Fiat 500X'i Renault Captur'a karşı test edin: kentsel moda
500X'in en güçlü rakiplerinden biri olan Renault Captur ile ilk karşılaştırması İtalyan markası Fiat, nihayet önemli bir yenilik olarak kabul edilmesi için her türlü nedeni olan bir model çıkardı. Dahası, 500X, özellikle popüler olan Old Continent kompakt şehir içi crossover sınıfında hak ettiği yeri aldığını iddia ediyor. 500X'in beraberinde getirdiği eşit derecede önemli diğer bir haber de, Fiat'ın onunla birlikte küçük 500'den yepyeni bir modele ikonik tasarım özelliklerini getirme yolunda ilk başarılı adımı atmış olması ve yavaş yavaş (BMW ve BMW tarafından beğenilmesi) İngiliz markaları MINI), ortak bir tasarım felsefesi ile çeşitli araçlardan oluşan bir aile oluşturmak için. Ve 500X'in dışı tipik bir İtalyan görünümüne sahipken, metalin arkasında...
Test sürüşü Fiat Bravo: ilk test sürüşü
Yumuşak ve zarif çizgileri sofistike mühendislikle bir araya getiren Fiat Bravo, Stilo'nun pek de başarılı olmayan satış modelini halka unutturmayı hedefliyor. İlk izlenimler. Uzun bir zayıf finansal performans döneminden sonra Fiat, niceliksel olarak son derece başarılı olan Grande Punto'nun piyasaya sürülmesiyle yeniden ayağa kalkmaya başladı; bu, küresel satışlarda yüzde 21'lik bir artış ve şirketin Avrupa'daki pazar payında yüzde 1,1'lik bir artış anlamına geliyor. - İtalyanların konumlarını yalnızca yeni çekici modellerle güçlendirmesi tamamen mantıklı. Bu süreç rekor sürede yapılmış gibi görünüyor çünkü yeni Bravo, radikal bir şekilde yeniden tasarlanan ancak yenisiyle değiştirilmeyen Stilo platformunun hazır olması sayesinde sadece 18 ayda bir üretim arabası haline geldi ve ayrıca ...
Test sürüşü Fiat 500: Uzmanlar için İtalyanca
Fiat 500 hayranları, evcil hayvanlarının kusurlarını affedecektir. Ancak 50 km testinde Cinquecento, eleştirmenlerine sadece güzel olmadığını, aynı zamanda güvenilir olduğunu da kanıtlamak istedi. Rimini, birkaç ay önce. Otel, ayrı atık toplamanın ulusal önemini vurguluyor, parlak saçlı jandarmalar bile yürüyen zebralarda duruyor ve şüpheli barların sahipleri sigara yasağına sıkı sıkıya uyuyor. Alplerin güneyinde bile, insan artık en sevdiği ahlaksızlıklara kapılamaz - tıpkı İtalyan arabalarının güvenilmez itibarına güvenilemeyeceği gibi. Ağır Bir Yük Fiat'ın daha önce otomotiv motorları ve sporların uzun vadeli testlerine dahil olması, bir kararsızlık duygusuyla işaretlendi. 000'ların sonlarında, Punto I yedi programsız durakla 90-50 kilometre kat etti ve 17…
Test sürüşü bilinmiyor Fiat
Centro Stile Fiat'ın 60 yılı, benzersiz bir tarihe bakmak için iyi bir fırsat Bireysel gelişim, tarihin kısa bir tekrarıdır - Ernst Haeckel'in bu sözünün doğruluğu, evrim teorisinde uzun süredir kabul edilmektedir. Ancak, bunu otomotiv geliştirmeye tamamen uygulayabiliriz. BMW pazarlaması, uçak motorlarının şirketin genlerinde olduğunu ve marka imajının bile bunu yansıttığını, Mercedes'in ise kamyon ve otobüs yapmaktan gurur duyduğunu belirtmekten geri kalmayacaktır. Peki ya Fiat adı altındaki bir grup - şu anda resmi olarak Chrysler'in yanı sıra bir hafif kamyon hattı ve Iveco kamyonları, Case ve New Holland tarım ekipmanlarını içeren bir endüstriyel grup dahil olmak üzere bir otomotiv bölümüne bölünmüş olsa da .. .
