Land Rover 224DT motor
Içerik
2.2 litrelik Land Rover 224DT veya 2.2 TD4 dizel motor, 2006'dan 2016'ya kadar monte edildi ve AJI4D sembolü altında Freelander, Evoque ve Jaguar XF gibi popüler modellere kuruldu. Bu ünite Ford otomobillerine Q4BA olarak ve Peugeot, Citroen, Mitsubishi'ye DW12M olarak kuruldu.
Bu motor 2.2 TDCI dizel serisine aittir.
Land Rover 224DT 2.2 TD4 motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 2179 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | Ortak demiryolu |
| İçten yanmalı motor gücü | 150 - 200 Beygir gücü |
| dönme momenti | 400 - 450 Nm |
| Silindir bloğu | dökme demir R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Piston vuruşu | 96 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 15.8 - 16.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | intercooler |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | kemer ve zincir |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | Garrett GTB1752VK |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 5.9 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | dizel |
| Ekolojist. sınıf | EURO 4/5 |
| Yaklaşık kaynak | 400 000 km |
Yakıt tüketimi içten yanmalı motor Land Rover 224DT
Düz şanzımanlı 2.2 Land Rover Freelander 4 TD2011 örneğinde:
| Şehir | 9.2 litre |
| iz | 6.2 litre |
| karışık | 7.5 litre |
Hangi arabalar 224DT 2.2 l motorla donatılmıştı?
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Keşif Sporu 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF1 (X250) | 2011 - 2015 |
İçten yanmalı motor 224DT'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Üretimin ilk yıllarındaki motorlarda enjeksiyon pompası tahrik tarafındaki eksantrik mili tahrip edildi
PCV valfi sıklıkla arızalanır ve karter havalandırmasından yağ sızmaya başlar.
Yağlayıcının yanlış seçilmesi durumunda rulmanlar düşük kilometrede dönebilir.
Bu motorlar aynı zamanda tava contalarından düzenli yağ sızıntılarıyla da ünlüdür
Diğer sorunlar yakıt ekipmanı, partikül filtresi ve USR ile ilgilidir.
