Jaguar AJ126 motor
Içerik
Jaguar AJ3.0 126 Supercharged 3.0 litrelik motor, 2012'den 2019'a kadar toplandı ve XF, XJ, F-Pace veya F-Type gibi popüler modellerin gelişmiş versiyonlarına takıldı. Bu V6 motor, kesilmiş bir AJ-V8 ünitesiydi ve Land Rover 306PS olarak da biliniyor.
AJ-V8 serisi içten yanmalı motorları içerir: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133 ve AJ133S.
Jaguar AJ126 3.0 Supercharged motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 2995 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | direkt enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 340 - 400 Beygir gücü |
| dönme momenti | 450 - 460 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V6 |
| Blok kafa | alüminyum 24v |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Piston vuruşu | 89 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | intercooler |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | zincir |
| Faz düzenleyici | tüm millerde |
| Aşırı besleme | Eaton M112 |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 7.25 litre 5W-20 |
| Yakıt tipi | AI-98 |
| Ekolojist. sınıf | EURO 5 |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
AJ126 motorunun kataloğa göre ağırlığı 190 kg'dır.
AJ126 motor numarası silindir bloğunda bulunur
Yakıt tüketimi ICE Jaguar AJ126
Otomatik şanzımanlı 2017 Jaguar XF S örneğini kullanarak:
| Şehir | 11.7 litre |
| iz | 6.3 litre |
| karışık | 8.3 litre |
Hangi arabalarda AJ126 3.0 l motor bulunuyordu?
| XE1 (X760) | 2015 - 2019 |
| XJ8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XF2 (X260) | 2015 - 2018 |
| F-Hızı 1 (X761) | 2016 - 2018 |
| F Tipi 1 (X152) | 2013 - 2019 |
AJ126 içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Zamanlama zinciri çok büyük bir kaynak değildir, genellikle 100 ila 150 bin km arasındadır.
Ayrıca, süper şarj sürücüsündeki amortisör manşonu oldukça hızlı bir şekilde arızalanır.
Pompa burada uzun süre dayanmaz ve plastik soğutma tişörtü sıklıkla patlar
Motor kalan yakıtı sindirmez ve nozullu gaz kelebeğinin temizlenmesi gerekir
Kalan sorunlar, valf kapakları ve contalardan yağ sızıntısı ile ilgilidir.
