Zamanlama zinciri damperi VAZ 2107'nin kendin yap değişimi

Bazen VAZ 2107'nin kaputunun altından güçlü darbeler duyulmaya başlar. Genellikle bu, zamanlama zinciri damperinin arızalanmasının bir sonucudur. Bu durumda sürmeye devam etmek motor hasarına ve masraflı revizyona neden olabilir. Ancak, damperin kendi kendini değiştirmesi çok zor değildir.

Zamanlama zinciri damperi VAZ 2107'nin amacı ve düzeni

Amortisör, genellikle motorun çalıştırılması sırasında meydana gelen zamanlama zincirinin sarsıntılarını ve salınımlarını azaltır. Zincir salınımlarının genliğindeki bir artış, krank milinin ve zamanlama milinin kılavuz dişlilerinden arızalanmasına neden olabilir. Üstelik zincir en uygunsuz anda kopabilir.

Damperin arızalanması, motorun çalıştırılması sırasında açık bir zamanlama zincirine yol açabilir.

Genellikle, krank mili maksimum hızda dönmeye başladığı anda bir zamanlama zinciri kırılması meydana gelir. Anında olur. Bu nedenle, sürücü fiziksel olarak duruma hızlı bir şekilde yanıt veremez ve motoru durduramaz. Açık bir zamanlama zinciri ciddi motor hasarına neden olur. Her şeyden önce, valfler arızalanır - hem giriş hem de çıkış.

Açık devreden sonra bükülen VAZ 2107 valfleri geri yüklenemez

VAZ 2107'de valfleri nasıl ayarlayacağınızı öğrenin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html

Sonra silindirler arızalanır. Tüm bunlardan sonra motoru eski haline getirmek neredeyse imkansız. Bu gibi durumlarda araç sahipleri genellikle arabayı parça karşılığında satarlar. Bu nedenle zamanlama zinciri sönümleyici, performansı sürekli izlenmesi gereken en önemli parçadır.

Zamanlama zinciri sönümleyici cihazı VAZ 2107

Zamanlama zinciri kılavuzu VAZ 2107, iki montaj deliği olan normal, yüksek kaliteli bir karbon çelik levhadır.

Zamanlama zinciri kılavuzu VAZ 2107, yüksek kaliteli karbon çeliğinden yapılmıştır

Zamanlama zinciri dayanma sisteminin ikinci elemanı, hidrolik zincir gergi pabucudur. Damperin yanındaki zamanlama kapağının altında bulunur. Ayakkabının zincirle temas eden yüzeyi dayanıklı polimer malzeme ile kaplanmıştır.

Gergi pabucu, zincir sönümleme sisteminin ikinci elemanıdır ve bu eleman olmadan sönümleme işlemi imkansızdır.

Zincir kılavuzuna erişmek için şunları yapmalısınız:

• zamanlama kapağını sökün;
• Zincir gergisini hafifçe gevşetin.

Bu olmadan damperin çıkarılması mümkün olmayacaktır.

Zamanlama zinciri damperi VAZ 2107'nin çalışma prensibi

VAZ 2107 motorunu çalıştırırken, zamanlama mili ve krank mili dönmeye başlar. Her zaman aynı anda olmuyor. Gerçek şu ki, bu millerin bir zamanlama zinciri ile birbirine bağlanan dişli dişlileri vardır. Bu zincir zamanla aşınabilir ve sarkabilir. Ayrıca bazen kılavuz dişlilerdeki dişler kırılır ve zincir gevşekliği artar. Sonuç olarak, motoru çalıştırırken, zamanlama mili ancak krank mili turun üçte birini döndükten sonra dönmeye başlar. Bu senkronizasyon bozukluğu nedeniyle, zamanlama zinciri daha da fazla sarkmaya başlar ve dişlilerinden fırlayabilir. Bunun olmasını önlemek için gergi pabucu ve amortisörün kendisinden oluşan zincir dayanma sistemi çalışmaya başlar.

Zincir sönümleme sisteminin ana elemanları, çiftler halinde çalışan sönümleyici ve gergi pabucudur.

Gergi pabucu, bağlantı parçasına bir yağ basınç sensörünün takılı olduğu bir yağ hattına bağlanır. Zamanlama zinciri çok fazla sarkmaya başladığında, bu sensör yağ basıncında keskin bir düşüş algılar. Yağın ek bir kısmı, yağ boru hattına pompalanır; bunun basıncı altında, germe pabucu bağlantı parçasından dışarı çıkar ve sarkan zamanlama zincirine keskin bir şekilde bastırarak dişlilerden fırlamasını engeller. Pabuç çok keskin ve kuvvetli baskı yaptığı için etkisi altındaki zincir kuvvetli salınım yapmaya başlar ve titreşimler pabucun altında değil, zincirin karşı tarafında meydana gelir. Bu titreşimleri sönümlemek için zincir sönümleyici tasarlanmıştır.

Amortisör, gerdirme pabucunun etkinleştirildiği anda üzerinde zamanlama zincirinin attığı sağlam bir metal plakadır. Hareketli parçası yoktur. Bununla birlikte, bir sönümleyici olmadan, zincir dişlisi dişleri ve zamanlama zinciri baklaları çok daha hızlı aşınır ve bu da ciddi motor hasarına yol açabilir.

