Ne iletimi
transmisyon

Robotik kutu ZF 7DT-45

7 vitesli robotik şanzıman ZF 7DT-45 veya Porsche PDK'nın teknik özellikleri, güvenilirlik, kaynak, incelemeler, sorunlar ve vites oranları.

7 vitesli ön seçim robotu ZF 7DT-45 veya Porsche PDK, 2009'dan beri üretildi ve Carrera, Boxster ve Cayman gibi endişenin en popüler modellerine kuruldu. Bu şanzıman, 4.0 litreye ve 450 Nm torka kadar olan motorlar için tasarlanmıştır.

7DT ailesi ayrıca şu dişli kutularını içerir: 7DT‑70 ve 7DT‑75.

Özellikler ZF 7DT-45PDK

Tipön seçimli robot
Vites sayısı7
sürücü içinarka/dolu
Motor kapasitesi4.0 litreye kadar
dönme momenti450 Nm'ye kadar
Ne tür bir yağ dökmek içinMotul Çoklu DCTF
Gres hacmi8.9 litre
Yağ değişimiher 70 km'de bir
Filtrenin değiştirilmesiher 70 km'de bir
Yaklaşık kaynak200 000 km

Dişli oranları RKPP 7DT45

2015 litrelik motora sahip 2.7 Porsche Boxster örneğinde:

Anasayfa1-I2-I3-I4-I
3.253.912.291.651.30
5-I6-I7-IЗадняя
1.080.880.623.55 

ZF 8DT VAG DQ500 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift

Hangi arabalarda Porsche PDK 7DT-45 robotu bulunur?

Porsche
911 Carrera2012 - p.t.
911 Kariyer S2012 - p.t.
Boxster2012 - 2016
718 Boxster2016 - p.t.
Timsah2012 - 2016
718 Cayman2016 - p.t.

Porsche 7DT-45'in dezavantajları, arızaları ve sorunları

Bu tür robotlar hakkında az miktarda bilgi olduğundan, onarımlarla ilgili istatistik yoktur.

Ağda, sahipler geçiş sırasında sarsıntılardan, sarsıntılardan ve çeşitli sarsıntılardan şikayet ediyor

Sorunların çoğu bayiler tarafından kontrol ünitesinin ürün yazılımı ile çözülür

Bazen araba servislerinde gerçekleştirilen debriyaj ayarlama prosedürü yardımcı olur


Yorum ekle