Kıştan sonra sıvıları kontrol ediyoruz

Sert kış koşullarında bir araba zor zamanlardan geçiyor, bu nedenle ilkbaharda her zamankinden biraz daha fazla zaman harcamalısınız.

makine yağı

Yılda, yağı değiştirmemiz gereken mesafeden daha az kilometre yapıyorsak, sınıra ulaşana kadar beklemeyin. Yağ yılda en az bir kez değiştirilmelidir ve bunun için en iyi zaman ilkbahardır. Kışın, motor normalden daha sık ısıtıldı ve bu da petrol kuyusunun durumunu etkilemedi.

soğutma sıvısı

Tipik olarak, üreticiler her iki yılda bir değiştirmenizi önerir. Uzun süreli çalışma, yalnızca donma sıcaklığındaki (yaz aylarında tehlikeli olmayan) bir artış değil, aynı zamanda radyatörün ve tüm soğutma sisteminin dayanıklılığını etkileyen korozyon önleyici özelliklerin kaybı anlamına gelir.

Fren hidroliği

Fren hidroliği de üretici tarafından tavsiye edilen süreden sonra değiştirilmelidir. Bu süreden sonra daha düşük kaynama noktası içeren çalışma değerlerini kaybeder ve bu, örneğin dağlarda sık sık ve uzun süre fren yapmanız gerektiğinde tehlikeli olabilir.

Sıvıyı değiştirirken, fren sistemini kontrol etmeye değer: balataların, disklerin ve kampanaların durumunu kontrol edin, sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

Tam liste

İstenmeyen etkilerden korkmadan kışlık sıvı haznesine ılık sıvı ekleyebilirsiniz. Tank boşsa, ılık sıvı ve temiz su karışımı ile doldurabilirsiniz - daha ucuz olacaktır, ancak yıkama biraz daha az etkili olacaktır.

Bu arada, sileceklerin lastik bantlarının durumunu kontrol etmeye değer. Camda leke bırakırlarsa, birkaç zloti pişman olmalı ve yenilerini koymalısınız.

Yakıt deposunda ne var?

Kıştan sonra, yakıtta zor ateşleme, motorun rölantide durması ve sürüş sırasında karakteristik bir kesinti ile kendini gösterebilen su veya başka kirlilik olabilir. Daha sonra, örneğin benzin istasyonlarında geniş bir seçimi mevcut olan tanka uygun hazırlığı eklemeye değer. Bunu yakıt ikmali sırasında yapmak en iyisidir - bir yakıt jeti ilacı iyi karıştırır.

Makalenin başına