Ön seçimli robot VW DQ400e
Içerik
6 vitesli ön seçimli robot VW DQ400e veya DSG6 0DD, 2014'ten beri üretilmekte ve Golf GTE, Passat GTE ve Audi A3 e-tron gibi bir dizi hibrit modele kurulmaktadır. Bu dişli kutusu, 400 Nm torka kadar enine monte edilmiş motorlar için tasarlanmıştır.
DSG ailesi ayrıca şunları içerir: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 ve DL501.
Teknik Özellikler VW DQ400e
Tip | ön seçimli robot |
Vites sayısı | 6 |
sürücü için | ön |
Motor kapasitesi | 1.4 litreye kadar |
dönme momenti | 400 Nm'ye kadar |
Ne tür bir yağ dökmek için | G 052 182 A2 |
Gres hacmi | 7.3 litre |
Yağ değişimi | her 50 km'de bir |
Filtrenin değiştirilmesi | her 50 km'de bir |
Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Kataloga göre manuel şanzıman DQ400e'nin kuru ağırlığı 128 kg'dır
Manuel şanzıman dişli oranları DQ400 e
2021 TSI eHybrid motora sahip 1.4 Volkswagen Golf örneğini kullanırsak:
Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
Hangi modeller DQ400e kutusuyla donatılmıştır?
A3 3(8V) | 2014 - 2018 |
A3 4(8Y) | 2020 - p.t. |
Ç3 2 (F3) | 2021 - p.t. |
Leon 4 (KL) | 2020 - p.t. |
Tarrako 1 (KN) | 2021 - p.t. |
Octavia 4 (NX) | 2020 - p.t. |
Süper 3 (3V) | 2019 - p.t. |
Golf 7 (5G) | 2014 - 2020 |
Golf 8 (CD) | 2020 - p.t. |
Geçiş B8 (3G) | 2015 - p.t. |
DQ400e manuel şanzımanın dezavantajları, arızaları ve sorunları
Üretimin ilk yıllarında robot çeşitli hatalar nedeniyle sıklıkla acil durum moduna geçti
Firmware genellikle işe yaramadı ve satıcılar garanti kapsamında mekatronik kartını değiştirdi
Şu anda her şey normale döndü ve bu manuel şanzımanla ilgili çok daha az şikayet var
Şanzıman ani çalıştırmaları tolere etmez, bu da diferansiyelin ömrünü büyük ölçüde azaltır.
Yağlayıcıyı düzenli olarak değiştirin, aksi takdirde solenoidler debriyaj aşınma ürünleri nedeniyle tıkanır.