) ve suyun iyi akmasına izin vermemesi nedeniyle, gölü süren bir lastik bot etkisi yaratması nedeniyle oluşur.
Ama gidelim yarış lastikleridaha doğrusu lastik basıncı. Bir yarış lastiği (nadir durumlar dışında neredeyse her zaman pürüzsüz) bir yol lastiğinden çok farklıdır. Kompozisyon, karkas, yapı değişiyor: her şey maksimum performansa yönelik.
Onları yapan pürüzsüz lastiklerdir. kuru asfaltta eşsiz ama ıslak zeminde çok tehlikeli, çünkü suyu tahliye edecek oluklar (veya çentikler) yoktur.
sıcaklık
GLİ otobüs Arabayı limite kadar zorlamadan önce yarışların da ısınması gerekiyor. Soğuk olduklarında buza benzerler ve yalnızca yüksek sıcaklıklarda oldukça küçük bir pencerede iyi çalışırlar.
En iyi yol onları ısıt frenleme sırasında diskleri iyi ısıtırlar, bu da jantı ve buna bağlı olarak lastiğin iç kısmını ısıtır.
La basınç içindeki hava ısındığı ve genleştiği için artar. Kauçuğu ısıtmak için yapılan zikzak hareketleri çoğu zaman her şeyden daha fazla zarar verir, çünkü bu yalnızca karkası mahvetme riskini taşır.
Basınç değişir 2.4 / 3.15 bar, ve ön ve arka arasındaki fark, motorun oranına / konumuna bağlı olarak değişir.
Yeni lastik
Yüklediğinizde yeni lastikler, üretkenlikten yararlanmak için sınırlı zamanınız var. Niteliklerde, bu şu şekilde tercüme edilir: 2/3 lastik tazeyken ve maksimum performansta çalışırken tam tur, ardından performansı düşer ve tamamen aşınana kadar birkaç tur (veya isterseniz kilometre) boyunca sabitlenir.
Il deneyimli pilot onları tercihlerine ve “arabayı nasıl hissettiğine” göre değiştirebilir. Orası basınç Daha doğrusu, 0.15 barlık "bloklar" halinde değiştirilmesi gerekiyor ve arabanın önden savrulmasını veya aşırı savrulmasını artırmak için basınç farkıyla oynayabilirsiniz.
