Subaru

İçindekiler KurucuAmblemModellerdeki araba geçmişiSorular ve cevaplar: Bu Japon arabaları Subaru Corporation'a aittir. Şirket, hem tüketici pazarı hem de ticari amaçlar için otomobil üretiyor. Ticari markası Subaru olan Fuji Heavy Industries Ltd.'nin tarihi 1917'de başlıyor. Ancak, otomotiv tarihi ancak 1954'te başladı. Subaru mühendisleri, P-1 araç gövdesinin yeni bir prototipini yaratıyor. Bu bağlamda, yeni bir otomobil markası için bir isim seçilmesine rekabetçi bir temelde karar verildi. Pek çok seçenek değerlendirildi, ancak FHI'nin kurucusu ve başkanı Kenji Kita'ya (Kenji Kita) ait olan "Subaru". Subaru birleşme anlamına gelir, kelimenin tam anlamıyla "bir araya gelmek" (Japonca'dan). "Ülker" takımyıldızı aynı adla anılır. Kita'ya oldukça sembolik göründü, bu yüzden isimden ayrılmaya karar verildi çünkü HFI endişesi 6 şirketin birleşmesi sonucunda kuruldu. Şirket sayısı, Ülker takımyıldızındaki çıplak gözle görülebilen yıldız sayısına tekabül ediyor. Kurucu Subaru markasının ilk binek otomobillerinden birini yaratma fikri, Fuji Heavy Industries Ltd.'nin kurucusu ve başkanıdır. — Kenji Kita. Aynı zamanda otomobil markasının da sahibidir. 1'te P-1500'in (Subaru 1954) tasarımının ve gövdesinin geliştirilmesinde kendisi yer aldı. Japonya'da, düşmanlıklardan sonra bir mühendislik krizi geldi, hammadde ve yakıt şeklindeki kaynaklar şiddetle eksikti. Bu bağlamda hükümet, 360 cm uzunluğa kadar olan arabaları ve 3,5 km'de 100 litreyi geçmeyen yakıt tüketimini asgari vergiye tabi tutan bir yasa çıkarmak zorunda kaldı. Kita'nın o sırada Fransız endişesi Renault'dan otomobil tasarımı için birkaç çizim ve plan satın almak zorunda kaldığı biliniyor. Onların yardımıyla sokaktaki Japon adama uygun, vergi kanunu hükümlerine uygun bir araba yaratmayı başardı. 360'de piyasaya sürülen bir Subaru 1958 modeliydi. Ardından Subaru markasının yüksek profilli tarihi başladı. Amblem Logosu Subaru, garip bir şekilde, "Ülker" takımyıldızı olarak tercüme edilen otomobil markasının adının tarihini tekrarlıyor. Amblem, gece gökyüzünde teleskop olmadan görülebilen altı yıldızdan oluşan Pleiades takımyıldızının parladığı gökyüzünü tasvir ediyor. Başlangıçta logonun bir arka planı yoktu, ancak üzerinde aynı metal yıldızların bulunduğu, içi boş metal bir oval olarak tasvir edildi. Daha sonra tasarımcılar gökyüzünün arka planına renk katmaya başladılar. Nispeten yakın bir zamanda, Pleiades'in renk şemasını tamamen tekrar etmeye karar verildi. Şimdi, üzerinde altı beyaz yıldızın öne çıktığı ve ışıltılarının etkisini yaratan, gece gökyüzünün renginde bir oval görüyoruz. Arabanın modellerdeki geçmişi Subaru otomobil markasının tüm tarihi boyunca, model hazinesinde yaklaşık 30 ana ve yaklaşık 10 ek değişiklik var. Yukarıda belirtildiği gibi, ilk modeller P-1 ve Subaru 360 idi. 1961'de teslimat minibüsleri geliştiren ve 1965'te Subaru 1000 serisi ile büyük otomobil üretimini genişleten Subaru Sambar kompleksi kuruldu. Araba, dört ön tahrik tekerleği, dört silindirli bir motor ve 997 cm3'e kadar bir hacme sahiptir. Motor gücü 55 beygir gücüne ulaştı. Bunlar, daha sonra Subaru hatlarında sürekli olarak kullanılan boksör tipi motorlardı. Japon pazarındaki