Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek bir motosiklet seçmek

keşfeden kadınlar ve erkekler için motosiklet kullanmak, bir model seçmek daha iyidir ışık et управляемый... Birçok kişi çeşitli modellere aşina değil iki tekerlekli bir hevesle ya da sadece zevklerine göre seçim yapma hatasına düşmek bütçe... Ancak, dikkate alınması gereken ilk şey şudur: güvenlik... Başka bir deyişle, motosikletiniz bedeninize göre uyarlanmış vb senin deneyimin.

Hafif ve çevik bir motosikletle başlayın

Artı bir motosiklet olduğunu тяжелый, ustalaşmak için daha fazla güç gerekir. İLE BİRLİKTE teknik и denge noktası kontrolü, bu kısıtlamayı gevşetebileceksiniz. Ama yavaşlatılacak bu kütle her zaman önemli olacaktır. a çaylak 220 kg'dan daha ağır bir motosiklet seçemezsiniz. Dıştan manevra durdurulduSonra stationnement veya trafik sıkışıklığı karmaşıklaşıyor.

Ama dikkatli ol, motosiklet ne kadar büyükse ışık, artı o yapışma azalır... bu yüzden dikkatli olmalıyız daha kolay kilitlenen frenler oluşturma kayma riski.

Patikalar, karışık yollar ve arazi bisikletleri yeni başlayanlar için ilgi çekicidir çünkü çok güçlü değildirler, manevra kabiliyeti yüksektir, hafiftirler ve keyifli bir sürüş sunarlar. Bu düşük yakıt tüketimine sahip motosikletler, sürücü pozisyonu bu da uzağı görmenizi sağlar.

Patikalar, yollar, roadster ve scooter teklifleri daha küçük dönüş yarıçapı en iyisi için şehirde çeviklik... Bu hafiflik aynı zamanda dönüşler dizisi... Daha az manevra kabiliyeti olan spor arabalar, gümrük ve GT'ler daha fazla zorluğa neden olacaktır.

Bir motosiklet mi yoksa bir scooter mı seçeyim?

Bugün ırklar et scooter 125 cm yelkenlerinde rüzgarla. Ama bu iki arabadan hangisi sunuyor daha iyi kavrama ?

Много şehir sürücüleri de iki tekerlekli İlk başladığınızda scooter'ı sürmenin daha kolay olduğunu söyleyin. Yeni başlayanlar için öyle görünüyor daha misafirperver et daha güvenli... Ayrıca, scooter empoze etmez şanzıman kullanımı... İster ön ister arka fren olsun, sadece ellerinizle yapılır. Böylece bisikletten iki tekerlekli motora geçen bir kişi için şunu anlayabiliriz. scooter daha güven verici.

Gerçekten de, bir motosikletin farklı bir yaklaşıma ihtiyacı vardır. Zor yola odaklan vites değiştirmede iyi olmadığın zaman. Ek olarak arka fren ile çalışmalı Sağ bacak... Ancak, bu hareketler hızla emilir ve hızla doğal hale gelir. Yeni bir motosiklet için, orta hızda 500 ila 1 km'lik bir sürüşten oluşan alıştırma periyodu, bu sürüş tarzına alışın.

Sonunda, bir motosikleti kullanmak bir scooter kadar kolay olacak. sadece zaman ayırmalısın pilotajında ​​ustalaş... Öğrenmek istemiyorsanız, scooter tam size göre! Öte yandan tüm motosiklet tutkunları kendilerini bir motosiklet üzerinde hayal etmeyeceklerdir. başka bir iki tekerlekli araç türü... Ayrıca, bazı acemiler şanzımanı tercih edecek ve motosiklet gidon ekranı scooter değil!

Spor bisikletlerinden kaçının

Eğer arıyorsan hafif motosiklet, управляемый ve için ideal başlangıç, elemek sporcular bitti 300 cm... 600 cc'den fazla hacme sahip daha da zorlu spor bisikletleri. Yalnızca deneyimli motosikletçiler için uygun bakın. Aynısı GT-sport gibi yol sporları otomobilleri için de geçerlidir.

500 cc roadster gibi modern büyük kapasiteli spor arabalara dikkat edin. Bunları Gör modern motosikletler alçak, hafif ve manevra kabiliyetine sahiptir... Ama verebilirler hafifliğin yanlış izlenimi çünkü hızla ulaşacaklar düz bir çizgide yüksek hızlar seni şaşırtmadan önce çok güçlü frenleme.