VAZ 2107 bagajının atanması ve iyileştirilmesi: ses yalıtımı, onarım, kilit kontrolü
Içerik
Bagaj bölmesi, aracın taşıma kapasitesine uygun farklı yükleri taşıyabileceğiniz, her arabanın ayrılmaz bir parçasıdır. Yedinci modelin "Lada" bagajında başlangıçta ne ses yalıtımı, ne çekici kaplamalar, ne de bu arabanın sahiplerini farklı nitelikteki iyileştirmeler hakkında düşündüren uygun kilit kontrolü yok.
Trunk VAZ 2107 - neden bir bagaj bölmesine ihtiyacınız var?
Fabrikadan VAZ 2107 arabası, kişisel veya yolcu yükünün taşınması için tasarlanmış bir bagaj bölmesine sahiptir. Bagaj, gövdenin ayrılmaz bir parçası olduğu için, tasarımı, bagajın darbesine dayanmasını ve aracın arkasına bir darbe gelmesi durumunda yükleri emmesini sağlar. Özel menteşeler üzerine oturan ve kilit ile sabitlenen kapak açılarak bagaj bölümüne erişim sağlanmaktadır.
Standart gövde boyutları
VAZ 2107'nin bagajı ideal olmaktan uzaktır, yani içindeki boş alan en iyi şekilde dağıtılmamıştır, bu da diğer klasik Zhiguli modellerinin doğasında vardır. Gövdenin ve onu oluşturan unsurların (yakıt deposu, direkler, tekerlek kemerleri vb.) Kendine özgü tasarımı nedeniyle, ölçülmesi o kadar kolay olmayan bagaj bölmesi adı verilen belirli bir alan oluşur. Bagaj bölmesinin hangi boyutlara sahip olduğunun daha iyi anlaşılması için, gövdenin arka kısmının geometrisi dikkate alınarak gerekli tüm boyutların işaretlendiği bir resim sağlanmıştır.
gövde mührü
"Yedi" üzerindeki bagaj bölmesi kapağı, bagajın üst kısmının flanşına monte edilmiş özel bir kauçuk eleman ile kapatılmıştır. Zamanla, conta kullanılamaz hale gelir: kırılır, patlar ve bunun sonucunda toz sadece bölmeye değil kabine de girmeye başlar. Bu durum, kauçuk ürünü değiştirme ihtiyacını gösterir ve ana konulardan biri, kaliteli bir öğenin seçimidir. Bugün, BRT'den (Balakovorezinotekhnika) bagaj kapağı için en iyi contalar kabul ediliyor.. VAZ 2110'dan sakız takmak mümkündür, ancak conta biraz daha büyük olduğundan ve kapağın kapatılması zor olacağından kilidi ayarlamanız gerekecektir.
Mührü doğrudan değiştirmek soru sormaz. Kullanılamaz hale gelen ürünü sökerek yeni parça, yan tarafın tüm çevresine eşit olarak dağıtılır. Yağmurda bagaja su girmemesi için bağlantıyı önden değil arkadan yapmak daha iyidir. Bükülme yerlerinde lastik hafifçe sıkıştırılmalı ancak aynı zamanda kırışmadan da kaçınılmalıdır. Eşit dağılımdan sonra dolgu macunu nihayet bir tokmakla doldurulur.
bagaj döşemesi
VAZ 2107 bagajının iç alanını iyileştirmek için, özellikle başlangıçta dekorasyon yalnızca plastik elemanlar şeklinde yapıldığından, farklı malzemeler kullanabilirsiniz. Kaplama için en yaygın malzemeler arasında Halı bulunur. Çoğu durumda, bu malzeme subwoofer'ları, hoparlör kutularını ve podyumları bitirmek için kullanılır, ancak malzemeyi iç kısımları (gövde, ön panelin ayrı parçaları, kapı kaplaması) yeniden döşemek için kullanan sürücüler de vardır. Halının yardımıyla araca sadece belirli bir kişilik kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda "klasiklerde" pratikte bulunmayan ses yalıtımını da sağlayabilirsiniz. Ek olarak Halı, özellikleri açısından pratikte daha pahalı olanlardan daha düşük olmayan mevcut malzemelerden biridir.
