Alfa Romeo

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобилей Alfa RomeoВопросы и ответы: Alfa Romeo является итальянской компанией по производству автомобилей. Genel merkez Torino şehrinde bulunmaktadır. Şirketin uzmanlığı çeşitlidir, otomobil, otobüs, lokomotif, yat, endüstriyel ekipman üretiminde uzmanlaşmıştır. Şirketin geçmişi 1906 yılına dayanmaktadır. Başlangıçta, adın kendisi şu anki kadar uyumlu değildi. İlk isim, şimdiki isim kadar olumlu gelmiyordu. Şirket, lisanslı Darracq arabaları üretmek için İtalya'da SAID şirketini kuran etkili bir Fransız sanayici olan Alexandre Darracq tarafından kuruldu. İlk modeller büyük rağbet görmeye başladı ve Darrac üretim genişletme kararı alıp fabrika kurmaya karar verdi. Zamanla şirket mali bir çöküş yaşadı ve 1909'da yeni lider Hugo Stella liderliğindeki İtalyan girişimciler tarafından satın alındı. Üretim yapısı yeniden düzenlendi ve Alfa fabrikasına yeni bir isim verildi. Piyasaya sürülen ilk araba, güçlü bir motorla donatılmıştı ve sonraki modellerin oluşturulması için iyi bir başlangıç ​​görevi gören iyi dinamik verilere sahipti. Kelimenin tam anlamıyla şirketin kurulmasından sonra, ilk araba modeli yaratıldı ve kısa süre sonra geliştirilmiş bir versiyon yarış etkinliklerinde yer aldı. Ve arabaların uluslararası pazara sürülmesine karar verildi. 1915'te, şirketin yeni bir yöneticisi olan bilimsel profesör Nicola Romeo ortaya çıkar ve şirketin adını modern Alfa Romeo olarak değiştirir. Üretim vektörü, uçak güç ünitelerinden teçhizata kadar askeri amaçlar için ürünler yaratmayı amaçlıyordu. Ayrıca lokomotif üreten fabrikaları da satın aldı. Üretim süreci savaştan sonra empoze edildi ve 1923'te Vittorio Jano, bir dizi güç ünitesinin tasarlandığı şirketin tasarım mühendisi görevini üstlendi. 1928'den başlayarak, şirket önemli mali harcamalara maruz kaldı ve neredeyse iflasın eşiğine geldi. Aynı zamanda Romeo onu terk etti. Ancak birkaç yıl sonra şirketin işleri düzeldi, arabaların fiyatı düştü ve modeller talep görmeye başladı ve bu da iyi karlar getirdi. Satış bölümü de kurulmuş, başta Avrupa pazarı olmak üzere birçok ülkede şubeler açılmıştır. Şirket hızla daha gelişmiş modeller geliştiriyor ve üretiyor, ancak XNUMX. Dünya Savaşı'nın patlak vermesi şirketin gelişimini durdurmaya zorladı. Önemli bombalamalardan kurtulduktan sonra, 1945'te yavaş yavaş üretim kuruluyor ve şirket havacılık ve denizcilik amaçlı güç üniteleri üretiyor ve bir süre sonra otomobil üretimi de kuruldu. 1950'lerin başından bu yana şirket, yüksek teknolojili spor arabaların ve arazi araçlarının yaratılmasında sportif bir potansiyel göstermiştir. Arabalar sadece iyi teknik performans için değil, aynı zamanda savurganlığı olan arabanın görünümü için de popülerlik kazanıyor. 1978 yılında Ettore Masachese Alfa Romeo'nun başına geçti ve Nissan ile de bir ortaklık imzalandı. Ancak birkaç yıl sonra şirketin işleri düşmeye başladı. 90'lı yılların başında, artan bir modernizasyon süreci ile bir genişleme öngörülüyor. Eski yeni nesil arabaların büyük ölçekli modernizasyonunun yanı sıra nispeten yenilikçi stil özelliklerine sahip modeller üretilmektedir. Kurucu Şirketin kurucusu Alexandre Darrac'tır, ancak şirket doruk noktasına Nicolás Romeo altında ulaşmıştır. Alexandre Darrac, 1931 sonbaharında Bordeaux şehrinde Bask bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Başlangıçta bir belgesel yazarı olarak eğitim aldı ve çalıştı. Daha sonra dikiş makineleri imalatında çalıştı. Yarattığı dikiş makinesine özen madalyası verildi. 