Genişletilmiş test: Moto Guzzi V7 III Carbon - bir kahraman için duman
Öyle oldu ki, Haziran ayının sonunda, bir tanıtım turunun parçası olarak, dünya çapındaki serserilerden oluşan bir karavan - köşelerde dolaşan ve genellikle arabalarla şakalaşan sürücüler - evimizi ziyaret etti. Ama dikkat edin bu ciddi bir disiplin, hatta dünyanın her yerinde farklı şampiyonalar yapılıyor. Adamlar şaka yaptığı için Moto Guzzi V7 Carbon'a binmeye karar verdik. Ama kendi tarzımda. Nasıl? Peki, lütfen "firbka".
Canavar Enerjisi – Klemen Humar
Yer: Raceland Krško. Zaman: Salı öğleden sonra. Ana oyuncular: Moto Guzzi V7 III Carbon (sınırlı sürüm) ve Steve "Buggsy" Biagioni. Biber ikonu kadar sert.
Elbette Krško Nükleer Santralinden bir taş atımı uzaklıkta bulunan Raceland'e gitmemiz gerekiyordu. Guzzi ile Slovenya'nın güney ucuna atlamak çok keyifliydi. Bir yandan, modern motosikletlerde gaz kelebeği açıldığında aşırı dikkatli olunması zaten sinir bozucu. Efsanevi V7 ailesinin bir üyesi olan Moto Guzzi Carbon kesinlikle öyle değil. Gelenek, çift silindirli motorun V-twin tasarımını tanımlar ve Guzzi'nin siyah karbonlu 50 beygir gücünden biraz daha fazla hoş bir gücü, gazı tamamen açabilmek için yeterlidir. Aynı zamanda ahududuların sizi yolun altına taşımasından da korkmuyorsunuz. Bisikletin konumu doğal ve gelenekseldir ve yaklaşık 150 kilometrelik sürüş, motosikletçinin yalnızca yola değil, aynı zamanda yolun çıktığı doğaya da bakacak zamanı olduğu motor sporları geleneklerine bir dönüş oldu. . onun.
Yarışan ve sürüklenen arabaların metal levhalarının altına kilitlenmiş, mekanik atlardan oluşan zengin bir süvari zaten Raceland'da duruyordu. Evet, Baggsy'de bunlardan 1.200 tane vardı! Şaka bir yana. Ancak cazibesi, görünümü ve kırmızı silindir kapaklarıyla Moto Guzzi giderek daha fazla insanın ilgisini çekti. Yaklaşanlar kapitone koltuk ve klasik göstergelerden etkilendiler. Carbon özel bir model olduğu için ona özel bir rol verdik: pistin ortasında duracak ve Baggsy drift tarzında onun etrafında dönecek. Daha erken olmaz dedi ve bitirdi. İki tekerlekli kahramanımızın, binlerce "atın" yüksek sesi ve lastik gıcırtıları eşliğinde bir duman bulutu içinde kaybolması ve hayatta kalması çok fazla tur sürmedi.
Ve bir kaza. İsraillilerin, Karbon çerçevesinde kükreyen motora benzer bir Moto Guzzi motorunu dronlara güç sağlamak için kullandıkları çok az şey biliniyor. Girişim başarısız oldu ve program kısa süre sonra terk edildi. Daha iyi. Moto Guzzi huzur ve keyif için bir makinedir.
Primoж манrman
Fotoğraf: Monster Energy – Klemen Humar
