Toyota Sienna şanzıman
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Toyota Sienna aşağıdaki şanzıman tipleriyle mevcuttur: CVT, otomatik şanzıman.
Şanzıman Toyota Sienta 2022, minibüs, 3. nesil
08.2022 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 120 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 1.5 L, 91 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit | CVT |
| 1.5 l, 91 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | CVT |
Şanzıman Toyota Sienta restyling 2018, minibüs, 2. nesil, XP170
09.2018 - 07.2022
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 L, 103 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit | CVT |
Şanzıman Toyota Sienta 2015, minibüs, 2. nesil, XP170
07.2015 - 08.2018
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 L, 103 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit | CVT |
Şanzıman Toyota Sienta yeniden biçimlendirme 2006, minibüs, 1. nesil, NCP80
05.2006 - 06.2015
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 L, 105 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
| 1.5 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
Şanzıman Toyota Sienta 2003, minibüs, 1. nesil, NCP80
09.2003 - 04.2006
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 L, 105 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
| 1.5 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |