Tesla Model 3 Uzun Menzilli: 20'ye Yazılım Güncellemesiyle Yüzde 2019.20.2 Daha Hızlı Şarj • ELEKTRİKLİ ARABALAR
Elektrikli arabalar

Tesla Model 3 Uzun Menzilli: 20'ye Yazılım Güncellemesiyle Yüzde 2019.20.2 Daha Hızlı Şarj • ELEKTRİKLİ ARABALAR

Reddit forumunda ilginç bir liste ortaya çıktı. Yakın zamanda yapılan bir yazılım güncellemesi ile Tesla Model 3 Uzun Menzilli AWD, eskisinden daha fazla güç ve daha hızlı şarj ile çalışmaya başlar. Hepsi aynı Supercharger v2'de 150 kW'a kadar güçle.

Wugz kullanıcısı tarafından hazırlanan bir listeye göre Tesla Model 3 şimdiye kadar 60kW ile şarj etmeye başladı ve yüzde 143 ile 13kW'a ulaştı. Artık hareket halindeyken pili ısıtma seçeneğiyle, kalkış, iki kattan fazla güçle gerçekleşir - 125 kW. - araba, pilin yüzde 143'u ile 9 kW geliştirir.

> Tesla Model 3 - otoyolda en uygun hız? Nyland: 130 kW şarj cihazlarıyla 50 km/s, Ionity ile 190 km/s

Hepsi bu kadar değil. Maksimum güç yüzde 45'te kalıyor, araba daha sonra yüzde 118 şarjla 2kW'a (yakın zamana kadar Supercharger v50'nin maksimum değeri) iner ve bu gücü yüzde 59'da tutar. Yüzde 59 eşiğinden başlayarak, şarj gücü doğrusal olarak düşer. Aşağıdaki şemada, tüm süreç sarı çizgi ile temsil edilmektedir. Supercharger v2'nin kilidi açılmış 150kW gücüne henüz sahip olmadığı geçen yıl eski üretici yazılımında (mavi çizgi) yapılan grafikle karşılaştırmaya değer.

Tesla Model 3 Uzun Menzilli: 20'ye Yazılım Güncellemesiyle Yüzde 2019.20.2 Daha Hızlı Şarj • ELEKTRİKLİ ARABALAR

Etki, güncellenmiş Supercharger v2'de En son üretici yazılımı 3'ye sahip Tesla Model 2019.20.2, yüzde 5-80 aralığında yüzde 20 daha az yükleniyor eskisinden daha fazla. Ve bu, 2019.20.2 yazılımının şarj hızı / gücü hakkında ek açıklamalar içermemesine rağmen.

Tesla Model 3 Uzun Menzilli: 20'ye Yazılım Güncellemesiyle Yüzde 2019.20.2 Daha Hızlı Şarj • ELEKTRİKLİ ARABALAR

Şimdiye kadar, bu, taşıma sırasında pilin ısınmasını da kullanan yalnızca bir rapor. Ancak bunun gibi daha fazla rapor varsa Tesla, Model 3 sahiplerinin şarj cihazlarına harcadıkları süreyi yine azaltmayı deneyecek. Başka bir deyişle: aynı seyahat hızında seyahat süresi azalacaktır.

Ne yazık ki, tüm Polonyalı üfleyiciler zaten ikinci versiyonda (v2) olmasına rağmen, yazılımlarının 145/150 kW'ı destekleyecek şekilde güncellendiği henüz duyulmadı. Daha fazlasını buradan okuyun: Tesla elektrikli araç şarj istasyonlarının mevcut haritası. Ayrıca şunu unutmayın Tesla Model 3 Standard Range Plus, daha küçük pili nedeniyle çok daha yavaş şarj olur. - hangi okuyucu Michal yorumlarda işaret etti.

> Tesla Model S 85'in menzili 2019.16.2 güncellemesinden sonra keskin bir şekilde düşüyor [Electrek]

Kaynak: (c) Wugz / Reddit.

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle