ISOFIX çocuk koltuğu montaj sistemi nedir

Herhangi bir modern araba, hatta en bütçe sınıfının bir temsilcisi bile, her şeyden önce güvenli olmalıdır. Bu amaçla otomobil üreticileri, tüm modellerini yolculuk sırasında kabindeki tüm yolcular için aktif ve pasif güvenlik sağlayan farklı sistem ve unsurlarla donatıyor. Bu tür bileşenlerin listesi hava yastıklarını içerir (türleri ve çalışmaları hakkında ayrıntılar için, okuyun burada), yolculuk sırasında aracın farklı stabilizasyon sistemleri vb.

Çocuklar genellikle arabadaki yolcular arasındadır. Dünyanın birçok ülkesinin mevzuatı, sürücülerin araçlarını bebeklerin güvenliğini sağlayan özel çocuk koltuklarıyla donatmasını zorunlu kılıyor. Bunun nedeni, standart emniyet kemerinin bir yetişkini emniyete almak için tasarlanmış olması ve bu durumda bebeğin korunmaması, aksine daha büyük risk altında olmasıdır. Her yıl, hafif trafik kazalarında bir çocuğun yaralandığı vakalar kaydedilir, çünkü sandalyeye sabitlenmesi şartlara aykırı olarak yapılmıştır.

Yolculuk sırasında çocukların güvenliğini sağlamak için, izin verilen yaş veya yüksekliğin altındaki yolcuların rahat taşınması için tasarlanmış özel araba koltuklarında çeşitli modifikasyonlar geliştirilmiştir. Ancak ek bir eleman sadece satın alınmamalı, aynı zamanda doğru şekilde kurulmalıdır. Her araba koltuğu modelinin kendi montajı vardır. En yaygın çeşitlerden biri Isofix sistemidir.

Bu sistemin özelliğinin ne olduğunu, böyle bir sandalyenin nereye kurulması gerektiğini ve bu sistemin avantaj ve dezavantajlarının neler olduğunu düşünelim.

 Arabada Isofix nedir

Isofix, çoğu sürücü arasında büyük popülerlik kazanmış bir çocuk oto koltuğu sabitleme sistemidir. Özelliği, çocuk koltuğunun farklı bir sabitleme seçeneği olsa bile kullanılabilmesidir. Örneğin, bir sisteme sahip olabilir:

• mandal;
• V-bağ;
• X düzeltmesi;
• Üst Bağlantı;
• Koltuk takımı.

Bu çok yönlülüğe rağmen, Isofix tipi tutucunun kendine has özellikleri vardır. Ama onlara bakmadan önce, çocuk oto koltukları için klipslerin nasıl ortaya çıktığını öğrenmek gerekiyor.

 1990'ların başında, ISO organizasyonu (her tür araba sistemi dahil olmak üzere farklı standartlar tanımlar), çocuklar için Isofix tipi araba koltuklarının sabitlenmesi için birleşik bir standart oluşturdu. 1995 yılında bu standart ECE R-44 yönetmeliğinde belirtilmiştir. Bir yıl sonra, bu standartlara uygun olarak, her Avrupalı ​​otomobil üreticisi veya Avrupa'ya ihracat için otomobil üreten şirket, modellerinin tasarımında belirli değişiklikler yapmak zorunda kaldı. Özellikle, arabanın gövdesi, bir çocuk koltuğunun bağlanabileceği bir braketin sabit durmasını ve sabitlenmesini sağlamalıdır.

Bu ISO FIX (veya sabitleme standardı) standardından önce, her otomobil üreticisi standart bir koltuğa bir çocuk koltuğu yerleştirmek için farklı sistemler geliştirmişti. Bu nedenle, çok çeşitli modifikasyonlar olduğundan, araç sahiplerinin otomobil bayilerinde orijinali bulması zordu. Aslında Isofix, tüm çocuk koltukları için tek tip bir standarttır.

Araçta Isofix montaj yeri

Avrupa standartlarına uygun bu tip montaj, sırtlığın arka sıra koltuk minderine düzgün bir şekilde girdiği yere yerleştirilmelidir. Neden tam olarak arka sıra? Çok basit - bu durumda, çocuk kilidinin araç gövdesine sağlam bir şekilde sabitlenmesi çok daha kolaydır. Buna rağmen, bazı otomobillerde, üreticiler müşterilerine ürünlerini ön koltukta da Isofix braketleri ile sunmaktadır, ancak bu sistem, aracın yapısına değil, araç gövdesine takılması gerektiğinden, bu Avrupa standardına tam olarak uymuyor. ana koltuk.

Görsel olarak, montaj, arka kanepenin arkasındaki alt kısımda sağlam bir şekilde sabitlenmiş iki braket gibi görünüyor. Montaj genişliği tüm araba koltukları için standarttır. Bu sisteme sahip çoğu çocuk koltuğu modelinde bulunan, brakete geri çekilebilir bir braket takılmıştır. Bu eleman, üzerinde bir bebek beşiği bulunan aynı ismin yazıtıyla belirtilir. Genellikle bu braketler gizlenir, ancak bu durumda otomobil üreticisi, kurulumun yapılacağı yerde koltuk döşemesine dikilmiş özel markalı etiketler veya küçük fişler kullanır.

Bağlantı braketi ve koltuk braketi, minder ile arka kanepenin arkası (açıklığın derinliklerinde) arasında olabilir. Ancak açık kurulum türleri de vardır. Üretici, kurulumun yapılacağı yerde koltuk döşemesi üzerinde yapılabilecek özel bir yazı ve çizimler yardımıyla söz konusu tipte gizli bir ekin varlığı hakkında araç sahibini bilgilendirir.

2011 yılından bu yana, bu ekipman Avrupa Birliği'nde işletilen tüm araçlar için zorunlu olmuştur. VAZ markasının en son modelleri bile benzer bir sistemle donatılmıştır. En yeni nesil otomobillerin birçok modeli, farklı trim seviyelerine sahip alıcılara sunulmaktadır, ancak bunların çoğunda taban, çocuk oto koltukları için bağlantıların varlığını ima etmektedir.

Ya arabanızda Isofix bağlantılarını bulamadıysanız?

Bazı sürücüler de benzer bir durumla karşı karşıya. Örneğin arka koltukta bu yere bir çocuk koltuğu bağlanabileceği belirtilebilir, ancak braketi görsel olarak veya dokunarak bulmak mümkün değildir. Bu, sadece arabanın iç kısmında standart döşeme olabilir, ancak bu konfigürasyonda montaj sağlanmaz. Bu klipsleri takmak için bayi merkeziyle iletişime geçmeniz ve Isofix montajı sipariş etmeniz gerekir. Sistem yaygın olduğu için teslimat ve kurulum hızlıdır.

Ancak üretici, Isofix sisteminin kurulumunu sağlamazsa, bunu otomobilin tasarımına müdahale etmeden bağımsız olarak yapmak mümkün olmayacaktır. Bu nedenle, bu gibi durumlarda, çocuk oto koltuğunun güvenli çalışmasını sağlayan standart emniyet kemerleri ve diğer ek elemanları kullanan bir analog kurmak daha iyidir.

Yaş grubuna göre Isofix kullanımının özellikleri

Her bir yaş grubunun çocuk oto koltuğu kendine has özelliklere sahiptir. Üstelik seçenekler arasındaki farklar sadece çerçevenin tasarımında değil, aynı zamanda sabitleme yönteminde de. Bazı durumlarda, yalnızca koltuğun sabitlendiği standart emniyet kemeri kullanılır. Çocuk, cihazın tasarımına dahil olan ek bir kemer ile tutulur.

Braket üzerinde bir mandalla yapılan değişiklikler de vardır. Koltuk arkalığının altındaki her bir askı için sağlam bir bağlantı sağlar. Bazı seçenekler, yolcu bölmesinin zeminine vurgu yapan veya koltuğun dirseğin karşısındaki tarafını sabitleyen bir bağlantı gibi ek kelepçelerle donatılmıştır. Bu değişikliklere ve neden gerekli olduklarına biraz sonra bakacağız.

Gruplar "0", "0+", "1"

Her bir diş teli kategorisi, çocuğun belirli bir ağırlığını destekleyebilmelidir. Ayrıca, bu temel bir parametredir. Bunun nedeni, bir darbe meydana geldiğinde, koltuk ankrajının muazzam miktarda strese dayanması gerektiğidir. Atalet kuvveti nedeniyle yolcunun ağırlığı her zaman önemli ölçüde artar, bu nedenle kilidin güvenilir olması gerekir.

Isofix grubu 0, 0+ ve 1, 18 kilogramdan hafif bir çocuğun taşınması için tasarlanmıştır. Ancak her birinin de kendi sınırlamaları vardır. Bu nedenle, bir çocuk yaklaşık 15 kg ağırlığındaysa, onun için 1. gruptan (9 ila 18 kilogram arası) bir sandalye gerekir. 0+ kategorisine dahil olan ürünler, 13 kilograma kadar olan çocukların taşınması için tasarlanmıştır.

0 ve 0+ oto koltuk grupları, arabanın hareketine karşı kurulacak şekilde tasarlanmıştır. Isofix kelepçeleri yoktur. Bunun için tasarımında uygun bağlantı elemanları bulunan özel bir taban kullanılır. Portbebeyi sabitlemek için standart emniyet kemerlerini kullanmalısınız. Ürünü kurma sırası, her modelin kullanım kılavuzunda belirtilmiştir. Tabanın kendisi sağlam bir şekilde sabitlenmiştir ve beşik kendi Isofix montajından sökülmüştür. Bir yandan, uygundur - her seferinde arka koltuğa sabitlemenize gerek yoktur, ancak bu model oldukça pahalıdır. Diğer bir dezavantaj, çoğu durumda tabanın diğer koltuk modifikasyonları ile uyumlu olmamasıdır.

Grup 1'deki modeller, bu amaca yönelik braketlere sabitlenen ilgili Isofix braketleriyle donatılmıştır. Braket, çocuk koltuğunun tabanına monte edilmiştir, ancak kendi çıkarılabilir tabanı ile donatılmış modeller vardır.

Başka bir değişiklik, 0+ ve 1 gruplarının çocukları için konumları birleştiren birleşik bir versiyondur. Bu durumda çocuğun pozisyonunu değiştirmek için döner bir kase mevcuttur.

Gruplar "2", "3"

Bu gruba ait çocuk oto koltukları, ağırlığı maksimum 36 kilograma ulaşan üç yaş ve üstü bebekleri taşımak için tasarlanmıştır. Bu tür koltuklardaki Isofix sabitlemesi genellikle ek bir sabitleyici olarak kullanılır. Bu tür sandalyeler için "saf formda" Isofix mevcut değildir. Aksine, temelinde modernize edilmiş benzerleri vardır. İşte üreticilerin bu sistemlere ne dediğine dair birkaç örnek:

• çocuk düzeltmesi;
• Akıllı düzeltme;
• İzofit.

Çocuğun ağırlığı, geleneksel bir braketin kaldırabileceğinden daha fazla olduğundan, bu tür sistemler, koltuğun kabin içinde serbest hareketini önlemek için ek kilitlerle donatılmıştır.

Bu tür tasarımlarda, üç noktalı kemerler kullanılır ve koltuğun kendisi hafifçe hareket edebilir, böylece kemer kilidi, içindeki çocuk tarafından değil, sandalyenin hareketi ile tetiklenir. Bu özellik göz önüne alındığında, bu tür sandalyeler, bir ankraj tipi sabitleme veya zemine vurgu ile kullanılamaz.

Ankraj kayışı ve teleskopik durdurma

Standart çocuk koltuğu aynı eksen üzerinde iki yerde sabitlenmiştir. Sonuç olarak, bir çarpışmada yapının bu kısmı (şu anda koltuk keskin bir şekilde ileri doğru uçma eğiliminde olduğundan, daha sık bir ön darbedir) kritik yüke maruz kalır. Bu, koltuğun öne eğilmesine ve braket veya braketin kırılmasına neden olabilir.

Bu nedenle, çocuk oto koltuğu üreticileri üçüncü bir pivot noktasına sahip modeller sağlamıştır. Bu, teleskopik bir basamak veya bir çapa kayışı olabilir. Bu değişikliklerin her birinin özelliğinin ne olduğunu düşünelim.

Adından da anlaşılacağı gibi, destek tasarımı, yüksekliği ayarlanabilen teleskopik bir basamak sağlar. Bu, cihazı herhangi bir araca uyarlanabilir hale getirir. Bir yandan teleskopik boru (birbirine yerleştirilmiş iki borudan ve yaylı bir tutucudan oluşan içi boş tip) yolcu bölmesinin tabanına dayanır ve diğer yandan koltuğun tabanına takılır. ek bir noktada. Bu durdurma, çarpışma anında braketler ve braketler üzerindeki yükü azaltır.

Çapa tipi kemer, çocuk koltuğunun sırtlığının üst kısmına ve diğer tarafında bir karabina veya bagajda veya ana sırtlığın arkasında bulunan özel bir braket ile bağlanan ek bir unsurdur. koltuk. Araba koltuğunun üst kısmının sabitlenmesi, tüm yapının keskin bir şekilde sallanmasını önler, bu da bebeğin boynunu incitmesine neden olabilir. Boyun fıtığı koruması, koltuk arkalıklarındaki koltuk başlıkları tarafından sağlanır, ancak bunların doğru şekilde ayarlanması gerekir. Bu konuda daha fazlasını okuyun. başka bir makalede.

İsofix bağlantılı çocuk oto koltuğu çeşitleri arasında, üçüncü bir bağlantı noktası olmadan çalışmasına izin verilen seçenekler vardır. Bu durumda, cihazın braketi, bir kaza anındaki yükün telafi edilmesi nedeniyle biraz hareket edebilir. Bu modellerin özelliği, evrensel olmamalarıdır. Yeni bir koltuk seçerken, belirli bir araba için uygun olup olmadığını uzmanlarla kontrol etmeniz gerekir. Ayrıca, bir çocuk oto koltuğunun nasıl doğru şekilde takılacağı anlatılmaktadır. başka bir incelemede.

Isofix montaj analogları

Daha önce de belirtildiği gibi, Isofix montajı, 90'larda yürürlüğe giren çocuk oto koltuklarının sabitlenmesi için genel standardı karşılamaktadır. Çok yönlülüğüne rağmen, bu sistemin birkaç analogu vardır. Bunlardan biri Amerikan geliştirme Mandalı. Yapısal olarak, bunlar araba gövdesine bağlı aynı braketlerdir. Sadece bu sisteme sahip sandalyeler, bir braket ile değil, uçlarında özel karabinalar bulunan kısa kayışlarla donatılmıştır. Bu karabinalar yardımıyla sandalye braketlere sabitlenir.

Bu seçenek arasındaki tek fark, isofix'te olduğu gibi araç gövdesi ile rijit bir bağlantıya sahip olmamasıdır. Aynı zamanda, bu faktör bu tür bir cihazın önemli bir dezavantajıdır. Sorun şu ki, bir kaza sonucu çocuğun güvenli bir şekilde yerine sabitlenmesi gerekiyor. Güçlü bir braket yerine esnek bir kayış kullanıldığı için Latch sistemi bu fırsatı sağlamaz. Yolcu bölmesindeki koltuğun serbest hareketi nedeniyle, bir çocuğun yandan çarpışmada yaralanma olasılığı daha yüksektir.

Aracın küçük bir kazası varsa, sabit çocuk oto koltuğunun serbest hareketi hızlanma yükünü telafi eder ve çalışma sırasında cihaz Isofix sistemli analoglardan daha uygundur.

Sandalyeleri isofix braketlere bağlamak için tasarlanmış braketlerle uyumlu bir diğer analog, American Canfix veya UAS sistemidir. Bu araba koltukları ayrıca kanepenin arkasının altındaki braketlere tutturulmuştur, ancak çok sıkı bir şekilde sabitlenmemişlerdir.

Arabada en güvenli yer neresi?

Çocuklar için araba koltuklarının çalışmasındaki hataları düzeltmek mümkün değildir. Genellikle sürücünün bu konudaki ihmali trajik kazalara yol açar. Bu nedenle arabasında çocuk kullanan her sürücü, kullandığı cihazlar konusunda son derece dikkatli olmalıdır. Ancak araba koltuğunun yeri de bir o kadar önemlidir.

Bu konuda uzmanlar arasında katı ve hızlı bir kural olmamasına rağmen, çoğu daha önce en güvenli yerin sürücünün arkasında olduğu konusunda hemfikirdi. Bu, kendini koruma içgüdüsünden kaynaklanıyordu. Bir sürücü kendini acil bir durumda bulduğunda, genellikle hayatta kalmak için arabayı yönlendirir.

Yabancı şirket Pediatrics'in araştırmasına göre arabadaki en tehlikeli yer ön yolcu koltuğu. Bu sonuç, çocukların yüzde 50'sinden fazlasının yaralanmasına veya ölmesine neden olan ve çocuk arka koltukta olsaydı önlenebilecek olan, değişen şiddette trafik kazaları üzerine yapılan bir araştırmadan sonra varıldı. Birçok yaralanmanın ana nedeni çarpışmanın kendisi değil, hava yastığının açılmasıydı. Bebek oto koltuğu ön yolcu koltuğuna takılıysa, bazı araba modellerinde mümkün olmayan ilgili yastığın devre dışı bırakılması gerekir.

