5 Audi Q2021 İncelemesi: Spor Çekimi
2021 model yılı için Audi, dizilişindeki adlandırma kurallarını karıştırdı. Temel otomobil artık sadece Q5 olarak adlandırılıyor ve bu orta sınıf otomobilin adı Sport.
Sport, iki motordan biriyle seçilebilir: MSRP'si 40 $ olan 2.0 litrelik 74,900 TDI turbo dizel ve MSRP'si 45 $ olan 2.0 litrelik turbo benzinli 76,600 TFSI.
Güncellenen Q5 serisindeki her iki motor seçeneği de artık 12 volt lityum iyon sistemli hafif hibrit motorlar ve güç değiştirildi: 40 TDI artık 150 kW/400 Nm, 45 TFSI ise şimdi 183 kW/370 Nm sağlıyor .
Bu arabanın ana rakipleri Mercedes-Benz GLC ve BMW X3, ancak Range Rover Velar ve Lexus RX dahil olmak üzere başka alternatifler de var.
Q5 Sport, otomobilin zaten düşük fiyatlı donanım listesine ekleniyor: markanın en son yazılımına sahip 10.1 inç multimedya dokunmatik ekran, kablosuz Apple CarPlay ve kablolu Android Auto desteği, etkileyici bir Sanal Kokpit dijital gösterge paneli, 20 inç alaşım jantlar, elektrikli ve yükseltilmiş deri döşemeli ön koltuklar, elektrikli bagaj kapağı, üç bölgeli klima kontrolü ve LED ön ve arka lambalar.
Spesifik Spor donanımları arasında yeni 20 inç alaşım jantlar, panoramik açılır tavan, otomatik kararan ısıtmalı dikiz aynaları, otomatik park etme özelliğine sahip çevre görüş kameraları, ön yolcular için hafıza fonksiyonlu ısıtmalı spor koltuklar, siyah tavan döşemesi ve birinci sınıf ses sistemi yer alıyor.
Sport ayrıca hızda otomatik acil frenleme, kör nokta izleme, şeritte kalma yardımı, sürücü dikkat uyarısı ve arka çapraz trafik uyarısını içeren standart güvenlik paketine dönüş yardımı ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi daha gelişmiş çarpışma önleme sistemleri ekler.
40 TDI için resmi/kombine yakıt tüketimi 5.7L/100km ile şaşırtıcı derecede düşükken, 45 TFSI'nin kombine yakıt tüketimi 8.0L/100km'dir. 45 TFSI modeli 95 oktan orta kaliteli kurşunsuz benzin gerektirir ve 73 litrelik büyük bir depoya sahipken, dizel versiyonları 70 litrelik depolara sahiptir.
Tüm Q5'lerde Audi'nin "Quattro Ultra" dört tekerlekten çekiş sistemi vardır; bu, markanın söylediğine göre, çekiş kaybı durumunda yalnızca arka tekerlekleri çalıştıran bazı isteğe bağlı sistemlerin aksine, çoğu zaman dört tekerleği de çalıştırır.
Audi, lüks segmentte Mercedes-Benz, Lexus ve Genesis'in ardından üç yıllık sınırsız kilometre garantisi sunmaya devam ediyor.
Servis paketleri otomobille aynı anda satın alınabilir ve bu segment için alışılmadık derecede uygun servis fiyatları sunar. 40 TDI için beş yıllık kapsama alanı yıllık 3160 $ veya 632 $'dır, 45 TFSI ise yıllık 2720 $ veya 544 $'dır.