satışlar hızla artmaya başlayınca, Subaru yurtdışında araba satmaya karar verdi. Avrupa'dan ve daha sonra ABD'ye ihracat girişimleri başladı. Şu anda, Subaru of America, Inc.'in bir yan kuruluşu kurulur. Subaru 360'ı Amerika'ya ihraç etmek için Philadelphia'da. Deneme başarısız oldu. 1969'da şirket, mevcut modellerde iki yeni modifikasyon geliştirerek R-2 ve Subaru FF'yi piyasaya sürüyordu. Yeni ürünlerin prototipleri sırasıyla R-1 ve Subaru 1000 idi. En son modelde mühendisler motor boyutunu büyütüyor. 1971'de Subaru, hem tüketicilerden hem de dünya uzmanlarından büyük ilgi gören dünyanın ilk dört tekerlekten çekişli binek otomobilini piyasaya sürdü. Bu model Subaru Leone idi. Araba, neredeyse hiç rekabetin olmadığı bir niş içinde onurlu yerini aldı. 1972'de R-2 yeniden tasarlandı. Yerini 2 silindirli motor ve 356 cmXNUMX hacme sahip Rex alıyor. su soğutması ile desteklenen kübik. 1974 yılında Leone otomobillerinin ihracatı gelişmeye başladı. Amerika'da başarıyla satın alındılar. Şirket üretimi artırıyor ve ihracat yüzdesi hızla artıyor. 1977'de yeni Subaru Brat modelinin Amerikan otomobil pazarına teslimatı başladı. 1982'de şirket turboşarjlı motor üretimine başlar. 1983 yılında dört tekerlekten çekişli Subaru Domingo'nun üretimi başlar. 1984, elektronik bir ECVT varyatörü ile donatılmış Justy modelinin piyasaya sürülmesiyle kutlandı. Üretilen tüm arabaların yaklaşık %55'i halihazırda ihraç edilmektedir. Yılda üretilen makine sayısı yaklaşık 250 idi. 1985 yılında, en iyi süper otomobil Subaru Alcyone dünya sahnesine çıkıyor. Altı silindirli boxer motorunun gücü 145 beygire kadar çıkabiliyordu. 1987'de, piyasadaki selefinin tamamen yerini alan Leone modelinin yeni bir modifikasyonu piyasaya sürüldü. Subaru Legacy, alıcılar arasında hala geçerli ve talep görüyor. 1990'dan beri, Subaru endişesi ralli sporlarında aktif olarak gelişiyor ve Legacy, büyük turnuvalarda ana favori haline geldi. Bu arada küçük bir Subaru Vivio otomobil de tüketicilerin beğenisine sunuluyor. Ayrıca "spor" paketinde çıktı. 1992'de endişe, ralli arabaları için gerçek bir kriter haline gelen Impreza modelini piyasaya sürdü. Bu arabalar, farklı motor boyutları ve modern spor bileşenleri ile farklı versiyonlarda ortaya çıktı. 1995 yılında, zaten başarılı olan bir trendin ardından Subaru, Sambar EV elektrikli otomobilini piyasaya sürdü. Forester modelinin piyasaya sürülmesiyle, değiştiriciler uzun süre bu arabayı sınıflandırmaya çalıştı çünkü konfigürasyonu hem sedan hem de SUV'a benziyordu. Başka bir yeni model satışa çıktı ve Vivio'nun yerine Subaru Pleo geldi. Aynı zamanda Japonya'da hemen yılın arabası olur. Daha 2002'de sürücüler, Outback konsepti temelinde oluşturulan yeni Baja kamyoneti gördü ve takdir etti. Subaru arabaları artık dünya çapında 9 fabrikada üretiliyor. SSS: Subaru rozeti neyi sembolize ediyor? Bu, Boğa takımyıldızında bulunan Ülker yıldız kümesidir. Böyle bir amblem, ana ve yan kuruluşların oluşumunu sembolize eder. Subaru kelimesi ne anlama gelir? Japonca'dan kelime "yedi kız kardeş" olarak çevrilir. Bu Ülker M45 kümesinin adıdır. Bu kümede 6 yıldız görünse de aslında yedinci yıldız görünmüyor. Subaru'nun neden 6 yıldızı var?