1891'de mühendis, çok geçmeden çok büyük bir meblağa sattığı bir bisiklet şirketi kurdu. Otomotiv endüstrisine ve motosikletlere artan ilgisi, 1906'da otomobil üretmek için Societa Anonima Italliana Darracq'ın (SAID) kurulmasına yol açtı. Pazardaki ilk parlak başarının ardından şirket, üretimini aktif olarak genişletmeye başladı. Kısa süre sonra, Nicolas Romeo'nun gelişiyle şirket, adını şimdiki Alfa Romeo olarak değiştirdi. I.Dünya Savaşı'ndan sonra Darrak istifa etme kararı aldı. Darrac, Kasım 1931'de Monte Carlo'da öldü. İkinci kurucu Nicholas Romeo, 1876 baharında İtalya'da doğdu. Belçika'da aldığı bu uzmanlık alanında ikinci daha nitelikli eğitim olan mühendis uzmanlığı alanında eğitim ve derece aldı. İtalya'ya döndükten sonra, endüstriyel ekipman üretimi için kendi şirketini açtı. 1915'te Alfa'nın kontrol hissesini satın aldı ve bir süre sonra tek sahibi oldu. Ayrıca üretimin büyük ölçekli yeniden inşasını gerçekleştirdi ve adını Alfa Romeo olarak değiştirdi. 1928'de şirket sahibinin görevinden ayrıldı. Nicholas Romeo, 1938 yazında Magrello şehrinde öldü. Amblem Alfa Romeo ambleminin grafik tasarımı orijinaldir ve anında tanınabilir. Amblemin kendisi, mavi ve gümüş yapıyla dolu yuvarlak bir şekilde yapılmıştır, içinde altın çerçeveli kırmızı bir haç bulunan başka bir daire, aynı dış hatlara sahip bir kişiyi yiyen yeşil bir yılan ve içinde yazıt vardır. Alfa Romeo dairesinin üst kısmı büyük harfle yapılmıştır. Amblemin neden böyle göründüğü maalesef bilinmiyor. Tek makul versiyon, çok etkili İtalyan Visconti ailesinin armasıydı. Alfa Romeo arabalarının tarihi İlk model, dökme demir dört silindirli güç ünitesi ile donatılmış 24 1910HP idi ve geliştirilmiş 24HP, hemen yarış etkinliğinde yer aldı. Sonraki modeller 40/60 HP sivil ve spor tipiydi. Spor arabanın güçlü güç ünitesi, 150 km/s hızlara ulaşmayı ve ödüllü yarış yerleri almayı mümkün kılıyordu. Ve 1920'de atılım, kazanılan yarışlarla da ün kazanan Torpedo 20HP oldu. Şirketin spor otomobillerinin üstünlüğünü kanıtlamak için, 8C 2300, özel olarak geliştirilmiş hafif alaşımlı yapıda güçlü bir 1930 silindirli güç ünitesi ile donatılmış, 8 yılında yaratıldı.  Yükseltilmiş 8C 2900'de güzellik ve hız göstergeleri iç içe geçmişti. Model, dünyanın en hızlı güzel arabası unvanını aldı. Alfetta 158, 1937'de orijinal gövde ve tasarımla çıktı. Ayrıca küçük kapasiteli güç ünitesi sayesinde özel ayrıcalıklar kazandı ve F1 dünyasında iki kez yarış yarışmaları kazandı. (İkinci sefer, 159 modelinin bu modernize edilmiş versiyonunun esasıydı). Yine 50'lerde üretilen 1900 ve Guiletta modelleri, muazzam sportif potansiyellerini de kanıtladı. 1900, 4 silindirli bir güç ünitesi ile donatılmıştı ve aynı zamanda toplam bir konveyör montaj şirketinin ilk arabasıydı. AR 51, dört tekerlekten çekişli bir arazi aracıydı ve 1951'de piyasaya sürüldü. Yüksek hızlı Guiletta, güçlü bir aktarma organına sahip olan SS ve SZ olmak üzere iki spor otomobil modelinde üretildi. Alfa 75 bir sedan spor otomobildi ve 1975'te dünyayı gördü. 156, en yeni stili sayesinde göze çarpan yeni modeldi ve bir yıl sonra da bir makine olarak kabul edildi. Sorular ve Cevaplar: Alfa Romeo nasıl tercüme edilir? Alfa, Yunan alfabesinin ilk harfi değil, bir kısaltmadır (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Anonim Şirketi. Alfa Romeo işareti ne anlama geliyor? Bir adamı yiyen yılan, Viscontian hanedanının (düşmanlardan koruyucu) bir sembolüdür ve kızıl haç, Milano'nun armasıdır. Sembollerin kombinasyonu, Viscontia Evi'nin kurucularından biri tarafından bir Saracen'in (Bedevi) öldürülmesi efsanesine gönderme yapıyor. Alfa Romeo kimin arabası? Alfa Romeo, 1910'da (24 Haziran) Milano'da kurulmuş bir İtalyan şirketidir.