Test sürüşü yaptık: Cupra Formentor VZ5 // Cesur bir hareket
Başarı tarihi. Her neyse, en sportif Seat modellerinin etiketi olmaktan çıkıp tamamen bağımsız bir marka haline gelen Seat'ta Cupra'nın bağımsızlığından bu yana geçen bu birkaç yılı kısaca anlatabilirim. Tabii ki, daha fazla bağımsızlık ve her şeyden önce yeni bir markayla yaratılabilecek katma değer arzusu, artık Seat olmayan, ancak bununla birlikte olan diğer bazı değerleri de temsil eden bir marka. büyük İspanyol markası. marka (elbette Cupra hala Seat'a ait) arka planda olabilir, ancak artık markanın tasarımcılarını ve stratejistlerini çok fazla kısıtlayan aynı kısıtlamalar yok (kolayca okuyabilirsiniz: finansal kısıtlamalar). VZ5 en son ve en harika...
Test sürüşü BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Neşeli şirket
Dinamik karaktere sahip üç güçlü kompakt SUV modelinin karşılaştırılması Kompakt SUV modelleri, akıllı, pratik ve güvenilir araçlar olarak bilinir. Ancak BMW X2, Cupra Ateca ve VW T-Roc'un en güçlü performanslarında 300 beygir veya daha fazla güce sahip olması ciddi bir sportif ifadedir. Ancak güç, klasik kompakt spor modellerin üstünlüğüne meydan okumak için tek başına yeterli mi? Bu üç SUV modeli bir gün daha küçük kompakt kuzenleri Unit, Leon Cupra ve hatta Golf GTI ile aynı kült statüsüne ulaşabilecek mi? Bilmiyoruz. Ancak gerçek şu ki, SUV alıcıları dinamik sürüş isteklerini kaybetmediler. İki dünyayı birleştirme fikri aklıma çok yakın. Uzlaşmaz çelişkiler? Bakalım nasıl...