Test sürüşü çevre dostu ve verimli fren balataları
Federal-Mogul Motorparts, düşük bakırlı veya bakırsız fren balatalarından oluşan Ferodo Eco-Friction serisinin genişletildiğini duyurdu. Ferodo'nun Eco-Friction teknolojisi Orijinal Kurulum (OE) standartlarına göre patentlidir ve birçok araç üreticisi tarafından tercih edilen teknolojidir. Çevreyi korumanın yanı sıra güvenli sürüş için önemli olan fren mesafelerini iyileştirmeyi hedefliyor. Eco-Friction yastık testleri, yalnızca geleneksel bakır bileşenler kadar iyi olmadıklarını değil, genellikle önemli ölçüde daha iyi olduklarını gösteriyor. Örneğin, Volkswagen Golf VI, Ferodo Eco-Friction fren balataları ile 10 km/s'de %100 ve 17 km/s'de %115 daha kısa durma mesafesine sahiptir.Peugeot Boxer ve Fiat Ducato gibi diğer üretim modelleri, durma mesafesi…
Test sürüşü Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Küçük İtalyan
Evde birkaç nesil için hareketlilik sağlayan üç model Pratik ve en önemlisi ucuzdu. 500 Topolino ve Nuovo 500 ile FIAT, tüm İtalya'yı teker teker çalıştırdı. Panda daha sonra benzer bir görevi üstlendi. Bu ikisi etkilerinin çok farkındalar - Topolino ve 500. Çünkü çekicilikleri ile diğer arabalarda onlara normalden biraz daha uzun süre bakan kadınlardan kesinlikle hoşlandıklarını biliyorlar. Bu, elbette, bugün köşeli yüzü kıskanç bakışlar atıyor gibi görünen Panda tarafından fark edilir. Sanki "Ben de aşkı hak ediyorum" diye bağırmak istiyormuş gibi. Aynı zamanda çok satan bir yazar ve uzun süredir bir tasarım ikonu olarak anılıyor. Ve genel olarak, diğer çocuklarla neredeyse aynıdır - ...
Test sürüşü GAC GS8
Göksel İmparatorluk'tan karizma ve arazi kabiliyetine sahip bir SUV olduğunu anlıyoruz ve ayrıca ona en kötü hava demenin nasıl hala doğru olduğunu açıklıyoruz. Nisan yağmurları ve kar yağışları tarlanın içinden geçen yolu çamurlu bir bataklığa çevirmiş, bu nedenle ağaçlara "Off-road çekici" yazan tabelalar ve bir telefon numarası yapıştırılmıştır. Linyit kömürü üretim yerlerinde kalan kumlu tepelerde, insanlar yalnızca tamamen kozmik manzaralarla değil, aynı zamanda güçlü arazi koşullarında kendilerini deneme fırsatıyla da çekiliyor. Tarlanın karmaşasının üstesinden geldikten sonra, çok kaygan topraktan oluşan, alacalı dağların kendisinde sıkışıp kalabilirsiniz ...
Test sürüşü alternatifleri: BÖLÜM 2 - Arabalar
Geceleri Batı Sibirya üzerinden uçma fırsatınız varsa, pencereden Birinci Irak Savaşı sırasında Saddam'ın birliklerinin çekilmesinden sonra Kuveyt çölünü anımsatan grotesk bir resim göreceksiniz. Manzara, yanan devasa "meşaleler" ile dolu, bu da birçok Rus petrol üreticisinin doğal gazı petrol sahalarını bulma sürecinde hala bir yan ürün ve gereksiz bir ürün olarak gördüğünün açık bir kanıtı ... Uzmanlar bu israfın durdurulacağına inanıyor yakın gelecekte. Uzun yıllar doğal gaz artık bir ürün olarak kabul edildi ve yakıldı ya da basitçe atmosfere verildi. Şimdiye kadar sadece Suudi Arabistan'ın petrol üretiminde 450 milyon metreküpten fazla doğalgazı çöpe attığı veya yaktığı tahmin ediliyor... Aynı zamanda süreç tersine dönüyor...