Bagaj bölmesinin kendisine ek olarak bagaj kapağı da kılıflanabilir çünkü başlangıçta iç yüzeyi hiçbir şeyle kaplı değildir. "Yedi" için hazır arka kapı kitleri satılmaz, bu nedenle mal sahipleri her şeyi kendi elleriyle yapmak zorundadır. Malzeme olarak aynı Halıyı kullanabilirsiniz. Malzemeyi yalnızca kapağın iç yüzeyinin şekline göre kesmek ve cildi önceden açılmış deliklere özel plastik kapaklar veya kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlemek gerekir.
Bagajdaki halı
Bir VAZ 2107'nin bagajında (yakıt bidonları, süt, tuğlalar, çiftlik hayvanları vb.) Çeşitli kargo türleri taşınabilir, bu nedenle zeminin kirlenme olasılığı oldukça yüksektir. Bagaj bölmesini çeşitli kirleticilerin girişine ve etkisine karşı korumaya yarayan bir aksesuar da halıdır. Ürün, taşınan malzemelere bağlı olarak artan mukavemet, bakım kolaylığı, kimyasallara karşı direnç gibi gereksinimleri karşılamalıdır. Paspaslar, kural olarak plastik veya poliüretandan "yedi" nin gövdesinde yapılır.
Plastik aksesuarlar, düşük maliyetleri ve kimyasal saldırılara karşı dirençleri ile ayırt edilir. Malzeme eksikliği - sürüş sırasında sık sık kayma. Ek olarak, bagajın kirden tam olarak korunması garantisi yoktur. En popüler yer paspasları poliüretandır. Ucuzdurlar, sıvıların zemin kaplamasına sızmasını önleyen yakaları vardır ve ayrıca delinmeye karşı dirençlidirler. Bu tür ürünlerin dezavantajı, bakımın karmaşıklığıdır, çünkü döküntüleri dökmeden ve saçmadan halıyı bölmeden çıkarmak o kadar kolay değildir. Ucuz zemin aksesuarlarının eksilerinden, özellikle sıcak havalarda belirgin olan hoş olmayan bir kokuyu vurgulamakta fayda var.
Bagajda yanlış zemin
Bagaj hacminin düzenini ve daha rasyonel kullanımını sağlamak için, VAZ 2107'nin ve diğer "klasiklerin" sahipleri yükseltilmiş bir zemin oluşturur. Bu tasarım nedir ve nasıl monte edilir? Yükseltilmiş döşeme bagaj ölçülerine göre tasarlanmış bir kutudur. Malzeme olarak eski mobilyalardan sunta, kalın kontrplak, OSB kullanılabilir. Üretim için, hemen hemen herkesin sahip olduğu basit bir araca ihtiyacınız olacak: bir dekupaj testeresi, zımpara kağıdı, bağlantı elemanları.
Çalışmaya başlamadan önce kutunun boyutlarına karar vermelisiniz. "Yedi" için aşağıdaki boyutlarda boşluklar yaparlar:
- yükseklik - 11,5 cm;
- üst tahta - 84 cm;
- alt - 78 cm;
- yan parçalar 58 cm.
Bu parametrelerle çerçeve bagaja oldukça sıkı bir şekilde kurulur ve hiçbir yere hareket etmez. İç bölmeler ve sayıları ihtiyaçlarınıza göre yapılır. Genel olarak, yükseltilmiş bir döşemenin tüm üretim süreci birkaç aşamaya ayrılabilir:
- Boşlukları işaretleme ve kesme.
Yükseltilmiş bir zeminin üretimi için, sunta, OSB veya kalın kontrplaktan boşluklar kesilir. - Kenar işleme.
