Rolls Royce

İçerik KurucuAmblemOtomobillerin tarihiRolls Royce ile lüks ve görkemli bir şeyin kavramlarını çağrışımsal olarak hemen algılarız. Belirli bir ayrıcalığa sahip İngiliz arabaları, yollarda pek görülmez. Rolls Royce Motor Cars, merkezi Goodwood'da bulunan bir İngiliz lüks otomobil şirketidir. Lüks yabancı arabaların ortaya çıkış tarihi, aynı fikre sahip iki İngiliz arkadaşın lüks, güvenilir bir araba üretme fikri üzerinde anlaştıkları 1904 yılına dayanıyor, onlar Frederick-Henry Royce ve Charles Rolls idi. Ortaklığın arka planı, satın alınan arabanın kalitesine ve iyi tasarımına sahip olan Royce ile olan memnuniyetsizliğinde yatmaktadır. Kısa süre sonra kendi projesini geliştirme fikrini buldu ve ilk arabasını tasarladıktan sonra, projesini yakından inceleyen mühendis Stripe'a sattı. Reuss'un 1904 yılında yarattığı model, şirketin ilk arabası oldu. Ve böylece efsanevi bir şirket kurmak için bir ortaklık başladı. Şirketin ayırt edici bir özelliği, bugüne kadar tüm arabaların elle monte edilmesidir. Tek mekanizasyon işlemi, arabanın 12 kat boya ile boyanmasında gerçekleşir. İşletmenin kurulmasından kısa bir süre sonra, 1906'da birkaç yıl içinde, 2, 4, 6 ve hatta 8 silindirli (ancak çoğunlukla iki silindirli bir motorla) güç üniteleriyle birkaç araba üretildi. Bunlar 12/15/20/30 PS modelleridir). Modeller anında pazarı fethetti ve talep edildi, çünkü şirket oluştururken güvenilirlik, kalite ve çalışkan çalışma yaklaşımı gibi birkaç önemli ilke tarafından yönlendirildi. Royce'un her çalışanın kafasına sokmaya çalıştığı şey buydu, çünkü bu olmadan yüksek bir sonuç olmayacak. Şirket savaş sırasında askeri araçlar da üretti. Rolls Royce yarışlarda da popülerdi ve ödüller kazanıyordu. İlk liderlik, Tourist Trophy rallisine katılan 1996 spor arabaya atfedilir. Bunu, Royce Prototipi temel alınarak üretilen otomobiller sayesinde bir dizi ödül kazanma modeli izledi. Birkaç kez geliştirilmiş olan Panthom modeli, bol miktarda lüksle donatıldı. Oldukça talep gördü ve kısa sürede 2000'den fazla model üretildi. 1931'de şirket, iflasın eşiğindeki görkemli Bentley'i devralır. O zamanlar Bentley aynı kalitede otomobiller ürettiği ve pazarda etkili bir üne sahip olduğu için Rolls Royce'un en önemli rakiplerinden biriydi. İkinci Dünya Savaşı sırasında şirket, askeri uçaklar için motor üretimine yönelik özelliklerini genişletti ve yıldırım gücüne sahip RR Merlin'in yaratılmasıyla bir atılım yaptı. Bu güç ünitesi neredeyse tüm askeri uçaklarda kullanıldı. Rolls Royce arabaları aristokratlar ve zenginler arasında büyük talep görüyor. Neredeyse yarım asırdır şirket, ürettiği lüksle şaşırtmayı bırakmadan hızla gelişti, ancak 60'ların başında durum daha iyiye doğru değişmedi. Başka bir kriz ve ekonomik taktiklerdeki değişiklik, birkaç maliyetli büyük ölçekli proje, bir jet güç ünitesinin geliştirilmesi ve krediler - bunların tümü, iflasa kadar şirketin mali refahını önemli ölçüde etkiledi. Kapatmaya izin verilmedi ve şirket, önemli borçların çoğunu ödeyen hükümet tarafından kurtarıldı. Bu, Rolls Royce'un yalnızca pazarlarda değil, ülkede de bir miras ve prestijli bir itibar kazandığını kanıtlıyor. Daha sonra 1997'de marka, Rolls Royce'u satın alacak pek çok şirketten biri olan BMW tarafından satın alındı. Bentley, Volkswagen'i aldı. Markanın yeni sahibi, Rolls Royce'un tüm teknolojilerini ve yöntemlerini önemli ölçüde etkilemeden hızla üretime başladı. Ünlü marka, bugüne kadar hala eşsiz kabul ediliyor. Üretilen arabaların lüksü ve ihtişamı, kurucularının büyük meziyetidir. Şirketin dünya çapında yüzden fazla satış noktası var ve prestiji ve eksantrikliği, herkesin bir Rolls Royce arabası sahibi olma arzusunu artırıyor. Kurucu Kurucular iki yetenekli İngiliz mühendis, Frederick Henry Royce ve Charles Rolls'tur. Frederick Henry Royce, 1963 baharında Birleşik Krallık'ta büyük bir değirmenci ailesinde dünyaya geldi. Henry Londra'da okula gitti ama orada bir yıl geçirdi. Aile fakirdi, mali sorunlar ve babasının ölümü Henry'nin okulu bırakmasına ve gazeteci olarak işe girmesine neden oldu. Ayrıca Henry, akrabalarının yardımıyla bir atölyede çırak olarak iş buldu. Daha sonra Londra'da bir elektrik şirketinde ve daha sonra Liverpool'da bir elektrikçi olarak çalıştı. 