Son zamanlarda, Amerika'nın önde gelen üniversitesindeki New York Eyaletinden araştırmacılar benzer bir çalışma yürüttüler. Üç yıllık bir analiz sonucunda aşağıdaki sonuca varılmıştır. Ön yolcu koltuğunu arka koltukla karşılaştırırsak, ikinci sıra koltuklar yüzde 60-86 daha güvenliydi. Ama ortadaki yer, yan koltuklardan neredeyse çeyrek daha güvenliydi. Bunun nedeni, bu durumda çocuğun yan darbelerden korunmasıdır.

Isofix montajının artıları ve eksileri

Kesinlikle, eğer arabada küçük bir yolcu taşınması planlanıyorsa, sürücü güvenliğini sağlamakla yükümlüdür. Bu yetişkin içgüdüsel olarak ellerini öne koyabilir, kolundan kaçabilir veya tutabilir ve o zaman bile acil durumlarda kendini korumak her zaman mümkün değildir. Küçük bir çocuğun yerinde kalmak için böyle bir tepkisi ve gücü yoktur. Bu nedenlerle çocuk oto koltuğu satın alma ihtiyacı ciddiye alınmalıdır.

isofix sistemi aşağıdaki avantajlara sahiptir:

1. Çocuk koltuğundaki braket ve arabanın gövdesindeki braket, yapının normal bir koltuk gibi neredeyse monolitik olması nedeniyle sert bir bağlantı sağlar;
2. Bağlantıların takılması sezgiseldir;
3. Yandan bir darbe, koltuğun kabin içinde hareket etmesine neden olmaz;
4. Modern araç güvenliği gerekliliklerine uygundur.

Bu avantajlara rağmen, bu sistemin küçük dezavantajları vardır (dezavantaj olarak adlandırılamazlar, çünkü bu sistemde bir kusur değildir, çünkü bir analog seçmek zorunda kalacaktır):

1. Diğer sistemlerle karşılaştırıldığında, bu tür sandalyeler daha pahalıdır (aralık, yapı tipine bağlıdır);
2. Montaj braketleri olmayan bir makineye kurulamaz;
3. Bazı araba modelleri, montaj yöntemi açısından Isofix standartlarını karşılamayabilecek farklı bir sabitleme sistemi için tasarlanmıştır.

Bu nedenle, aracın tasarımı bir Isofix çocuk koltuğu takmayı sağlıyorsa, braketlerin gövde üzerindeki konumuyla uyumlu bir modifikasyon satın almak gerekir. Ankraj tipi koltuk kullanmak mümkünse, daha güvenli bir şekilde sabitlendiğinden kullanılması daha iyidir.

Bir sandalye modeli seçerken, belirli bir araba markasıyla uyumlu olacağından emin olmanız gerekir. Çocuklar pratik bir bakış açısıyla hızlı bir şekilde büyüdüklerinden, evrensel modifikasyonlar kurma veya farklı koltuk kategorileri kullanma olasılığını sağlamak daha iyidir. Yolda ve özellikle yolcularınızın güvenliği, gideceğiniz yere zamanında varmaktan çok daha önemlidir.

Sonuç olarak, Isofix sistemi ile çocuk koltuklarının nasıl kurulacağına dair kısa bir video sunuyoruz:

isofix ISOFIX sistemli bir araba koltuğunun nasıl kurulacağına dair kolay video talimatı.

Sorular ve Cevaplar:

Hangi sabitleme, isofix veya kayışlardan daha iyidir? Isofix daha iyidir çünkü bir kaza anında koltuğun kontrolsüz hareketini engeller. Yardımı ile sandalye çok daha hızlı kurulur.

isofix araç montajı nedir? Bu, çocuk oto koltuğunun güvenli bir şekilde sabitlendiği bir bağlantı elemanıdır. Bu tür bir bağlantının varlığı, kurulum yerindeki özel etiketlerle kanıtlanmıştır.

Bir arabaya isofix nasıl kurulur? Üretici bunu araçta sağlamadıysa, aracın tasarımına müdahale edilmesi gerekecektir (sabitleme braketleri doğrudan aracın gövde kısmına kaynaklanır).