- Kutuyu tek bir yapıya monte etmek. Kutuya serbest erişim sağlamak için üst kapak menteşelere monte edilmiştir.Kasayı monte etmek için ahşap vidalar veya mobilya onayları kullanılır.
- Ürün bitirme.Yükseltilmiş zemini bitirmek için herhangi bir uygun malzeme kullanılır, ancak Halı en yaygın olanıdır.
Yükseltilmiş zeminin bitirilmesinde ise Halı kullanılabilir: Yapıya bitmiş bir görünüm verir ve kullanılan malzemelerin kullanılması durumunda gövde kusurlarını gizler. Mantolama, gerekli parça sayısına ve boyutuna göre kesilir ve ardından bir inşaat zımbası ile kutuya sabitlenir. Yapıyı bagaja kurmaya ve daha önce depolanan her şeyi bir karmaşaya koymaya devam ediyor.
Gövde ses yalıtımı
VAZ 2107'nin bagaj bölmesinin ses yalıtımı, aracın bagaj bölmesini iyileştirerek ayarlama seçeneklerinden biridir. Gerçek şu ki, klasik arabalarda, özellikle araba yeni olmaktan uzaksa, her zaman bazı sesler, tıkırtılar ve diğer yabancı sesler vardır. Bu, araca ses yalıtım malzemeleri uygulama ihtiyacını gösterir ve ayrıca bir subwoofer takarken bitirme işlemi de gereklidir.
Bagaj bölmesini ses geçirmez hale getirmek için, tüm döşemeyi çıkarmanız, kir yüzeyini çözücüler, deterjanlar ile temizlemeniz ve ardından yağdan arındırmanız gerekecektir. Yüzey hazırlanırken gövde ve gövde elemanlarının titreşimlerini azaltan bir Vibroplast tabakası serilir. Malzeme bagaj tabanına, çamurluk bombelerine ve diğer yüzeylere uygulanır. Takviyeler arasında bagaj kapağına titreşim izolasyonu uygulanmaktadır. Daha sonra, örneğin STP'den özel malzemeler olarak kullanılan bir ses yalıtımı tabakası döşenir, ancak paradan tasarruf etmek için Splen kullanmak mümkündür. Sadece kullanılan malzemelerin özelliklerini bozmakla kalmayan, aynı zamanda korozyona da yol açan hava kabarcıklarını gidermek için bir haddeleme silindiri kullanılır.
Bagaj kilidi VAZ 2107
VAZ 2107 bagaj bölmesi kilidi basit bir tasarıma sahiptir ve nadiren arızalanır, ancak bazen mekanizmanın ayarlanması veya değiştirilmesi gerekebilir.
Bagaj kilidi arızaları
Yedinci modelin "Zhiguli" sindeki bagaj kilidinin arızaları genellikle larva arızalarıyla ilişkilendirilir. Bu durumda, parçanın değiştirilmesi için kilidin bagaj kapağından çıkarılması ve sökülmesi gerekecektir. Ayar gelince, bagaj bölmesi kapağının sürüş sırasında kötü kapanması veya çarpması durumunda yapılır.
bagaj kilidi tamiri
Bagaj kilidiyle onarım çalışması yapmak için aşağıdaki listeyi hazırlamanız gerekecektir:
- 10 için anahtar;
- toplantı;
- kalem;
- yeni kale veya kurtçuk;
- Yağlayıcı Litol.
Nasıl kaldırılır
Bagaj bölmesi kilidini çıkarmak için aşağıdaki prosedürü uygulayın:
- Kapaktaki kilidin konumunu bir kalemle işaretleyin.
- 10'luk bir anahtarla kilidi sabitleyen 2 somunu sökün.Bagaj kilidini çıkarmak için, mekanizmayı sabitleyen 2 somunu sökmeniz gerekecektir.
- Mekanizmayı ayırın ve arabadan çıkarın.