1894'ten beri bir arkadaşıyla birlikte elektrikli ev aletleri üreten küçük bir işletme kurdu. Kariyer basamaklarının küçük basamaklarını tırmanan Royce, vinç üretimi için bir şirket kurar. 1901 - hayatının geri kalanını olumlu yönde etkileyen bir dönüm noktası olan Henry, Fransa'da icat edilmiş bir makine satın aldı. Ancak kısa süre sonra, arabanın tamamında çok hayal kırıklığına uğradı ve kendi arabasını yaratmaya karar verdi. 1904'te ilk Rolls Royce'u yarattı ve gelecekteki ortağı Rolls'a sattı. Aynı yıl efsanevi Rolls Royce şirketi organize edildi. Sağlık sorunları ve aktarılan operasyondan sonra, otomobillerin oluşturulmasında (montajında) yer alamadı, ancak çizimler geliştiren ve üretime giren tasarımcılar üzerinde tam bir kontrol uyguladı. Frederick Henry Royce 1933 baharında Büyük Britanya'daki West Witterting'de öldü. İkinci kurucu Charles Stuart Rolls, 1877 yazında Londra'da zengin bir baronun geniş bir ailesinde doğdu. Okuldan mezun olduktan sonra prestijli Cambridge'de mühendislik derecesi ile eğitim gördü. Çocukluğundan beri arabalara ilgi duyuyor. Galler'in önde gelen sürücülerinden biriydi. 1896'da kendi arabasını satın aldı. 1903'te, 93 mil hızla ulusal bir hız rekoru kırıldı. Ayrıca Fransız markalarının arabalarını satan bir işletme kurdu. Rolls Royce, 1904'te kuruldu. Motor sporları ve otomotiv endüstrisinin yanı sıra, ikinci hobisi haline gelen ve popülerlik getiren (ne yazık ki, sadece iyi bir şekilde değil) balonlara ve uçaklara da düşkündü. 1910 yazında Rolls'un uçağı 6 metre yükseklikte havada parçalandı ve Charles öldü. Amblem "Spirit of Ecstasy" (veya Spirit of Extasy) - bu fikri arabanın kaputunda somutlaştıran bir heykelcik.  Bu heykelciğe sahip bir arabanın ilk sahibi, bir heykeltıraş arkadaşına uçan bir kadın şeklinde bir heykelcik yapmasını emreden zengin Lord Scott Montagu'ydu. Bu figürün modeli Montagu'nun metresi Eleanor'du. Bu, şirketin kurucularını etkiledi ve bu örneği arabanın amblemi olarak kullandılar. Aynı heykeltıraşa sipariş vererek, ünlü Extasy Spirit'i - "uçan kadın" yaratan aynı modelle neredeyse aynı fikri somutlaştırdılar. Tarih boyunca, yalnızca heykelciğin yapıldığı alaşım değişti, şu anda paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ve şirket logosunun kendisi, tahmin edilmesi zor olmadığından, Rolls Royce yaratıcılarının adlarının ilk harfini karakterize eden, kopyalanmış bir İngilizce harf R ile gösteriş yapıyor. Arabaların tarihi Daha önce de belirtildiği gibi, ilk Rolls Royce 1904'te yaratıldı. Aynı yıldan 1906 yılına kadar firma 12'den 15 silindire kadar farklı silindir güç üniteleri ile 20/30/2/8 PS modellerini üretmektedir. 20 hp dört silindirli motora sahip 20 PS modeli özel bir ayrıcalığı hak ediyor. ve Tourist Trophy rallisinde podyumda yer almak. 1907'de Silver Ghost, bir yıl önce şirketin ilk 40/50 HP şasisi olarak tasarlanan dünyanın en iyi otomobili seçildi. 1925'te Phantom I, 7,6 litrelik bir motorla çıkış yaptı. Phantom II'nin daha modern, yeniden adlandırılmış bir versiyonu dört yıl sonra piyasaya sürüldü ve özel bir ihtişamla donatıldı. Daha sonra bu modelin dört nesli daha piyasaya sürüldü. Bentley'in satın alınmasının ardından MK VI, sağlam bir metal gövde ile piyasaya çıktı. 1935'te yeni nesil Panthom III, güçlü bir 12 silindirli motorla dünyayı gördü. Savaş sonrası dönemde Gümüş kuşağı başlar. Ancak Silver Wraith / Cloud - bu iki model, pazarda gerekli saygıyı ve özel talebi kazanmadı, bu da şirketin bu modellere dayalı olarak daha iddialı bir proje oluşturmasına ve piyasaya sürülen Silver Shadow ile oldukça iyi bir teknik performansa sahip bir sıçrama yapmasına izin verdi. ve görünüm, özellikle yük taşıyan gövde. Shadow'a dayanan Corniche üstü açılır araba, şirketin ilk doğumu olan 1971'de geliştirildi. Ve yabancı mühendisler tarafından geliştirilen ilk otomobil 1975 Camague'di. 8 silindirli motorlu dört kapılı limuzin, 1977'de görücüye çıktı ve Cenevre Sergisi'nde sergilendi. Yeni Silver Spur/Spirit serisi 1982'de dünyaya tanıtıldı ve oldukça popülerlik kazandı, özellikle de eyaletlerin en iyi arabası olarak kabul edilen Spur. Ve 1996'da Flying Spur adlı geliştirilmiş bir sürüm yayınlandı.