Silindir kapağı tapası sondaj deliği onarımı
Içerik
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sport Model Restorasyon Efsanesi: 11. Bölüm
Silindir kapağı demonte edildi ve sonunda 1 numaralı bujiyi onarabildim veya onarabildim.Hala tüm uzun motoru parçalarına ayırmamın ana nedeni bu! Ama pişman değilim. Macera maceradır! iç çeker...
Dosyamızda incelediğimiz silindir kapağını çıkararak veya çıkarmadan bir bujiyi tamir etmenin birkaç yolu vardır. Ancak Kawasaki zx6r'nin yeniden inşası sırasında silindir kapağını sökmeye ve ek parçayı veya helikopteri takmak için bir profesyonelden geçmeye karar verdim.
Mumu eski haline getirmek için Nanterra'daki Bouvet Rectification'a gidiyorum. Onu oraya şahsen getirdiysem, tıpkı atmosfere, mekana ve bilgi birikimine dalmayı sevdiğim gibi, kimin oynayacağına güvendiğimi görmek hoşuma gidiyor. Ve hayal kırıklığına uğramadım! Harika bir yer keşfediyorum. Şaşırtıcı bir şekilde, ama aynı zamanda şaşırtıcı bir şekilde boş. Ah, kimse var mı?
Markanın çok iyi bir itibarı var. Her halükarda, bu, baba ve oğlunun uzun süredir yargıladığı, türünün eşsiz bir yeridir. Zaman duruyor gibi görünüyor. Toplantıya ve beni varışım konusunda uyarmak için yapılan çağrılara rağmen yaşayan ruh değil (20 dakikadan az önce). Silindir kapağını güvenle tezgahın üzerine bırakıyorum ve ona küçük bir notla eşlik ediyorum. Fotoğraf çekersem hiç belli olmaz, bazen orada silindir kafasıyla beni ayırıyorsunuz.
Gördüğüm parçaların kalitesi etkileyici ve bence işler tersine döndüğünde, burası gerçekten gözünüz kapalı gidilecek yer: burada motorları nasıl yeniden yapacaklarını biliyorlar! Toplam 3 kez (3 kez boş!) katılacağım bu devasa ve zamansız atölyede motorlar yeniden şekilleniyor. Her türlü motor. En küçüğünden en büyüğüne, bir şekilde kamyondan modele. Yerler ve sergiler tarafından kanıtlandığı gibi, bir şeyleri nasıl tamir edeceğimizi biliyoruz. Müthiş. Güven var. Bir mum kuyusu bu profesyoneller için herhangi bir sorun teşkil etmemelidir. Tabii doğru yerde ama yanlış zamanda değilsem. Sorun ne.
Size ayrıntıları veriyorum, ancak istediğim düzeltmeyi elde etmek sıkıcıydı. Kanıt olarak, bu yerin ustalarıyla hiç tanışmadım. Ve bu, elbette, bana düşmek zorunda kaldı. Ancak yapılan iş gibi hafıza da mükemmel kalır. Sonunda bitti. Bu yüzden hangi yöntemin kullanıldığını veya ne tür bir yerleştirme yapıldığını bilmiyorum. Öte yandan, endişe olmadığını biliyorum ve her şeyin mükemmel olduğunu görüyorum: hiçbir şey aşmıyor. Aldığım mumu yenilenen kuyuya atıyorum, sikeyim: Kusursuz!
Sonuç olarak, atölye daldırma yok, hareket algılama yok, silindir kapağı rehabilitasyon fotoğrafı yok. O gün, Bouvets adına silindir kapağını tamir ettiği iddia edilen başka bir ustadan talep edilen tutarı ödeyerek payımı ne yazık ki geri alıyorum. Bu iyi. Yaklaşık 25 Euro, bir arkadaşın fiyatı, bu bir nimettir. Yapılan iş göz önüne alındığında oran oldukça makul. Unvan ayrıcalığı? belki, ama hepsinden öte, yetkin profesyonellerden gelen hoş bir ticari jest. Aksi takdirde, fiyat 30 € civarındadır.
Katılmak için garaja geri dönüyorum, mutlu. Güzel, yenilenmiş silindir kapağım elimdeyken, iyi görünmeyen bujileri değiştirme fırsatını yakaladım. Güvenlik nedeniyle, onları tekrar yenileriyle değiştiriyorum. Bunları daha sonra daha doğru bir şekilde kontrol etme fırsatı vererek bir kenara koydum. Bir hatırlatma olarak, bujilerin kontrol ve bakımını ihmal etmemelisiniz.
Motosikleti tamir etmek ileriye doğru hareket edebilecektir. Silindir kapağını kaldırabiliriz. Ancak ilk büyük zorluklarla karşılaşacağım ve bunların mekanikle hiçbir ilgisi yok. Son olarak, daha doğrusu, onlarla zaten tanıştım ama henüz size onlardan bahsetmedim ...
Onarım maliyeti: 25 Euro'dan
Teslimatlar:
Geçiş sırasında değiştirirken 4 yeni fiş: yakl. 40 euro
hatırlamak
- Seçilen yöntem ne olursa olsun, yeniden diş açma maliyetli değildir. Öte yandan, silindir kapağını sökmeye karar verip vermediğinize bağlı olarak zaman ve bilgi birikimi değişecektir.
- Onarım monte edilmiş bir pislik tarafından yapılırsa, silindirde herhangi bir kötü hareket ve talaştan kaçınmanız gerektiğinden, bir profesyonel çağırmak bir artıdır.
- Onarımlar uygunsa, iyi donanımlı olarak kendiniz yapmayı düşünebilirsiniz. Çok daha uzun sürüyor ... ve daha ucuz olması gerekmiyor.
- Silindir kapağını düzleştirici üzerinde bırakmak anlamına gelse bile, daha fazlası istenebilir: kümeslerin kontrol edilmesi, tam temizlik vb. Bütçenize göre görmek size kalmış.
- Bağlantı düzlemi, yeni silindir kapağı contasını yerleştirmek için tekrar yapabileceği tek şey olacaktır.
Yapmamak
- Silindir kapağına açılı olarak bastırın Montaj ilişkisini çok derine yerleştirin
- Silindire çamur koyun
- Kötü araçlarla ve kötü koşullarda kendiniz yapın.
- Dünyanın en iyi iradesiyle bile
