Motor soğutma sistemi nasıl yıkanır
Içerik
Genellikle sürücülere yaz aylarında içten yanmalı motor soğutma radyatörünü yıkama sorunu verilir. İçten yanmalı motorun, soğutma radyatörünün kirlenmesi nedeniyle yetersiz soğutma nedeniyle en sık aşırı ısındığı ısıdır. Sistemin yapısı, tıkanma ve yetersiz ısı dağılımının sadece kir, moloz ve aracın yollarımızda karşılaştığı diğer her şey gibi dış etkenlerden değil, aynı zamanda iç etkenlerden - antifriz, pas, bozunma ürünleri, sistem içinde ölçeklendirin.
İçten yanmalı motor soğutma sistemini yıkamak için çeşitli yöntemler kullanılabilir. Hangisini seçeceğiniz kirlilik derecesine bağlıdır. Ana şey, sistemi temizlemenin banal hatalarından kaçınmaktır.
Damıtılmış su ile temizleme
Bu yöntem, belirgin görsel kirlilik belirtileri olmayan yeni araçlar için uygundur. Bu yıkama için damıtılmış su gerekir, radyatördeki kireç görünümünü ortadan kaldıracak. Açıkça, bol miktarda tuz ve kirlilik içeren musluk suyu çalışmayacaktır (musluk suyunu kullandıktan sonra su ısıtıcınızı unutmayın). Radyatöre temiz su dökülür ve araba rölantide çalışmaya başlar. Bu modda 20 dakika çalıştıktan sonra su boşaltılır ve yeni su dökülür.
Asitli su ile temizleme
İçten yanmalı motor soğutma sisteminde, zamanla sistemi basitçe tıkayacak ve performansını zorlaştıracak, hatta imkansız hale getirecek olan ölçek görünebilir. Burada suyla normal yıkama maalesef yardımcı olmaz. Yıkama için, bu durumda, sirke, kostik soda veya laktik asidin eklendiği özel bir hafif asidik çözelti hazırlanır.
Böyle bir çözelti ile yıkama, damıtılmış su ile yıkamaya benzer, tek fark, araç rölantide çalıştıktan sonra sıvının boşaltılmaması, ancak sistemde 2-3 saat kalmasıdır. Bu tür en fazla üç prosedürden sonra, tüm ölçek kaldırılacaktır. Ardından, yukarıda açıklandığı gibi sistemi bir kez damıtılmış su ile yıkamanız gerekir.
temizlik yaparken sitrik asit вам 5 litre su 100-120 gr.ve eğer yıkayacaksanız sirke çözeltisi, o zaman oran hesaplama ile alınmalıdır 10 l için. su 500ml. %9 sirke.
Renault'da soğutma sisteminin yıkanması
Audi 100'de soğutma sisteminin yıkanması
Bazı araç sahipleri, kızarırken bile kostik kullanır, ancak burada çok, çok dikkatli olmanız gerekir, çünkü kostik soda kullanılabilir sadece bakır radyatörleri yıkamak için! Bu tür yıkama için bir çözelti, 1 litre damıtılmış suya, 50-60 g sodaya göre hazırlanır. Alüminyum radyatörler ve silindir blokları, bu da paslanır!
Özel ekipmanlarla temizlik
Soğutma sistemini temizlemek için olası tüm seçenekler arasında satışta özel sıvılar bulunmaktadır. Bileşimlerinde çeşitli kimyasal çözeltilere sahiptirler. en ciddi ölçek ve tortuları kaldırın sistemin içinde. Aynı zamanda ürünler arabanın elemanlarına karşı naziktir ve onlara zarar vermez. Bu tür araçlar otomobil bayilerinden satın alınabilir ve bunların nasıl kullanılacağı paketlerde belirtilmiştir. Bununla birlikte, anlam su ile aynıdır - ürün radyatöre dökülür ve araba rölantide çalışır. Durulamadan sonra ürünü distile su ile yıkamanız gerekir.
Radyatörün dış elemanlarının temizlenmesi
Soğutma sistemi sadece içeriden değil, dışarıdan da bakım gerektirir. Kir, toz, kum, tüyler radyatör kanatçıkları arasında tıkanır ve hava ile ısı alışverişini bozar. Radyatörü temizlemek için bir su püskürterek veya suyla yıkayın.
Su basıncına ve fiziksel darbeye son derece dikkat edin, radyatör kanatlarını bükerek soğutma sisteminin bozulmasını daha da kötüleştirebilirsiniz.