- Kapağın içindeki larvaları iterek sökülür.Kapağın içindeki larvaları iterek, kapıdan çıkarın
- Uzak manşonla birlikte larvayı çıkarın.
- Gerekirse, mührü kilitten çıkarın.Gerekirse, kilidin sızdırmazlık halkasını çıkarın
Larva değiştirme
Sökme ihtiyacı larvanın değiştirilmesinden kaynaklanıyorsa, yeni bir parça takılmadan önce mekanizma temizlenir ve Litol ile yağlanır. Kilidin tamamen değişmesi durumunda ürünün yeni parçaları da yağlanır.
nasıl koyulur
Kilidi yağladıktan sonra aşağıdaki sırayla takılır:
- Sızdırmazlık elemanını bagaj bölmesi kapağına yerleştirin.
- Kilit silindiri uzak manşonun içine yerleştirilmiştir.
- Larva, kilide manşonla birlikte monte edilir.
- Daha önce yapılmış işaretlere göre kilidi bagaj kapağına takın.
- Mekanizmayı iki somunla sabitleyin ve sıkın.
Video: VAZ 2107'de bagaj kilidinin değiştirilmesi
Bagaj kilidi nasıl ayarlanır
"Yedi" üzerindeki bagaj kapağı kilidi zorlukla kapanıyorsa, kilitleme elemanına göre ayarlanması gerekir. Bunu yapmak için, bağlantı elemanlarını gevşetin ve mekanizmanın konumunu, mandal gövdeye kolayca girecek ve kol onu iyice sabitleyecek ve bagaj bölmesi kapağı ile gövde arasında tüm alan üzerinde eşit bir boşluk olacak şekilde değiştirin. .
Bagaj kapağının ayarlanması
Bazen bagaj kapağını ayarlamak gerekli hale gelir. Parçanın arka kanatların üzerinde yer alması veya sağa veya sola kaydırılması gerçekleşir. Bagaj kapağı, menteşe somunları sökülerek yanlara hareket ettirilebiliyorsa, o zaman yanlış bir yükseklik konumunda durum biraz farklıdır.
Kapağın yüksekliğini ayarlamak için tamamen açmanız ve bir elinizle kapağın kenarını tutarken diğer elinizle menteşe bölgesine kuvvet uygulamanız gerekecektir. Aynı prosedür diğer tarafta tekrarlanmalıdır.
Ana şey aşırıya kaçmamaktır. Ardından kapağı kapatın ve sıkılığını kontrol edin. Gerekirse, prosedür tekrarlanır. Bagaj kapağının açılma kuvvetini ayarlamak için levye, yaylı burulma çubuklarının kenarlarını bagaj bölmesi menteşelerinin dişlerinden birine kaydırır.
VAZ 2107'de alternatif bagaj açma
Birçok yerli otomobil sahibi, daha pahalı bir araç satın alma imkanının olmaması nedeniyle, otomobillerini daha konforlu hale getirmeye çalışıyor. VAZ 2107'nin işlevselliğini artırma seçeneklerinden biri, bagaj kilidini yolcu bölmesinden kontrol etmektir. Bu, hem bir düğme hem de bir kablo ile yapılabilir, bu da mekanizmayı bir anahtarla açma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Düğme açma
"Yedi" nin sahibi olarak, arabayı düğmeden bir bagaj açma cihazı ile donatmak zor olmayacak. Elektrikli sürücünün olumlu yönlerinden aşağıdakiler ayırt edilebilir:
- kolaylık;
- pratiklik;
- modayı takip etmek
Bazı sürücüler, VAZ 2107'de böyle bir seçeneğin işe yaramaz olduğuna inanıyor, ancak yine de denemeye ve böyle bir cihazın yararlı olduğundan emin olmaya değer. Bir elektrikli bagaj sürücüsü kurmaya karar verildiyse, önce gerekli ayrıntıları hazırlamanız gerekir:
- dört kontaklı röle ve bunun için özel bir terminal;
- aktivatör;
- teller;
- düğmesi;
- "anne" ve "baba" konektörlerinin yanı sıra elektrik bandı ve ısı büzüşmesi.
