Bujiler ne zaman değişir?
Içerik
Bujiler, her benzinli motorun ihtiyaç duyduğu son derece önemli sarf malzemeleridir. Adından da anlaşılacağı gibi, motor silindirlerindeki hava / yakıt karışımını ateşleyen bir elektrik kıvılcımı oluştururlar.
Bu kıvılcım olmadan yakıt karışımı tutuşamaz ve motorda pistonları yukarı aşağı itecek ve dönecek olan silindirlerde gerekli kuvvet oluşmaz. krank.
Bujiler ne zaman değişir?
Verilmesi en kolay (ve en kolay) cevap, gerektiğindedir. Her üretici, bujiler için farklı özellikler ve mesafe listeler, bu nedenle, arabanızın bujilerini ne zaman değiştireceğiniz konusunda anlaşmanız zordur.
Üreticiler kendi tavsiyelerini yayınlar, bu nedenle değiştirme süresi için aracınızın kılavuzuna bakın. Üreticinin tavsiyelerine (takip edilmelidir) ek olarak, bujilerin değiştirilmesi büyük ölçüde şunlara bağlıdır:
- mumların kalitesi ve türü;
- Motor verimliliği;
- benzin kalitesi;
- sürüş tarzı.
Uzmanlar ne diyor?
Uzmanların çoğu, eğer bujiler bakırdan yapılmışsa, 15-20 km sonra değiştirilmeleri gerektiği ve iridyum veya platin iseler ve uzun hizmet ömürleri varsa, 000 km sonra değiştirilebilecekleri görüşündedir. Elbette, uzmanların ve üreticilerin tavsiyelerine uyarsanız, bu, araç belirtilen kilometreye ulaşmadan bujileri değiştirmeniz gerekmeyeceği anlamına gelmez.
Bujileri inceleme ve değiştirme olasılığına karşı sizi uyaracak belirtiler
Makineyi çalıştırma sorunları
Bir arabanın çalışmamasının birçok nedeni vardır. İşte birkaç faktör:
- pil boşalmış;
- sürücü yakıt ikmali yapmayı unuttu;
- yakıt veya ateşleme sistemiyle ilgili bir sorun var.
Araç sahibi aracı çalıştıramazsa, bujilerin durumunu kontrol etmek zorunludur, çünkü motorun verimsiz çalışması nedeniyle kalitelerini kaybetmeleri muhtemeldir.
Sorunun mumlarda olup olmadığını nasıl anlarsın?
Arabadaki diğer tüm elektrikli bileşenleri açmayı başarır ancak motoru çalıştıramazsanız, sorun, hava / yakıt karışımını tutuşturmaya yetecek kadar kıvılcım üretemeyen eski veya hasarlı bujilerdir.
Hızlanma sorunları
Bujiler düzgün çalışmıyorsa, piston silindiri sıralaması bozuktur (hava / yakıt karışımı yanlış stroklarda ateşlenir), bu da aracın hızlanmasını zorlaştırır ve normal hıza ulaşmak için gaz pedalına çok daha sık basmanız gerekir.
Artan yakıt tüketimi
ABD Ulusal Otomobil Enstitüsü'ne göre buji sorunları,% 30'a varan daha yüksek yakıt tüketiminin ana nedenlerinden biridir. Benzinin yanması zayıf. Bu nedenle motor gerekli gücü kaybeder. Bu neden oluyor?
Basitçe ifade etmek gerekirse, bujiler eski ve aşınmışsa, motor normal güçlü bir bujiyle aynı miktarda enerji üretmek için daha fazla yakıta ihtiyaç duyacaktır.
Kaba rölanti motoru
Araba yarım dönüşle çalıştığında ve motor sessizce mırıldandığında her sürücü bundan hoşlanır. Hoş olmayan "boğuk" sesler duymaya başlarsanız ve titreşimler hissedilirse, bunun nedeni muhtemelen arızalı bujilerdir. Motorun düzensiz çalışması, hava ile karışan yakıtın aralıklı olarak ateşlenmesinden kaynaklanmaktadır.
Bujileri nasıl değiştiririm?
Bujilerinizi daha önce değiştirmediyseniz, muhtemelen değişimi kendiniz yapıp yapamayacağınızı veya genellikle yardım için kullandığınız servis merkeziyle iletişime geçmeniz gerekip gerekmediğini merak ediyorsunuzdur. Gerçek şu ki, motor, modeli ve üreticinin önerileri hakkında yeterli bilgiye sahipseniz, kendinizi değiştirmekte başarılı olacaksınız. Motor tipinin buji değişimiyle ne ilgisi var?
Bujilere ulaşmanın zor olduğu bazı V6 modelleri vardır ve bunları değiştirmek için emme manifoldunun bazı kısımlarının çıkarılması gerekir. Bununla birlikte, motorunuz standart tipte ise ve biraz bilgi (ve beceriye) sahipseniz, bujiyi değiştirmek zor değildir.
Bujilerin değiştirilmesi - adım adım
Ön hazırlık
Değiştirme işlemine başlamadan önce, aşağıdakilerden emin olmak tamamen mantıklıdır:
- yeni eşleşen bujiler satın alındı;
- gerekli araçlar var;
- çalışmak için yeterli alan.