Test sürüşü Fiat 500 Abarth: saf zehir
Fiat güç kaynağı, İtalyan motor sporları uzmanları arasında bir efsanedir, bu nedenle, yokluğunda kalpleri üzücü bir boşlukla katılaştı. Şimdi "akrep" geri döndü ve yeminli hayranlarının ruhlarına ışığı geri getiriyor. Bu durumda, 500 modelinin en sıcak modifikasyonlarından birini "kovalamaya" karar verdik.Yakın geçmişin bir yarış markası olan Abarth, uzun yıllar derin kış uykusuna yatmadı. Ancak son zamanlarda, "zehirli akrep" yenilenmiş bir güçle ve iğnesini tüketmek için yenilenmiş bir arzuyla sahneye geri döndü. Turin-Mirafiori'de yeni bir oto tamirhanesinin açılışında Abarth'ın fabrika koleksiyonundan birkaç eski zamanlayıcının gösterisi, özel olarak seçilmiş bir bayi ağı ve iki modern spor modeli göndermeye karar veren İtalyanlara açıkça yetersiz göründü. Aynı zamanda 160 beygirlik Grande Punto Abarth…
Test sürüşü Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: İsterseniz iki tane!
Fiat'ın vaatlerine inanıyorsanız, yeni TWIN-AIR motor iki silindirden başka bir şey değil. İlk olarak retro 500 tasarımına sahip çok da ucuz olmayan küçük bir arabaya takılan direkt enjeksiyonlu turbo motor, standart dört silindirli motorun prangalarını kırmaya çalışıyor. Günümüzün en verimli içten yanmalı motorunu yapma yarışında mühendisler bir tür mekanik Mikado oynuyorlar; büyük bir motoru alıp çalışmaya devam ederken silindirlerini sıyırmaya başlıyorlar. Şu anda, Fiat tasarımcıları uzun bir yol kat ettiler çünkü TWIN-AIR adlı birimleri bir şekilde arka arkaya yalnızca iki silindirle geçmeyi başarıyor. Biraz eğlence Yani başka hiçbir şey eksik değil mi? Aksine, örneğin, işlevlerini üstlendiği giriş valfleri için bir eksantrik miline sahip değildir ...
Önümüzdeki yıl en çok beklenen 10 elektrikli aracı test edin
Elektrikli araçlar son yıllarda büyük ilerleme kaydetti, ancak şimdiye kadar egzotik kaldı. Önümüzdeki 12 ayda, geleneksel arabalara gerçek bir rakip olup olmayacakları onlara bağlı olacak. Pek çok prömiyer bekleniyor ancak Avrupa'daki elektrikli araçların kaderi büyük ölçüde sonraki 10 BMW i1'e bağlı olacak: 4 Gördüğünüz model konsept versiyon ancak üretim versiyonu ondan önemli bir farklılık göstermeyecek. Kesin rakamları henüz bilinmiyor. 2021 beygir güce sahip olan prototip, 523 km/s hıza 100 saniyede ulaşıyor. ve maksimum 4 km / s hıza ulaşır. Batarya sadece 200 kWh ama bu yeni nesil olduğu için 80 km dayanması gerekiyor. 600 Dacia Spring Electric Ne Zaman: 2 Renault Grubu garanti ediyor…
Test sürüşü Fiat Bravo II
Bu isimlerle açıklığa kavuşturulmalı; Önceki ve şimdiki Bravo arasında, Fiat'a pek başarı getirmeyen Stilo vardı. Yani Fiat için pek yaygın olmayan Bravo ismine dönüş, genellikle yeni bir araba ile bu sınıfta yeni bir isim getirdi. Unutmayın: Ritim, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Steel'i de ismen unutmak istedikleri gerçeğini gizlemiyorlar ve onlara hâlâ büyük bir takipçi kitlesi olan Bravo'yu tekrar hatırlatıyorlar. Başarının büyük bir kısmının şekillenmesi de bir sır değil. Fiat'ta yaratıldı ve Giugiaro'nun tasarımı olan Grande Punta'ya benziyor. Benzerlik, resmi olarak söyledikleri gibi “aile duygusunun” bir parçasıdır…
Test sürüşü Fiat Fullback
İtalyan pikap, bu sefer Mitsubishi ile birlikte yaratımın bir ürünü. Yeni bir araba için temel seçen İtalyanlar, kanıtlanmış bir çerçeve yapısına sahip Japon L200 modelini seçtiler.Sabah Torino'da işe yepyeni bir şehir Fiorino heel ile gidiyorum. Gövdede, makinenin kompakt boyutuna rağmen, birkaç yedek tekerleğin sabitlendiği bir Euro palete kolayca sığar. İş günü meşgul olacağa benziyor. Fiat'ın anavatanının dar sokaklarında mükemmel görüş, hassas direksiyon, hassas kısa stroklu "mekanik" kolun ve kesinlikle harika ayarlanmış bir debriyaj pedalının keyfini çıkarıyorum. Otoyolda, bir dizel motorun 95 "atının" dinamik İtalyan trafiğinde bir yabancı gibi hissetmemek için yeterli olduğu sonucuna vardım. Evet, postanın olması şaşırtıcı değil ...