VAZ 2107 zincir damperi arızasının belirtileri

VAZ 2107 zamanlama zinciri damperi arızasının tipik belirtileri şunları içerir:

1. Triger kapağının altından karakteristik yüksek bir çıngırak ve darbeler duyulur. Bu sesler, özellikle motor soğuksa, motoru çalıştırdıktan hemen sonra olabildiğince yüksek çıkar. Çıngırağın şiddeti zincirdeki gevşeklik miktarıyla belirlenir - zincirdeki gevşeklik ne kadar fazlaysa, ses o kadar yüksek olur.
2. Motor çalışırken elektrik kesintileri. En çok soğuk bir motoru çalıştırırken fark edilirler. Aşınmış bir amortisör, zincir titreşimlerini zamanında sönümleyemez, bu da krank milinin ve zamanlama milinin dönme fazlarında uyumsuzluğa yol açar. Sonuç olarak, silindirlerin senkron çalışması bozulur. Motor, gaz pedalına basmaya yetersiz tepki vermeye başlar, çalışmasında arızalar görülür.

VAZ 2107 zincir damperinin arıza nedenleri

Diğer parçalar gibi, VAZ 2107 zincir damperi de arızalanabilir. Bu, aşağıdaki nedenlerle olabilir:

1. Sabitleme cıvatalarının gevşemesi. Damper üzerindeki mekanik yük sürekli değişmektedir. Sürekli zincir darbelerinin etkisi altında, sabitleme cıvataları yavaş yavaş zayıflar. Sonuç olarak, amortisör daha da gevşer ve sonuç olarak cıvatalar kırılır.
   

   Zincir kılavuz cıvataları zamanla gevşer ve kırılır
2. metal yorgunluğu. Damper üzerine etkiyen yükler darbe niteliğindedir. Zamanlama zincirinin herhangi bir darbesiyle, amortisörün yüzeyinde çıplak gözle görülemeyen bir mikro çatlak görünebilir. Bir süreliğine crack'e bir şey olmaz. Ama belli bir anda zincirin bir sonraki vuruşuyla hızla büyümeye başlar ve amortisör anında kırılır.
   

   Zamanlama zinciri kılavuzu, metal yorulma arızası nedeniyle arızalanabilir

Zamanlama zincirinin değiştirilmesi hakkında daha fazla bilgi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

Zamanlama zinciri damperi VAZ 2107'nin değiştirilmesi

Damperi değiştirmek için ihtiyacınız olacak:

• VAZ 2107 için yeni bir zamanlama zinciri damperi (bugün yaklaşık 500 rubleye mal oluyor);
• 1.5 mm çapında ve 20 cm uzunluğunda bir çelik tel parçası;
• açık uçlu anahtar seti;
• yakalı bir dizi lokma anahtar;
• düz uçlu tornavida.

İşin sırası

VAZ 2107 zincir damperinin değiştirilmesi ile ilgili çalışmalar aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir.

1. Hava filtresi çıkarılır. Bunu yapmak için, 12 mm açık uçlu bir anahtarla filtreyi sabitleyen beş cıvatayı sökün. Filtreyi sökmeden dampere ulaşmak imkansızdır.
2. Cırcırlı 13 için bir lokma kafa ile silindir bloğu kapağının tespit vidaları sökülür. Kapak çıkarılır.
3. 13'lük bir İngiliz anahtarı ile zincir gergisini zamanlamaya sabitleyen özel başlıklı somun hafifçe gevşetilir.
   

   Zincir gergisini sabitlemek için başlık somunu bir anahtar 13 ile sökülür
4. Uzun düz bir tornavida ile gergi pabucunu yavaşça yana doğru itin.
   

   Zincir gergi pabucunu kaldırmak için kullanılan tornavida ince ve uzun olmalıdır.
5. Pabuç bastırılmış durumda bir tornavida ile tutulur ve daha önce gevşetilen başlık somunu sıkılır.
6. Zincir kılavuzunun gözüne geçirilen bir tel parçasından bir kanca yapılır.
   

   Sönümleyiciyi çıkarmak için kullanılan kanca, dayanıklı çelik telden yapılmıştır.
7. Damper montaj cıvataları gevşetilir. Bu durumda, amortisör bir kanca ile tutulur - aksi takdirde motora düşecektir.
   

   Sabitleme cıvatalarını sökerken, damper çelik bir kanca ile tutulmalıdır.
8. Damper montaj cıvatalarını çıkardıktan sonra, zamanlama mili bir anahtar kullanılarak saat yönünde üçte bir tur döndürülür.
9. Zamanlama zinciri gerginliğini gevşettikten sonra, amortisör bir kanca ile dikkatlice çıkarılır.
   

   Zincir kılavuzunu yalnızca zamanlama milini döndürdükten sonra çıkarabilirsiniz.
10. Arızalı damperin yerine yeni bir damper takılır.
11. Ters sırayla tekrar monte edin.

VAZ 2107 kayış tahrik cihazı hakkında da bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Video: zamanlama zinciri damperi VAZ 2107'nin değiştirilmesi

VAZ 2107'de motordaki zincir damperinin değiştirilmesi.

Bu nedenle, başarısız bir VAZ 2107 zamanlama zinciri damperini değiştirmek, acemi bir sürücü için bile oldukça basittir. Bu, yaklaşık 800 ruble tasarruf sağlayacak - bu, servis merkezlerindeki damperi değiştirme işinin tahmin edildiği miktardır.