Yeni bujiler
Buji satın alırken tam olarak aracınızın üreticisi tarafından araç talimatlarında belirtilen marka ve modeli satın aldığınızdan emin olun.
Araçlar
Mumları değiştirmek için aşağıdaki gibi temel araçlara ihtiyacınız olacak:
- mum anahtarı;
- tork anahtarı (tork kontrolünü sıkmak için)
- temiz paçavralar.
Çalışma alanı
İşinizi güvenle yapabilmeniz için aracı düz bir yüzeye koymanız ve yer açmanız yeterlidir.
Mumların yerini bulmak
Çalışmaya başlamadan önce motorun soğuk olduğundan emin olun! Ardından bujilerin nerede olduğunu belirleyin. Hemen hemen tüm araba modellerinde bujilerin motorun önünde veya üstünde (konfigürasyona bağlı olarak) bir sıra halinde düzenlendiğini bilmek faydalıdır. Ancak aracınızın V şeklinde bir motoru varsa bujiler yan tarafta olacaktır.
Bunları kazara bulamazsanız, motorun çevresinde gördüğünüz lastik telleri takip edin, bujilerin yerini göstereceklerdir.
Her mumun etrafındaki alanı temizlemek
Temizlemezseniz, bujileri çıkardıktan sonra oradaki kirler doğrudan silindirlere gider. Bu, motora zarar verebilir - ince bir aşındırıcı parçacık silindire girerek iç yüzeyin aynasını bozacaktır.
Bunun olmasını önlemek için mumların etrafındaki alanı basınçlı hava veya temizleme spreyi ile temizleyin. Elinizde başka bir şey yoksa, temizlik için bir yağ çözücü de kullanabilirsiniz.
Eski mumları sökmek
Yüksek gerilim kablolarını çok dikkatli ve acelesiz kaldırıyoruz. Bağlantı sırasını karıştırmamak için kablo işaretlenir (silindir numarası yazılır). Ardından, mum anahtarını kullanarak kalan mumları sırayla bükmeye başlayın.
Mumun üst kısmını iyi temizliyoruz
Yeni bujileri takmadan önce, alanı iyice temizleyin ve başlangıçta temizlenemeyen kalıntıları giderin. Silindire kir girmemesi için bu çok dikkatli yapılmalıdır.
Önemli! Biriken kirin yanı sıra yağlı tortuların da olduğunu fark ederseniz, bu aşınmış halkalarda bir sorun olduğunu gösterir. Bu durumda servis merkeziyle iletişime geçin!
Yeni bujilerin takılması
Yeni mumların eski mumlarla aynı boyutta olup olmadığını çok dikkatli kontrol edin. Hangisinin işe yarayacağından tam olarak emin değilseniz, karşılaştırmak için mağazaya gittiğinizde eskisini alın. Bujileri sırasıyla ve uygun yerlere yerleştirerek birbiri ardına takın. Kabloları üzerlerindeki işaretlere göre takın.
Yeni mum takarken dikkatli olun! Yanlışlıkla dişlerin sıyrılmasını önlemek için her zaman bir tork anahtarı kullanın. Sıkma torkları üretici tarafından belirlenir.
İşi yaptığınızdan emin olduktan sonra, yapmanız gereken tek şey motoru çalıştırmak ve kontağın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmektir.
Bujileri değiştirmezseniz ne olur?
Üreticinin kılavuzunu göz ardı etmek veya etmemek, araç sahibi için kişisel bir meseledir. Bazıları sadece bujilerini düzenli olarak temizler. Evet, muhtemelen bir süre onlarla sürmeye devam edebilirsiniz, ancak sonunda bu, daha fazla sorun eklemekten başka bir işe yaramaz.
Bujiler her çalıştırmadan sonra yavaş yavaş aşınmaya başladığından. Üzerlerinde karbon birikintileri birikebilir ve bu da yüksek kaliteli bir kıvılcım oluşumunu engeller. Bir noktada, onları yine de değiştirmeniz gerekecek çünkü arabanız yerinden oynamayacak ve bu en uygun olmayan zamanda gerçekleşebilir.
Bu faktörleri göz önünde bulundurarak profesyoneller, bujileri otomobil üreticinizin belirttiği zamanlarda (veya yukarıda listelenen belirtilerden herhangi birini fark ederseniz) değiştirmenizi ve satın alırken paradan tasarruf etmemenizi tavsiye eder.
Sorular ve Cevaplar:
Arabadaki mumları ne zaman değiştirmeniz gerekir? Mum tipine ve otomobil üreticisinin tavsiyelerine bağlıdır. Genellikle, bujilerin değiştirme aralığı yaklaşık 30 bin kilometredir.
Bujiler neden değiştirilir? Bujiler değiştirilmezse, hava/yakıt karışımının tutuşması kararsız olacaktır. Motor üç katına çıkmaya başlayacak ve bu da yakıt tüketimini artıracak ve otomobilin dinamiklerini azaltacaktır.
Mumlar ortalama ne kadar sürer? Her değişikliğin kendi çalışma kaynağı vardır. Elektrotların malzemesine bağlıdır. Örneğin, nikel olanlar 30-45 bin, platin - yaklaşık 70 ve çift platin - 80 bine kadar ilgilenir.