Aktivatör, kurulum şemasına bağlı olarak çalışması geri çekmeye veya itmeye dayanan bir elektrikli tahriktir. Öncelikle kilidi çıkarmanız ve tahrik çubuğunu takmanız gerekir. Kilit diline etki edebilmek için mekanizmanın yan tarafına bir delik açmanız ve çubuğun kendisini biraz bükmeniz gerekir. Çubuk sabitlendiğinde, kilit yerine takılabilir. Mekanizmayı ayarlamaktan kaçınmak için önce yerini bir işaretleyici veya kurşun kalemle işaretlemelisiniz. Ardından, 2 vida ve cihazla birlikte gelen bir plaka gerektirecek elektrikli sürücüyü sabitlemeniz gerekir. Ürünü kapağa sabitledikten sonra bağlantı aşamasına geçin.
Elektrik işine başlamadan önce akünün eksi kutbunu çıkarın ve bağlantı şemasını inceleyin.
Tahrik ünitesine doğrudan aküden veya bir sigortadan güç verilir. Elektrik tesisatı aşağıdakilerden oluşur:
- Aküden röleye şemaya göre voltaj verilir.
- 86 numaralı röle kontağı elektrikli kilit kontrol düğmesine bağlanır. Düğme, gösterge tablosunda uygun bir yere yerleştirilmiştir.
- Bir tel vasıtasıyla, rölenin 30 numaralı kontağı, konektörler kullanılarak elektrikli sürücünün yeşil iletkenine bağlanır.
- Elektrikli kilidin mavi kablosu araç toprağına bağlıdır.
- Cihazın çalışmasını kontrol edin.
Video: VAZ 2107'ye elektrikli bagaj kilidi takma
Bagaj kilidi kablosunun yolcu bölmesine çıkışı
"Yedi" üzerindeki bagaj kilidi, yolcu bölmesine uzatılan bir kablo kullanılarak açılabilir. Bu fikri uygulamak için ihtiyacınız olacak:
- 4 m uzunluğunda ve 1,2 mm çapında kablo;
- bisiklet kablolarından 4 m uzunluğunda örgü;
- örgü uçları ve kablo kelepçeleri.
Kabloyu bagaj kilidinin kilidini açmak için kullanmak için, kabloyu geçirmek ve dile tutturmak için mekanizmada delikler açmak gerekir. Daha sonra kilitten sürücü koltuğuna bagaj kapağından bir kablo döşerler, mekanizmayı açmak için uygun bir kol takarlar. Bir kaldıraç olarak, kablonun takılı olduğu VAZ 2109'dan kaput açma mekanizmasını kullanabilirsiniz. Sadece yapının çalışmasını kontrol etmek için kalır.
Fotoğraf galerisi: bagaj kilidine kablo takma ve döşeme
-
- Bagaj kilidini bir kabloyla kontrol etmek için kablonun kendisine, bir örgüye ve bazı aksesuarlara ihtiyacınız olacaktır.
-
- Kablo, mekanizmayı kontrol etmek için bagaj kilidi diline sabitlenmiştir.
-
- Bagaj kilidinden gelen kablo sürücü koltuğuna döşenir
-
- Kablo kontrol kolu, sürücü koltuğunun yakınına monte edilmiştir
Portbagaj VAZ 2107
"Yedi" genellikle çeşitli malları taşımak için kullanılıyorsa, kural olarak normal bir bagaj yeterli değildir. Bu durumda, çatıya monte edilmiş özel bir portbagaj kullanmak uygundur. Böyle bir yapıda, büyük boyutlu kargo sabitlenebilir. Bir ürün seçmeden önce bagaja yerleştirilebilecek elemanların boyutlarını bulmanız gerekir. Tahta, çubuk, boru gibi uzun malzemeler, uzunlukları 4,5 metreye kadar ise kırmızı bayraklarla işaretlenemez. Yük, arabanın boyutlarını aşarsa, yani ön ve arka tamponların dışına taşarsa, diğer yol kullanıcılarını büyük boyutlu kargoların taşınması konusunda bilgilendiren özel kırmızı bayraklarla işaretlenmelidir.