Dört karlı kompakt hatchback modelinin test sürüşü karşılaştırması
Birbirlerine bakıyorlar Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d ve Skoda Hızlı dönüş Tipo ile Fiat markası bir kez daha kompakt sınıfta temsil edilmiş oldu. Önceki yıllarda hem adını hem de daha fazlasını hatırlıyor - hatchback varyantı için Almanya'da 14 Euro'dan başlayan fiyatı. Tipo, bu testte turboşarjlı bir benzinli motor ve en yeni donanımla çalışır, ancak tanınmış rakipleri Ford Focus, Kia Cee'd ve Skoda Rapid Spaceback'ten çok daha ucuzdur. Bunun onu kazanan yapıp yapmayacağını henüz öğrenemedik. Son olarak, bir zamanlar şöyle demiş olan Bayan Ja Gabor'dan bir alıntıyla başlama fırsatımız var: "Sevgilim, eğer daha iyi bir kadını kıskanıyorsan, bu ...
Test sürüşü anahtarsız giriş: neredeyse tüm arabaların çalınması kolaydır
Beklenmedik derecede endişe verici sonuçlarla ADAC araba kulübü testi Alman araba kulübü ADAC ve Avusturyalı ortağı ÖAMTC, anahtarsız giriş sistemleri olan 270 arabayı inceledi ve test edilen modellerin neredeyse tamamının kolayca açılıp çalınabileceğini buldu. "Son zamanlarda 273 Keyless-Go aracı test edildi ve sadece dördü açılmadı. Çoğu üretici açıkça bu güvenlik ihlalini çözmek istemiyor veya çözemiyor," diye eleştiriyor ÖAMTC uzmanı Stefan Kerbel. "Şu anda Keyless-Go araçlarının çalınması diğer araçlara göre çok daha kolay. Sırasıyla toplam dört jaguar modeli. Testlerimizde Land Rover kilidi açamadı. Yani her şey farklı olabilir - burada diğer üreticilerin hızla yetişmesi gerekiyor ...
20 yıllık Common Rail Dizel II'ler için: Alfa Romeo ilk oldu
Devam: Yeni teknolojiyi uygulamak için tasarımcıların zorlu yolu. Her şeyin bel kemiği onlar Fiat ve Bosch Fiat'ın 1986'da doğrudan enjeksiyonlu Croma'yı piyasaya sürmesinden kısa bir süre sonra, onu Perkins'ten İngiliz uzmanlarla birlikte yaratan Rover tarafından benzer bir sistem tanıtıldı. Daha sonra Honda modelleri için kullanılacaktır. 1988 yılına kadar VW Grubu, aynı zamanda bir Bosch dağıtım pompası kullanan ilk doğrudan enjeksiyonlu dizel motoruna sahip değildi. Evet, dizel araçlarda direkt enjeksiyon için kütle enjektörü rolünü oynayan VW'dir. Ancak VW, TDI motorlarına o kadar aşık ki 20. yüzyılın sonlarındaki devrimi kaçırıyor. Fiat ve Bosch mühendisleriyle tekrar buluşmak için hikayenin başına dönelim. Bu zaman…