sandıklar nelerdir
VAZ 2107'nin çatısına hem eski model hem de modern tipte bir bagaj takabilirsiniz. Standart "Zhiguli" bagajı 1300 * 1050 * 215 mm boyutlarındadır ve taşıma kapasitesi 50 kg'a kadardır. Bu tasarım, çatı drenajının oluklarına cıvatalarla sabitlenir. Genel olarak, portbagajlar 3 gruba ayrılabilir:
- açık;
- kapalı;
- stantlar şeklinde.
İlk seçenek evrenseldir. Ürün enine ve boyuna yönlendirilmiş kare veya yuvarlak profilli metal kirişlerden oluşmaktadır.
Kapalı gövde, bir gardırop gövdesidir (boks). Bu tasarımın ana avantajı, taşınan yükün hava koşullarından korunmasıdır.
Raf şeklinde yapılan ürün, bisiklet ve diğer ekipmanların taşınmasında kullanılmaktadır. Bu tasarım daha az kullanılır, ancak üzerindeki yük kolayca ve güvenilir bir şekilde sabitlenebilir.
Hangi üreticiyi seçmeli
Rusya pazarında VAZ 2107 için birçok portbagaj üreticisi var. En popüler firmalardan bazıları şunlardır: Mammoth (Rusya), Golitsyno (Rusya), BelAZ (Belarus), Inter (Rusya). Ürünlerin fiyat aralığı 640 ruble arasında değişmektedir. 3200 r'ye kadar.
Nasıl kurulur?
Yapısal olarak, "yedi" nin çatısında, bagaj raflarının takılı olduğu fırtına kanalları vardır. VAZ 2107'nin çatısına bagaj taşımak için yapının montajı, ön ve arka camlardan aynı mesafede yapılmalıdır. Böylece gövdenin üst kısmına ve direklere binen yük eşit olarak dağılır. Kapıların açılıp kapanmasında engel oluşturmayacak şekilde raf bağlantı elemanları yerleştirilmiştir. Son üretim yıllarının yedinci modelinin "Zhiguli"sinde, kabinde ön direklerin nerede olduğunu gösteren özel işaretler var. Bu, ürünün çatıya montajını ve konumlandırılmasını kolaylaştırır.
Rafların tespitini sıkmadan önce, bozulma olmadan birbirine paralel yerleştirildiklerinden emin olmanız gerekir. Montaj hatası durumunda çatı yüzeyi zarar görebilir. Rafları taktıktan sonra, lastik elemanların çatı oluklarına iyice bastırılması için bağlantı elemanları sıkıca sıkılır. Bagaj yapısının gövdeye güvenilir bir şekilde sabitlenmesini gerçekleştiren ürün, çalışmaya hazır kabul edilir. Ana şey, ani frenleme veya manevralar sırasında kaybını önleyecek olan yükün güvenilir bir şekilde sabitlenmesine dikkat etmektir.
Günümüzde araba bagajı, amaçlanan amacı için giderek daha sık kullanılmaktadır ve çalışmasını daha rahat hale getirmek için uygun hazırlığa dikkat etmeniz gerekmektedir. VAZ 2107'nin bagaj bölmesinde, çoğu, gerekli şeylerin ve aletlerin bulunduğu yükseltilmiş bir zemin oluşturur. Bu tür işleri kendi ellerinizle yapmak kolaydır, çünkü bu, minimum araç ve malzeme gerektirir. Böylece bagaj bölmesinin durumunu iyileştirmek ve işlevselliğini artırmak mümkün olacak, bu da aracın kullanım rahatlığını sağlayacaktır.
